+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

974 iš 2027

Mazda 3, (BK) 2003 - 2009

Įvertinimas:

3.412% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)Viso įvertinimų: 9

Patikimumas

3.2

21% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Varikliai

4.0

4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Interjero kokybė

3.4

10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Komfortas

2.8

18% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)

Valdymas

4.5

5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Ar rekomenduojuTaip 78% Ne 22%

Benzinas: 1.4 - 2.3 litroDyzelinas: 1.6 - 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Mazda3 pristatytas 2003 metais pakeitė ilgai gamintą Mazda 323 modelį. Automobilis gaminamas ant Ford pasaulinės C1 platformos, kuria dalijasi su Ford Focus, Volvo S40 ir gaminamas ketverių durų sedano arba penkerių durų hečbeko kėbulais. Mazda3 buvo puikiai sutiktas tiek spaudos atstovų, tiek pirkėjų. Priekinėje pakaboje naudojamas MacPherson tipas, o galinėje – daugiasvirtė. Galingiausia versija Europoje vadinama Mazda3 MPS (Mazda Performance Series) ir turi 2.3 L DISI Turbo 4 cilindrų variklį su 6 greičių mechanine pavarų dėže. Maksimali šio variklio galia - 191 kW (260 AG) esant 5500 min apsukų, o maksimalus sukimo momentas 380 Nm pasiekiamas prie itin žemų 3000 min apsukų. Tai reiškia, kad variklis akimirksniu reaguoja į akceleratoriaus pedalo paspaudimą. Mazda3 MPS iki 100 km/val. įsibėgėja per neįtikėtinai trumpą laiką – 6.1 sek., o elektroniškai ribojamas maksimalus greitis siekia 250 km/val. Mazda3 MPS yra vienas galingiausių priekiniais ratais varomų automobilių pasaulyje. Egzistuoja daugybė Mazda3 MPS skirtumų nuo įprasto modelio. Lyginant su standartine Mazda3, MPS versijoje yra sumontuotos standesnės spyruoklės ir stambesnis stabilizatorius bei geresnių charakteristikų amortizatoriai.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: :)

Mazda 3

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Gerai valdomas
Nebrangus išlaikymas
Nebrangus nusipirkti
Informatyvus vairas
Manevringas
Gražus dizainas

Prasta garso izoliacija
Nekomfortiškas
Korozija

Variklio darbinis tūris, l: 1,6

Kuro tipas: Benzinas

Bendras automobilio aprašas

Geras miesto automobilis, manevringas, su informatyviu vairu. Nors salono apdailoje daugiausia vyrauja plastikas, interjeras, atsižvelgiant į automobilio amžių, išsilaikęs pakankamai gerai t. y. mygtukai nenusitrynę, kiek labiau nusidėvėjęs tik pats vairas. Salone niekas netarška ir nebarška. Galios kaip ir užtenka, čia turbūt priklausomai nuo vairuotojo. Svarbu paminėti, kad prasta garso izoliacija greitai pasireiškia išvažiavus į greitkelį, kaip ir būdinga japoniškiems automobiliams, tačiau mieste pakenčiama. Važiuoklė taip pat yra orientuota į sportiškumą, pagal Mazdos to meto "Zoom-zoom" šūkį, todėl jausis kiekvienas kelio nelygumas, tačiau tai atsiperka per automobilio valdymo savybes. Automobilis tikrai gerai lekia į posūkius, vairas neblogai perduoda informacija, todėl iš dalies jautiesi lyg vairuotum kartingą. Palyginimui, vairuotas Golf 4 pasirodė žymiai vangesnis, vairas nebuvo toks informatyvus. Asmeniškai, rekomenduočiau pradedantiesiems vairuotojams.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Didžiausia pirmosios kartos „Mazda 3“ problema – rūdys. Kitais atžvilgiais su rimtesniais gedimais susidurti neteko. 1,6 l benzininis variklis gana paprastas ir nekaprizingas, nėra nei turbinos, nei sudėtingos įpurškimo sistemos, o paskirstymo mechanizmas varomas grandine. Iš važiuoklės silpnesnių vietų galima paminėti galinių amortizatorių atramas, kurios nėra itin ilgaamžės, tačiau jų keitimas nebrangus. Taip pat teko keisti stabilizatoriaus traukutes ir priekinių amortizatorių atraminius guolius. Pasitaiko ir atvejų, kai dėl detonacijos daviklio užsidega „Check Engine“ lemputė.

Patarimai perkančiajam

Prieš perkant būtina gerai apžiūrėti galines arkas, slenksčius ir dugną, nes šios vietos yra labiausiai linkusios rūdyti.

Įvertink šį atsiliepimą (viso 1)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Mazda modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini	121
Maži									2				2							2								2
Kompaktiniai	323			323					3						3				3						3
Kompaktiniai	323F			323F
Vidutiniai	626		626					6					6					6
Vidutiniai	Xedos 6
Dideli	Xedos 9
Kupė	MX-3
Kupė	MX-6
Roadsteriai	MX-5			MX-5							MX-5										MX-5
Mini krosoveriai																					CX-3
																									CX-30
																										MX-30
Krosoveriai													CX-7					CX-5					CX-5								CX-5
																						CX-4
																												CX-50
Dideli krosoveriai																												CX-60
Visureigiai						Tribute								Tribute
Visureigiai													CX-9									CX-9
Dideli visureigiai																														CX-80
Mini vienatūriai					Premacy
Vienatūriai											5					5
Dideli vienatūriai						MPV
Sportiniai	RX-7								RX-8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji