Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Straipsniai
|
|
|
2026-10-13
„Via Lietuva“: beveik pusšešto tūkstančio dalyvių pasitikrino saugaus eismo žinias – ką atskleidė rezultatai?![]() Antrą kartą Lietuvoje surengtame Saugaus eismo egzamine užsiregistravo dalyvauti beveik 5,5 tūkst. gyventojų iš visos šalies. Tiek suaugusieji, tiek moksleiviai parodė geras saugaus eismo žinias: suaugusieji vidutiniškai teisingai atsakė į beveik 82 proc. klausimų, o moksleiviai – į beveik 72 proc.
„Saugaus eismo egzamino rezultatai džiugina. Labai tikiuosi, kad džiugins ir gerėjanti eismo saugumo situacija Lietuvoje. Juk svarbiausia ne tai, kiek teisingų atsakymų pateikiame egzamine, o tai, kad mūsų keliuose būtų kuo mažiau eismo įvykių, sužeistų ir žuvusių žmonių. Bendromis jėgomis, gerbdami ir saugodami vieni kitus, galime pasiekti šį tikslą. To nuoširdžiai linkiu ne tik egzamine dalyvavusiems žmonėms, bet ir visiems eismo dalyviams“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.
„Džiaugiamės, kad Saugaus eismo egzaminas antrus metus iš eilės subūrė tūkstančius žmonių, norinčių pasitikrinti savo žinias. Eismo saugumas prasideda nuo kasdienių sprendimų – kaip elgiamės artėdami prie pėsčiųjų perėjos, kaip kertame gatvę, kaip vertiname kitų eismo dalyvių veiksmus.
Daugiau nei pusė suaugusiųjų pasiekė aukščiausią rezultatų grupę
Suaugusiųjų grupėje dalyviai vidutiniškai teisingai atsakė į 81,9 proc. klausimų – tai yra 24,6 atsakymo iš 30. Daugiau nei pusė (56,2 proc.) egzaminą baigusių suaugusiųjų pateko į aukščiausią rezultatų grupę – teisingai atsakė į 81–100 proc. klausimų.
Moksleiviai vidutiniškai teisingai atsakė į 71,8 proc. klausimų. Į aukščiausią rezultatų grupę pateko 43,8 proc. moksleivių, dar 39,4 proc. teisingai atsakė į 61–80 proc. klausimų.
„Rezultatai nuteikia pozityviai – matome, kad didelė dalis dalyvių turi tvirtus saugaus eismo žinių pagrindus. Tačiau egzaminas kartu parodo, kad taisykles svarbu ne tik žinoti, bet ir gebėti jas pritaikyti konkrečiose situacijose. Kelyje kartais pakanka vieno neteisingo sprendimo, kad pasekmės būtų skaudžios, todėl saugaus elgesio principus svarbu nuolat prisiminti“, – pažymi M. Gedaminskas.
Daugiausia klausimų – apie kasdienes situacijas eisme
Egzamino rezultatai atskleidė, kuriose saugaus eismo situacijose dalyviai orientuojasi geriausiai, o kuriose dar trūksta žinių.
Suaugusiųjų grupėje geriausiai sekėsi klausimas apie elgesį artėjant prie pėsčiųjų perėjos, kai priekyje važiuojantis automobilis sulėtina greitį. Daugiausia sunkumų kilo sprendžiant kitą su pėsčiųjų saugumu susijusią situaciją – kaip vairuotojas turi elgtis artėdamas prie perėjos, kai šaligatviu jos link eina pėsčiasis.
Moksleiviai geriausiai atsakė į klausimus apie pėsčiųjų eismo taisykles, o daugiausia klaidų padarė atsakydami į klausimą apie elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams taikomus draudimus.
Pasak „Via Lietuva“ vadovo, šie rezultatai rodo, kad svarbu ne tik žinoti bendrąsias saugaus eismo taisykles, bet ir suprasti, kaip jos taikomos konkrečiose situacijose.
„Svarbu, kad pagrindines saugaus elgesio gatvėje taisykles išmano daugelis eismo dalyvių. Tačiau matome ir konkrečias temas, kurioms verta skirti daugiau dėmesio – nuo pėsčiųjų saugumo iki elektrinių mikrojudumo priemonių naudojimo. Tai reikšminga informacija planuojant tolesnes edukacines veiklas, ypač skirtas jaunajai kartai“, – teigia M. Gedaminskas.
Aktyviausi – didžiųjų miestų gyventojai
Egzamine dalyvavo gyventojai iš įvairių Lietuvos miestų ir rajonų. Aktyviausi buvo Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ir Panevėžio gyventojai.
Moksleivių grupėje aktyviausiai į egzaminą įsitraukė Klaipėdos technologijų mokymo centro, Kauno Simono Daukanto progimnazijos, Rokiškio rajono Pandėlio gimnazijos, Trakų rajono Aukštadvario gimnazijos ir Šalčininkų rajono Baltosios Vokės „Šilo“ gimnazijos bendruomenės.
„Norime, kad Saugaus eismo egzaminas taptų ne tik kasmetine galimybe pasitikrinti žinias, bet ir paskata daugiau dėmesio skirti saugaus eismo ugdymui. Ypač svarbu įtraukti jaunąją kartą – skatinti moksleivius domėtis eismo taisyklėmis, pasitikrinti savo žinias ir suprasti, kaip jas pritaikyti kasdienėse situacijose. Čia svarbus visų indėlis – mokyklų, mokytojų, tėvų ir institucijų. Investuodami į vaikų saugaus eismo žinias šiandien, kuriame saugesnius kelius ateityje“, – sako „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas.
Antrus metus organizuojamo Saugaus eismo egzamino tikslas – skatinti gyventojus domėtis Kelių eismo taisyklėmis, atnaujinti turimas žinias ir priminti, kad už saugumą kelyje atsakingas kiekvienas eismo dalyvis – vairuotojas, pėsčiasis, dviratininkas ar elektrinės mikrojudumo priemonės vairuotojas.
|
Susiję straipsniai
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
Rekomenduojami video



