Markės

Straipsniai
Atgal į straipsnių sąrašą Atgal į straipsnių sąrašą
2026-01-07

Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV – naujasis visiškai elektrinis „Toyota C-HR+“

Į Lietuvą atvyksta galingiausias „Toyota“ Europos modelių gamos SUV – naujasis visiškai elektrinis „Toyota C-HR+“
„Toyota“ išplėtė baterijose sukaupta elektros energija varomų modelių pasirinkimą, pristatydama visiškai naują „Toyota C-HR+“. Kupė stiliaus miesto SUV modelis su kitais C segmento elektriniais krosoveriais varžysis komfortu, saugumu ir praktiškumu. Vairuotojams jau žinomą pavadinimą papildantis „+“ simbolis reiškia modelio universalumą ir visiškai elektrinę jėgainę.
 
Naujasis „Toyota C-HR+“ perėmė inovatyviojo tradiciniais degalais varomo modelio kupė tipo dizainą, o kartu – ir geriausias važiavimo savybes, kurias papildo visiškai elektrinės pavaros privalumai. Interjero apdaila pasižymi aukštesne kokybe, o pats salonas yra erdvesnis, nei įprasta šiame automobilių segmente. Naujajam modeliui nesvetimas ir praktiškumas – bagažinės talpa siekia iki 416 litrų.
 
Galingiausias modelis ir visų varančiųjų ratų pavara
 
Naujasis „Toyota C-HR+“ yra galingiausias automobilis dabartinėje Europoje parduodamų „Toyota“ modelių gamoje (išskyrus GR seriją) ir taip pat vienu įkrovimu gali nuvažiuoti 501–607 km atstumą.
 
77 kWh talpos baterija montuojama tiek modelio versijoje su priekinių varančiųjų ratų pavara, tiek su visų varančiųjų ratų sistema. Su pastarąja naujasis SUV modelis išvystys 252 kW (343 AG) galią ir nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgės per 5,2 sekundės.

 
Elektromobilyje įdiegta nauja baterijos išankstinio pašildymo funkcija, kuri daugeliu atvejų pagerina įkrovimo našumą. Papildomą komfortą užtikrina energiją taupantis šilumos siurblys klimato kontrolei, šildomos sėdynės ir vairas, taip pat priekinio stiklo išankstinio pašildymo funkcija.
 
Standartinėje modelio įrangoje integruotas 11 kW įkroviklis, o aukštesnių komplektacijų versijose siūlomas 22 kW įrenginys. Baterijos įkrovimas nuo 10 proc. iki 80 proc. optimaliomis sąlygomis, naudojant 150 kW nuolatinės srovės (DC) įkroviklį, trunka maždaug 30 minučių.

Saugos ir junglumo technologijos
 
Automobilyje įdiegta plati moderniausių technologijų pasiūla. Visi „Toyota C-HR+“ komplektuojami su „Toyota Safety Sense“ paketu, apimančiu aktyviosios saugos ir vairuotojo pagalbos sistemas. Vairavimas tampa saugesnis dėl ankstyvo plataus avarijų rizikos spektro aptikimo, automatinio stabdymo, kai to reikia, taip pat automatinių vairo ir galios sistemos valdymo funkcijų, padedančių vairuotojui išvengti susidūrimo.

 
14 colių įstrižainės centrinis informacijos ir pramogų ekranas montuojamas visų modelio versijų standartinėje įrangoje ir tampa pagrindiniu interjero dizaino elementu. Navigacijos sistema turi specialią elektromobiliams skirtą maršruto planavimo funkciją, kuri apskaičiuoja keliones su patogiomis įkrovimo stotelių pasirinkimo galimybėmis, atsižvelgiant į automobilio baterijos įkrovos būklę ir galimą nuvažiuojamą atstumą.
 
Programėlė „MyToyota“ leidžia savininkams telefone stebėti ir valdyti vienus svarbiausių automobilio parametrų, įskaitant įkrovimo būseną, įkrovimo laiką, nuvažiuojamą atstumą ir naudojimo duomenis.
 
Kitos standartinės įrangos funkcijos apima aklosios zonos stebėjimo sistemą, adaptyvius tolimųjų šviesų žibintus ir parkavimo palaikymo stabdžių funkciją. Aukštesnės komplektacijos versijose papildomai įdiegiami eismo juostos keitimo asistentas, įspėjimo apie skersinį eismą priekyje funkcija, parkavimo asistentas ir panoraminio vaizdo apžvalgos technologija.
 
Spauskite ir sužinokite daugiau apie Toyota C-HR Plus
Susiję straipsniai
Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvažiuos iki 607 km Naujasis elektrinis „Toyota C-HR+“ jau Lietuvoje: viena įkrova nuvaž 
Autonominiai automobiliai artėja ir prie Lietuvos kelių Autonominiai automobiliai artėja ir prie Lietuvos kelių 
Tyrimas: beveik 60 proc. Lietuvos vairuotojų neturėtų iš ko susimokėti už rimtesnį automobilio remontą Tyrimas: beveik 60 proc. Lietuvos vairuotojų neturėtų iš ko susimokė 
Dyzelino paradoksas: didesnis akcizas nebūtinai reiškia daugiau pajamų Dyzelino paradoksas: didesnis akcizas nebūtinai reiškia daugiau paja 
Dyzelino kainos spaudžia verslą: dalyje maršrutų alternatyva jau kainuoja mažiau Dyzelino kainos spaudžia verslą: dalyje maršrutų alternatyva jau kai 
Japoniškų automobilių meka Vilniuje: „JAPMEET“ šiemet persikels ir į kino sales Japoniškų automobilių meka Vilniuje: „JAPMEET“ šiemet persikels ir į 
„Via Lietuva“: šiemet šalies keliuose bus įrengta ir atnaujinta apie 55 km pėsčiųjų ir dviračių takų „Via Lietuva“: šiemet šalies keliuose bus įrengta ir atnaujinta apie 
Paaugliai prie mikroautomobilių vairo: ekspertas įspėja apie svarbią draudimo sąlygą Paaugliai prie mikroautomobilių vairo: ekspertas įspėja apie svarbią 
300 dviratininkių Vilniuje minutei atsiguls ant asfalto: atkreips dėmesį į saugumą kelyje 300 dviratininkių Vilniuje minutei atsiguls ant asfalto: atkreips dė 
Metinis automobilių taršos mokestis ir 9 proc. PVM remontui Metinis automobilių taršos mokestis ir 9 proc. PVM remontui 
Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos padeda ne visiems Buferiai braška ir su parkavimo jutikliais: kodėl technologijos pade 
„Auto Expo Vilnius“: sostinė trims dienoms taps automobilių ir mobilumo sostine „Auto Expo Vilnius“: sostinė trims dienoms taps automobilių ir mobil 
Kitąmet vien dėl mokesčių dyzelinas gali brangti beveik 10 centų Kitąmet vien dėl mokesčių dyzelinas gali brangti beveik 10 centų 
Patikrino daugiau nei 1000 naudotų automobilių: dažniausiai kliuvo stabdžių sistema Patikrino daugiau nei 1000 naudotų automobilių: dažniausiai kliuvo s 
Rugsėjo išbandymas vairuotojams: KTU ekspertas pataria, kaip elgtis, kad išvengtume spūsčių ir nelaimių Rugsėjo išbandymas vairuotojams: KTU ekspertas pataria, kaip elgtis, 
MG pristatė koncepcinį „Go“ – „karštą“ elektrinį modelį, kitąmet tapsiantį naujuoju „MG2“ MG pristatė koncepcinį „Go“ – „karštą“ elektrinį modelį, kitąmet tap 
Automobilio ieško internete, bet pirkti vis dar nori gyvai: kaip keičiasi lietuvių automobilio pasirinkimo kelias Automobilio ieško internete, bet pirkti vis dar nori gyvai: kaip kei 
Mobilusis ryšys kelyje: ką verta žinoti vairuotojui apie planus ir automobilio elektroniką Mobilusis ryšys kelyje: ką verta žinoti vairuotojui apie planus ir a 
Du pasauliai viename vakare: Vilniuje pristatytas naujas miesto visureigis Du pasauliai viename vakare: Vilniuje pristatytas naujas miesto visu 
„Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes Lietuvoje „Toyota Hilux 2.8“ dalinis hibridas jau atvyko į „Toyota“ atstovybes 
VIDEO
Įdomiausi automobiliai

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

Rekomenduojami video

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.