Markės
1567 iš 2027
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Benzininės, dyzelinės ir įkraunamos hibridinės versijos
  • Komfortiškas kelyje ir komfortiškos sėdynės
  • Erdvus interjeras
TRŪKUMAI
  • Silpni varikliai
  • Variklių pasirinkimas nėra toks didelis, kaip pas kai kuriuos konkurentus
  • Neturi versijos su visais varomaisiais ratais
Citroën C5 Aircross išsiskiria tuo, kad šiame itin konkurencingame vidutinio dydžio visureigių segmente aiškiai akcentuoja komfortą. Jo kėbulo dizainas lengvai atpažįstamas dėl švelnaus tipiško šiai markei stiliaus - tai leidžia automobiliui lengvai išsiskirti šalia daugelio konservatyvesnių konkurentų. Dideli langai užtikrina gerą matomumą, galas santūrus, tačiau čia išsiskiria galiniais žibintais su 3D efektu. C5 Aircross proporcijos patrauklios, nors vizualiai automobilis atrodo gana masyvus ir neitin dinamiškas. Supraskime – tai aukštas visureigis, orientuotas į stabilumą ir komfortą, o ne į sportiškumą.

Kėbulas
Matmenimis C5 Aircross patenka į didesnių savo klasės modelių gretas - ilgis siekia 4500 mm, aukštis – 1689 mm, o 2730 mm ratų bazė prilygsta dar didesniems konkurentams. Salone Citroën laikosi savo komforto filosofijos - standartinės „Advanced Comfort“ sėdynės minkštos, plačios ir dengtos kokybiškais apmušalais, nors šoninis palaikymas galėtų būti ir geresnis. Interjeras vizualiai išraiškingas – durų panelėse atkartojama išorės dizaino tematika, tačiau plastikai vietomis aiškiai pigūs. Bendrą erdvės pojūtį kuria didelės daiktų saugojimo vietos, o gale sumontuotos trys vienodo dydžio sėdynės, kurios juda ir reguliuojasi individualiai – tai unikalus šio segmento sprendimas. Jei pasirenkamas panoraminis stogas, galvos vietos gali šiek tiek pritrūkti. Bagažinė – vienas stipriausių modelio kozirių. Dauguma versijų (išskyrus PHEV) siūlo daugiau nei 500 litrų erdvę, slankiojančios galinės sėdynės suteikia papildomo universalumo. Tad C5 Aircross yra itin patrauklus šeimoms, kurioms svarbus praktiškumas.

Varikliai ir valdymo savybės
Variklių gama plati - 131 AG 1.2 PureTech benzinas, toks pat 131 AG 1.5 BlueHDi dyzelis ir 136 AG „mild hybrid“ PureTech benzinas. Dyzelis iki 100 km/val. įsibėgėja per 10,6 s, benzininė versija – per 10,5 s, o hibridas – per 10,2 s. Galingiausias 224 AG įkraunamas hibridas su 13,2 kWh baterija gali nuvažiuoti iki 58 km vien elektra ir iki 100 km/val. įsibėgėja per 8,7 s. Kelyje šis modelis labiausiai stebina „Progressive Hydraulic Cushion“ pakaba, kuri skirta maksimaliam komfortui, nors realybėje kartais pernelyg smarkiai perduoda smūgius nuo duobių. Posūkiuose automobilis ženkliai linguoja, o vairo mechanizmui trūksta jautrumo. Tačiau važiuojant magistralėje C5 Aircross atsiskleidžia geriausiai – puikus triukšmo izoliavimas ir švelni visureigio natūra leidžia keliauti itin ramiai.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Filtruoti pagal kurą:
        
Modifikacijų: 9
KĖBULAS

1.5 BlueHDi (131 Hp) Automatic S&S

Kėbulo tipas Visureigis
Durų skaičius 5
Sėdimų vietų skaičius 5
Bagažinės talpa, l 580/1630
VARIKLIS
Kuro tipas Dyzelinas
Kuro sistema Diesel Commonrail
Variklio tipas Cilindrai eilėje
Variklio kodas -
Variklio komponuotė Centre išilgai
Baterijos talpa, kWh 0
Variklio pozicija Priekyje, skersai
Darbinis tūris, cm3 1499
Cilindrai/vožtuvai 4/16
Galia, AG/KW/aps 131/98/3750
Maks. sukimo momentas, Nm/aps.per min. 300/1750
Įsibėgėjimas 0-100 km/h, s 10.6
Maksimalus greitis, km/h 189
TRANSMISIJA
Varomieji ratai Priekiniai
Vairo stiprintuvas Elektrinis
Pavarų dėžė Automatinė 8 pavarų
MATMENYS/SVORIS
Ilgis, mm 4500
Plotis, mm -
Aukštis, mm 1689
Svoris/Max svoris, kg 1430/2020
Atstumas tarp ašių, mm 2730
Prošvaisa, mm 230
Minimalus apsisukimo spindulys, m 10.7
PAKABA IR VAŽIUOKLĖ
Priekinė pakaba Independent type McPherson
Galinė pakaba Semi-independent, spring
Priekiniai stabdžiai Diskiniai aušinami ABS
Galiniai stabdžiai Diskiniai ABS
Priekinės padangos 215/65 R17
Galinės padangos 205/55 R19
DEGALŲ SĄNAUDOS
Mieste, l/100km 4.4
Užmiestyje, l/100km 3.8
Vidutinės, l/100km 4
CO2 emisija, g/km 106
Degalų bako talpa, l 53
Autoterminų paaiškinimai...
Citroen modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini AX  C1C1 
  Maži  SaxoC2DS3  
  C3C3C3
  Kompaktiniai ZX    
 XsaraXsaraC4C4 C4
   DS4  
   C-Elysée 
  Vidutiniai XantiaC5C5  
   DS5  C5 X
  Reprezentaciniai XM C6  
  Kabrioletai   C3 Pluriel  
  Mini krosoveriai    C4 Cactus 
   C3 AircrossC3 Aircross
  Krosoveriai    C4 Aircross  
  Visureigiai   C-Crosser C5 Aircrosse-C5 Aircross
  Mini vienatūriai  Xsara PicassoC3 Picasso  
  C-Zero  
  Vienatūriai   Grand C4 PicassoGrand C4 Picasso 
  C4 PicassoC4 Picasso 
  Dideli vienatūriai   C8  
   SpaceTourer
  Daugiatiksliai  BerlingoBerlingoBerlingo
  Nemo  
  Komerciniai JumperJumperRelay
JumpyJumpyJumpy
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.