Markės
811 iš 2027
Renault Captur 2019 - dabar

Renault Captur, 2019 - dabar

52Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas5.021% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 2
13% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)15% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)24% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.4)21% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Erdvus, praktiškas salonas
  • Kokybiškas interjeras
  • Didelis variklių pasirinkimas
TRŪKUMAI
  • Netiksli multimedijos sistema
  • Gruboki PHEV varikliai
  • Ne visos versijos turi gerą saugumo įrangą
Antrosios kartos Renault Captur dar kartą parodo, kodėl šis kompaktiškas krosoveris tapo populiariausiu Renault modeliu. Gamintojas dar labiau patobulino formulę, su kuria jau buvo pataikęs į dešimtuką - patraukli išorė, kokybiškas salonas ir efektyvūs jėgos agregatai. Mažųjų krosoverių segmentas gimė iš poreikio turėti miesto automobilius su aukštesne sėdėsena ir geresniu matomumu, bet kompaktiškais matmenimis. Pirmasis tokį formatą pristatė Nissan Juke dar, o netrukus bendradarbiaujant Renault ir Nissan atsirado ir Captur.

Varikliai
Antrosios kartos modelis siūlo 1,0 litro trijų cilindrų benzininį TCe 100 variklį bei 1,3 litro keturių cilindrų TCe agregatus su 128 arba 153 AG galia. Dyzelių mėgėjams siūlo 1,5 dCi variantai su 94 arba 114 AG galia. Netrukus po debiuto pasirodė ir Captur E-Tech įkraunamas hibridas, o 2021 metais prie jo prisijungė ir Captur E-Tech lengvasis hibridas, abu benzininį 1,6 litro variklį derinantys su elektriniu.

Interjeras ir praktiškumas
Viena sričių, kur Captur aiškiai lenkia ankstesnės kartos modelį yra interjero kokybė. Dabar salone gausu minkštų, malonių medžiagų, valdymas ergonomiškas, o infosistema veikia sklandžiai. Papildomai galima pasirinkti skaitmeninį prietaisų skydelį, kuris suteikia automobiliui modernesnį pojūtį. Vairuotojo ir keleivių erdvė — viena stipriausių Captur pusių. Slankiojanti galinė sėdynė leidžia lanksčiai paskirstyti vietą tarp keleivių ir bagažo. Priklausomai nuo galinių sėdynių padėties, konkurencinga bagažinės talpa svyruoja tarp 404–536 litrų. Nulenkus galines sėdynes, erdvė išsiplečia iki 1275 litrų – tai labai solidus rezultatas tokio dydžio automobiliui. Taigi, Captur siūlo tai, ko tikisi mažojo krosoverio pirkėjas - stilingą išorę, kokybišką ir praktišką saloną, platų variklių pasirinkimą ir erdvią bagažinę. Būtent ši kombinacija ir lemia, kad Renault Captur išlieka vienu geriausių pasirinkimų savo klasėje.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Patalpino: Tomas

Geras, pigus ir paprastas. Taupus

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
LPG, LED žibintai trupųjų ir ilgųjų šviesu, daug atstovybių Lietuvoje.
  • Ekonomiškas
  • Gerai valdomas
  • Talpi bagažinė
  • Nebrangus išlaikymas
  • Nebrangus nusipirkti
  • Gražus dizainas
Matomumas gale, pro priekinius statramščius
  • Silpnas variklis
  • Prastas matomumas iš vidaus
Variklio darbinis tūris, l: 0,9
Kuro tipas: Benzinas / Dujos
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 8,5
Bendras automobilio aprašas
Aprašau antros kartos Captur su 999cc benzininis su turbina.Mechaninė dežė. Pirkau naują su LPG įranga. 5 metų 100 000 garantija. 2020m. Kaina 15999. Deja 2022 kaina nuo 19600 Trauka pakankama dalyvauti eisme ir apsilenkti, per Lenkiją ir Vokietiją keliauti 150kmh. Labai nebrangu važiuoti, vidutinės sąnaudos 8.3 dujų tai 5.2 EUR/100km. Autostrada 6-7 eur 130km greičiu. Pigiau nei elektra. Vidus paprastas, gerai surinktas, negirgžda, panelė minkštos plastmasės. Standartiniškai bus LCD ekranas su android ir iPhone telefonu palaikymu.Visi LED žibintai . Juostos išlaikymo, atstumo radaras, start stop automatinis įkalnės stabdis, Visi kita komplektacija tiek kiek nepagailėsit pinigu. Bagažinė gera, 444l. Galima pastumti kėdę į priekį,kad bagažinė butu dar didesnė. Po 56 000, garantinis pakeitė kelis, dujų daviklius ir traukę prie rato. Rekomenduoju jei norite važiuoti o ne spindėti prabanga sugedus šalikelėje su senu nuvažinėtu Vokietijos transportu už tą pačią kainą.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 6)
Renault modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini TwingoTwingoTwingo Twingo E-Tech
  Maži  ClioClioClioClioClio
   ZoeZoe 
    5 E-Tech
  Kompaktiniai MeganeMeganeMeganeMegane 
  Fluence  
    Megane E-Tech
  Vidutiniai LagunaLagunaLagunaTalisman 
  Dideli SafraneVel SatisLatitude  
  Kupė   Avantime   
  Roadsteriai   Wind  
  Mini krosoveriai    CapturCaptur
    Scenic E-Tech
    4 E-Tech
  Krosoveriai    KadjarAustral
   Arkana
    Rafale
    Symbioz
  Visureigiai   KoleosKoleos 
  Pikapai    Alaskan 
  Mini vienatūriai  ScenicScenicScenicScenic 
  Modus  
  Vienatūriai   Grand ScenicGrand ScenicGrand Scenic 
  Dideli vienatūriai EspaceEspaceEspaceEspaceEspace
  Daugiatiksliai  KangooKangooKangoo
  Komerciniai  MasterMasterMasterMaster
  TraficTrafic
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.