+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1503 iš 2027

Audi RS 3, (8Y) 2021 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Galingiausias iš Audi A3 šeimos bekompromisis RS3 modelis turi tokios pačios architektūros variklį kaip ir pirmtakas - tai 2,5 litro 5 cilindrų variklis išvystantį 400 AG (298 kW) galią ir 500 Nm sukimo momentą. Automobilis dabar komplektuojamas su septynių greičių dvigubos sankabos automatine arba S-Tronic pavarų dėže. Nepaisant iš esmės tokio pačio variklio bei beveik nepakitusio galingumo, naujasis RS3 modelis geba pasiekti 100 km/h per 3,8 sekundės kas yra 0,3 sekundės greičiau nei pirmtakas. Naujasis Audi RS3 kaip ir dera žavi aukštos kokybės interjero medžiagomis, aukščiausios klasės apdirbimu ir tipiškais RS modelių dizaino bruožais – raudonu apšvietimu, sportiškomis sėdynėmis ir ikoniškais “RS” ženkliukais.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2026-03-10

„Audi“ pristato „RS 3 competition limited“ – išskirtiniausią visų laikų RS 3

„Audi Sport“ pristato išskirtiniausią visų laikų RS 3 modelį „RS 3 competition limited“, sukurtą minint legendinio penkių cilindrų variklio 50-metį. Ši vos 750 vienetų tiražu apribota speciali serija sujungia išskirtinį našumą su niekuo nesupainiojamu žymiojo „Audi“ 2.5 TFSI variklio garsu bei charakteriu. Precizišką vairavimo dinamiką užtikrina reguliuojama pakaba ir standesnis galinis stabilizatorius, o unikalūs anglies pluošto akcentai išorėje ir išraiškingas interjeras paryškina modelio veržlumą. Lietuvos ir Latvijos pirkėjams bus prieinami vos trys „RS 3 competition limited“ vienetai, kas puikiai iliustruoja ypatingą šio modelio išskirtinumą.

Istorija, kuri prasidėjo 1976-aisiais su antrosios kartos „Audi 100“, su „Audi RS 3 competition limited“ kyla į naujas aukštumas. Minėdama „penkių cilindrų 50-metį“, „Audi Sport“ praturtino RS 3 modelį gausybe patobulinimų, kurie šią riboto leidimo versiją pavers tikru kolekcininkų taikiniu. Apribotas 750 egzempliorių tiražu, „RS 3 competition limited“ spinduliuoja unikalumu kiekviena savo detale.

Išorė: išraiškingas priekis, daug anglies pluošto ir subtilios detalės

„Audi RS 3 competition limited“ dar labiau išryškina išskirtinę šio modelio išvaizdą. Išraiškingos „Singleframe“ grotelės, didelės oro įsiurbimo angos ir atnaujintas priekinis aptakas suteikia automobilio priekiui dar daugiau dinamiškumo, kurį papildo modelio istorijos įkvėpti logotipai, pabrėžiantys modelio individualumą.

Ekspresyvų šios specialios modelio versijos charakterį pabrėžia matiniai anglies pluošto akcentai: nauji deflektoriai priekyje, perskirtas priekinis bamperio aptakas, veidrodėlių gaubtai, slenksčių apdailos, galinis spoileris ir apdaila virš funkcionalaus galinio difuzoriaus. Visa tai sukuria platesnį ir sportiškesnį siluetą. Automobilio techninį stilių pabrėžia 19 colių dešimties stipinų matinio „Neodymium“ auksinės spalvos ratlankiai bei modelio ženklinimas ant galinio šoninio stiklo.

Tamsintos matricos LED žibintai turi išskirtinį parašą – atrakinant ir užrakinant automobilį suveikia unikali 1-2-4-5-3 šviesų seka, atkartojanti penkių cilindrų variklio darbo ciklą.

„RS 3 competition limited“ galima rinktis trijų kėbulo spalvų: „Daytona Gray“ pilkos, matinės „Glacier White“ baltos ir unikalios „Malachite Green“ žalios – pastaroji yra istorinė „Audi Sport“ spalva, įkvėpta legendinio „Sport quattro“ ralio laikų.

Penkių cilindrų variklis: legendinė galia ir neprilygstamas garsas

Po „Audi RS 3 competition limited“ gaubtu slypi legendinis 2.5 TFSI penkių cilindrų variklis, išvystantis 294 kW (400 AG) galią ir 500 Nm sukimo momentą. Tai vienintelis toks variklis šiame segmente, suteikiantis kompaktiško kėbulo automobiliui išskirtinę dinamiką ir leidžiantis jam įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/val. vos per 3,8 sekundės bei pasiekti 290 km/val. maksimalų greitį.

Ne mažiau išskirtinis yra ir su niekuo nesupainiojamas šio variklio garsas, kurį sukuria penkiems cilindrams būdinga 1-2-4-5-3 uždegimo seka. Dar labiau šį akustinį charakterį sustiprina RS sportinė išmetimo sistema su pilnai reguliuojamomis sklendėmis, o sumažinta garso izoliacija leidžia variklio skambesį salone patirti dar betarpiškiau.

Pasirinkus vieną iš „Audi drive select“ režimų, tokių kaip „dynamic“, „RS Performance“ arba „RS Torque Rear“, išmetimo sklendės atsidaro anksčiau, taip dar labiau paryškindamos šią garsinę patirtį.

Vairavimo dinamika: reguliuojama pakaba tikslesniam manevravimui

Pirmą kartą „Audi RS 3 competition limited“ modelyje sumontuota specialiai sukurta reguliuojama pakaba, suteikianti preciziškesnį valdymą, mažesnį kėbulo svyravimą ir didesnį stabilumą. Trijų padėčių amortizatoriai leidžia atskirai valdyti suspaudimo ir atleidimo jėgas, suteikdami vairuotojui galimybę tiksliai pagal savo poreikius pritaikyti važiuoklę tiek keliui, tiek lenktynių trasai.

Naujas standesnis galinis stabilizatorius pagerina galinės ašies tikslumą bei posūkių dinamiką, o sukimo momento skirstytuvas suteikia daugiau manevringumo aktyviai paskirstydamas sukimo momentą tarp galinių ratų. Standartiniai keraminiai stabdžiai užtikrina patikimą stabdymą esant didelėms apkrovoms.

Kartu su optimizuotais aerodinaminiais elementais šie atnaujinimai suteikia automobiliui daugiau stabilumo ir kontrolės, o vairuotojui – daugiau pasitikėjimo dinamiško vairavimo metu.

Dar lanksčiau pritaikyti automobilio valdymą pagal savo poreikius leidžia reguliuojamas amortizatorių atšokimas, kurį galima reguliuoti 16 pakopų. Esant dideliam atšokimo slopinimui, pakaba į pradinę padėtį grįžta lėčiau, o tai leidžia automobilį valdyti itin tiksliai betarpiškai kelio dangos atžvilgiu. Sumažinus atšokimą, spyruoklės dirba greičiau, o tai užtikrina aukštesnį kelionės komforto lygį.

Interjeras: išskirtinis dizainas ir unikalios detalės

„RS 3 competition limited“ interjeras atspindi šio automobilio išskirtinumą, kuriame dera juodos, „Neodymium“ auksinės ir „Ginger“ baltos spalvų akcentai. Atidarius dureles, modelio logotipo projekcija šviečia ant žemės, taip pat šiuo ženklu papuošti kilimėliai, sėdynių atramos ir bagažo skyrius. Kiekvieno šių automobilių centrinėje konsolėje yra įspaustas individualus serijos numeris, pabrėžiantis ribotą tiražą.

RS lenktyninio tipo sėdynės su juodos odos kraštais ir „Neodymium“ auksinės spalvos „Dinamica“ mikropluošto centrinėmis dalimis suteikia patikimą šoninę atramą, o „Ginger“ baltos spalvos kontrastinės siūlės bei matinio anglies pluošto sėdynių atlošai išryškina sportišką automobilio charakterį. Ši spalvų paletė pritaikyta ir porankiams, saugos diržams bei kitoms apdailoms detalėms, taip užtikrinant vientisą ir išsiskiriantį interjero stilių.

10,1 colio įstrižainės centrinis ekranas ir „Audi virtual cockpit plus“ prietaisų skydelis šalia kitos informacijos rodo ir specifinius RS parametrus, įskaitant variklio galią ir sukimo momentą, G perkrovas, rato įveikimo laikus bei svarbiausių pavaros komponentų temperatūras. Plokščią viršų ir apačią turintis vairas su „Ginger“ baltos spalvos žyma centre ir unikalia grafika atspindi istorinį „Audi“ penkių cilindrų palikimą.

Kaina: viena riboto leidimo versija, du kėbulo tipai, trys spalvos

„RS 3 competition limited“ siūlomas dviejų kėbulo tipų – „Sportback“ arba „Sedan“. Abu jie standartiškai aprūpinti matinio anglies pluošto eksterjero akcentais, „Neodymium“ aukso spalvos ratlankiais bei išskirtiniu interjeru su RS sportinėmis sėdynėmis ir individualiu serijos numeriu. Į standartinį įrangos paketą taip pat įeina reguliuojama pakaba, standesnis galinis stabilizatorius, RS sportinė išmetimo sistema, keraminiai stabdžiai ir maksimalus 290 km/h greitis.

Gausus standartinės įrangos sąrašas taip pat apima trijų zonų klimato kontrolę, šildomas sėdynes, „Sonos“ garso sistemą ir visą pagalbinių vairavimo sistemų asortimentą. Apdailą klientai gali rinktis iš „Daytona Gray“ pilkos, matinės „Glacier White“ baltos arba išskirtinės „Malachite Green“ žalios spalvų.

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																A1								A1
Maži																				S1
Kompaktiniai		A3							A3									A3								A3
				S3								S3						S3								S3
																	RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2		S4						S4		S4			S4								S4
	A4						A4			A4				A4							A4
	RS 2				RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
													S5										S5							S5
																														A5
																																RS 5
Dideli	S6				S6							S6						S6							S6
	A6		A6							A6							A6							A6							A6
								RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
																														S6 e-tron quattro
																															A6 e-tron
Reprezentaciniai	A8							A8								A8							A8
Reprezentaciniai		S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe												A5									A5
				TT								TT								TT
														TTS						TTS
															TT RS							TT RS
																RS 5							RS 5
Keturduriai kupė															A5 Sportback							A5 Sportback
																A7								A7
																		S7							S7
																			RS 7						RS 7
																										e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet							Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																	Q3								Q3						Q3
																			RS Q3						RS Q3
																						Q2
																											Q4 e-tron
Krosoveriai						Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro								A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
															A4 allroad							A4 allroad quattro
																														Q6 e-tron
Dideli krosoveriai																								Q8
																								Q8 e-tron
																									SQ8
																									RS Q8
Visureigiai														Q5									Q5							Q5
Visureigiai																			SQ5				SQ5
Dideli visureigiai												Q7									Q7
Dideli visureigiai																						SQ7
Mini vienatūriai						A2
Sportiniai														R8							R8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji