+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

160 iš 2028

Audi S6, (C8) 2019 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Ar tai Audi S6 galas? Mes visi žinome kokia nuostabi buvo galingųjų Audi istorija. Kažkada ši kompanija ieškodama savo identiteto sukūrė Audi RS2, kiek vėliau RS4, RS6, S4 ir S6 modelius. Šie automobiliai iškarto sulaukė visuotino pripažinimo. Ir tai nenuostabu – juk tai buvo kogero vieninteliai itin galingi ir sportiški šeimyniniai automobiliai, kurie galėjo turėti ir universalo kėbulą. Tai buvo neįprasta, nes jei nori pateikti rinkai galingą automobilį tu gamini kupė, sedaną arba gal dar kabrioletą. O čia štai universalas... skriaudžiantis visokius Porsche. Nors išoriškai S serijos Audi nuo įprastų skyrėsi nedaug, tačiau techniškai tai buvo visai kitas automobilis. Sutikite 5.2 L V10 variklis pasiskolintas iš Lamborghini Gallardo išgaunantis 440 AG galią ištiesų daro įspudį. Tokį variklį turėjo S6 gamintas nuo 2006 iki 2010 metų. Tad naujais Audi S6 turintis dyzelinį variklį tikrai nebe toks žavintis. Žinoma 3 L V6 TDI variklis pasiekiantis 257 kW (350 AG) galią ir generuojantis didžiulį 700 Nm sukimo momentą bei visų varomųjų ratų sistema suteiks nepaprastų akimirkų. Tačiau tai yra TDI... Ar jau atėjo laikas šį modelį priskirti tiesiog galingesniųjų Audi A6 modifikacijų šeimai?

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2019-04-11

Tinka tolimoms kelionėms: nauji Audi S6 ir S7 TDI modeliai su elektriniu kompresoriumi

Sportiškumas ir efektyvumas – nauji „Audi“ S6 ir S7 debiutuoja su itin didelį sukimo momentą pasiekiančiais V6 TDI varikliais, puikiai pritaikytais tolimoms kelionėms. Pirmą kartą „Audi“ inžinieriai panaudojo elektrinį kompresorių su 48 voltų elektros sistema, o tikslų valdymą užtikrina „S sport“ reguliuojama pakaba, „quattro“ visų varančiųjų ir dinaminė visų vairuojamųjų ratų bei keraminė stabdžių sistemos. Visa tai pabrėžiama išskirtine S versijos modelio išvaizda.

Išskirtinė S modelių išvaizda

S versijos modeliai išsiskiria įspūdinga ir rafinuota išorės ir salono išvaizda, o naujos kartos „Audi“ modelių dizainas dar labiau pabrėžia sportiškus bruožus. Dinamiška priekinės dalies išvaizda, plačios ratų arkos ir didelis galinis oro skirstytuvas su keturiais išmetimo sistemos antgaliais atspindi automobilio galią, o tik S modeliams būdingi tamsaus chromo ir aliuminio elementai panaudoti radiatoriaus grotelių, priekinio ortakio, oro paėmimo angų, veidrodėlių ir galinio oro skirstytuvo apdailai akimirksniu atskleidžia sportišką šio automobilio prigimtį.

Viduje salonas išsiskiria S modeliams būdinga juodos spalvos apdaila, rafinuotais sportiškais intarpais, kontrastingų spalvų dygsniais ir tik šiam modeliui panaudotomis detalėmis, dar labiau pabrėžiančiomis sportiško automobilio individualumą.

Elektrinis kompresorius leidžia pasiekti iki 700 Nm sukimo momentą

Milžiniškas, net 700 Nm sukimo momentas, galimas nuo 2500 iki 3100 aps./min., yra idealus pagalbininkas greitkeliais toli keliaujantiems Europos vairuotojams. Be to, S TDI modeliai siūlo maksimalią dinamiką ir efektyvias degalų sąnaudas – tai dar vienas puikus derinys kelionėje. Naujuose S6 ir S7TDI modeliuose gamintojas pristatė dar labiau patobulintą naujos kartos pavaros koncepciją, debiutavusią SQ7 TDI automobilyje. Pirmą kartą „Audi“ inžinieriai elektrinį kompresorių panaudojo drauge su automobilio 48 voltų elektros sistema – tai leido 3l V6 TDI varikliui pasiekti net 257 kW (350 AG) galią, kuri visiems „quattro“ sistemos varantiesiems ratams perduodama per aštuonių greičių „tiptronic“ automatinę pavarų dėžę.

Itin efektyvus elektra varomas kompresorius

Elektra varomas kompresorius užtikrina įspūdingą dinamiką vos spustelėjus greičio pedalą, kadangi leidžia išvengti tradicinės turbinos delsos ir reaguoja akimirksniu, leidžiant automobiliui maksimaliai greitai įsibėgėti bet kokioje situacijoje. Su V6 TDI varikliu, turinčiu elektrinį kompresorių, naujasis S6 sedanas nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 5 sekundes, o S6 Avant ir S7 Sportback sprintas užtrunka dešimtadaliu sekundės ilgiau. Maksimalus visų automobilių greitis yra apribotas elektronika ties 250 km/h.

Taupymą užtikrinanti 48 voltų hibridinė sistema

Tuo metu kai elektrinis kompresorius padeda pasiekti įspūdingos dinamikos, hibridinė MHEV sistema efektyviai mažina degalų sąnaudas. 48 voltų elektros sistema turi starterį-generatorių ir po bagažinės dugnu sumontuotus 10 Ah talpos ličio-jonų akumuliatorius. Stabdant energija regeneruojama iki 8 kW siekiančia galia ir yra kaupiama akumuliatoriuose. Ši hibridinė sistema, drauge su kitomis išmaniomis automobilio sistemomis, S modeliams padeda sutaupyti iki 0,4 l realiomis važiavimo sąlygomis ir leidžia iki 40 sekundžių riedėti išjungtu varikliu.

S modelyje debiutuojanti dinaminė visų vairuojamųjų ratų sistema

Kaip ir visuose kituose „Audi“ S modeliuose, čia yra sumontuota nuolatinė visų varančiųjų ratų „quattro“ pavara. Važiuojant įprastu režimu centrinis diferencialas priekinei ir galinei ašiai sukimo momentą paskirsto 40:60 santykiu. Ašies ratams praslydus akimirksniu daugiau sukimo momento perduodama didesnį sukibimą turintiems ratams – priklausomai nuo važiavimo sąlygų iki 70 proc. sukimo momento gali būti perduodama priekiniams ir iki 85 proc. – galiniams ratams.

Taip pat papildomai galima užsisakyti dinaminę visų vairuojamųjų ratų sistemą. Važiuojant iki 60 km/h greičiu galiniai ratai iki penkių laipsnių kampu gali būti pasukami priešinga priekinių ratų kryptimi, taip iki 1,1 m sumažinant apsisukimo spindulį. Važiuojant didesniu kaip 60 km/h greičiu jie iki 2 proc. gali būti pasukami ta pačia kryptimi kaip ir priekiniai, padidinant važiavimo stabilumą.

Itin lengva keraminių stabdžių sistema

S modelyje montuojamos itin efektyvios šešių vožtuvų aliumininės stabdžių apkabos, kurios gali būti nudažytos raudona spalva. Bet pasirinktinai galima užsisakyti ir keraminę stabdžių sistema, kurios stabdžių diskai (400 mm priekiniai ir 370 mm galiniai) yra pagaminti iš lengvos, trinčiai ir aukštai temperatūrai atsparios anglies pluoštu sutvirtintos keramikos – tokia keraminių stabdžių sistema sveria devyniais kilogramais mažiau nei iš plieno pagaminti stabdžiai.

Taip pat Audi S6, S6 Avant ir S7 Sportback turi sumontuotus 20 colių dydžio ratus su 255/40 padangomis, papildomai galima užsisakyti 21 colio skersmens ratus. Padangų viduje yra sumontuotas specialus izoliacinis sluoksnis, mažinantis vibracijas, taip salone užtikrinant ypatingai mažą triukšmingumą net ir važiuojant itin plačiomis padangomis.

Puikiai tolimoms kelionėms pritaikyta komforto įranga

S versijos modeliai turi itin platų bazinės įrangos sąrašą – čia sumontuoti ypatingi S dizaino 20 colių ratlankiai, „MMI navigation plus“ multimedijos sistema su 12,3 colių „Audi virtual cockpit“ skaitmeniniu prietaisų skydeliu, taip pat „Alcantara“ sportinės sėdynės S6 modelyje ir „Super Sport“ sėdynės S7 modelyje.

Visi Audi S versijos automobiliai tobulai tinka tolimoms kelionėms – itin standus mašinos kėbulas, drauge su pažangiais aerodinaminiais ir akustiniais sprendimais, labai sumažina triukšmą salone. Pats salonas yra itin erdvus ir turi didelį bagažo skyrių – priklausomai nuo versijos, į bagažinę telpa nuo 530 l (S6) iki 1680 l (S6 Avant).

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																A1								A1
Maži																				S1
Kompaktiniai		A3							A3									A3								A3
				S3								S3						S3								S3
																	RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2		S4						S4		S4			S4								S4
	A4						A4			A4				A4							A4
	RS 2				RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
													S5										S5							S5
																														A5
																																RS 5
Dideli	S6				S6							S6						S6							S6
	A6		A6							A6							A6							A6							A6
								RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
																														S6 e-tron quattro
																															A6 e-tron
Reprezentaciniai	A8							A8								A8							A8
Reprezentaciniai		S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe												A5									A5
				TT								TT								TT
														TTS						TTS
															TT RS							TT RS
																RS 5							RS 5
Keturduriai kupė															A5 Sportback							A5 Sportback
																A7								A7
																		S7							S7
																			RS 7						RS 7
																										e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet							Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																	Q3								Q3						Q3
																			RS Q3						RS Q3
																						Q2
																											Q4 e-tron
Krosoveriai						Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro								A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
															A4 allroad							A4 allroad quattro
																														Q6 e-tron
Dideli krosoveriai																								Q8
																								Q8 e-tron
																									SQ8
																									RS Q8
Visureigiai														Q5									Q5							Q5
Visureigiai																			SQ5				SQ5
Dideli visureigiai												Q7									Q7
Dideli visureigiai																						SQ7
Mini vienatūriai						A2
Sportiniai														R8							R8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji