Markės
118 iš 2028
Audi Q8 2018 - dabar

Audi Q8, 2018 - dabar

54Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.30% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 4
15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 75% Ne 25%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Puikus dizainas
  • Kokybiškas ir stilingas interjeras
  • Tylus ir komfortiškas
TRŪKUMAI
  • Nėra 7 vietų versijos
  • Mažas variklių pasirinkimas
  • Brangus
"Smagu matyti visureigį su durelėmis be lango rėmo – iškarto primena šia sąvybe stebinusius Subaru padidinto pravažumo modelius"
Audi Q8 yra dar vienas keturių durų kupė visureigis - elegancijos ir praktiškumo derinys. Dar vienas, tačiau pirmas toks Audi šeimoje. Šis automobilis yra tiesioginis konkurentas jau rodos begalę metų gaminamam BMW X6. Kiek keista, kad tik dabar Audi pristatė šį modelį, kadangi tokių hibridinių kėbulų poreikis rinkoje pastebimas jau labai seniai. Automobilis yra kiek drąsesnio dizaino nei pastaruoju metu mūsų nedžiuginantys konservatyvūs kiti Audi modeliai. Galima teigti, kad šiame automobilyje matome artimiausios ateities Audi dizaino tendencijas – aštuonkampes radiatoriaus groteles, papildomus priekinius žibintus paslėptus po tamsiu stiklu ir integruotus po pagrindiniais, paryškintas kampuotas linijas virš ratų arkų (ar tai neprimena jums legendinio Audi S1 coupe?) ir ištisinius galinius žibintus. Smagu matyti visureigį su durelėmis be lango rėmo – šia savybe primena charizmatiškus Subaru padidinto pravažumo modelius. Audi automobilis yra išties patraukiantis dėmesį ir kogero patrauklesnis nei naujausias BMW X6, nors dizaino vertinimas yra kiekvieno skonio reikalas. Tačiau butaforiniai duslintuvai automobilio galiniame buferyje joks skonio dalykas – tai tiesiog nesolidu... Audi Q8 nepaisant modelio pavadinimo visgi yra kiek mažesnis už Audi Q7. Būdamas 4,99 m ilgio, 2 metrų pločio ir 1,71 metro aukščio, SUV kupė yra platesnis, trumpesnis ir žemesnis nei giminingas Audi Q7 modelis. Viduje matome jau standartiniu tampantį tikrai išskirtinį Audi interjerą su stiklo intarpais gausiai užpildyta priekine panele. Vartotojo sąsaja veikianti dvejuose dideliuose LCD ekranuose yra itin gerai išdirbta tam kad ją naudoti nebūtų nemalonu ar sudėtinga. Viskas turi suteikti malonumo pojūtį, tad lietimui jautrūs ekranai yra itin tikslūs, imituoja fizinių mygtukų veikimą vibruojant ir skleisdami garsą. Multimedijos sistema yra valdoma ekrano viršuje, o apatinė ekrano dalis yra skirta klimato kontrolės valdymui, teksto rinkimui ir komforto funkcijų nustatymams. Taip pat yra ir trečias ekranas – tai jau pažįstamas Audi "Virtual Cockpit" skaitmeninis prietaisų skydelis. Audi Q8 turi dalinę hibridinę sistemą (MHEV). Stabdant sistema iki 12 kW galią kaupia akumuliatoriuose, o MHEV technologija leidžia riedėti su išjungtu vidaus degimo varikliu. Taip pat lėtėjant, variklis išjungiamas dar esant 22 km/val. greičiui. Tai leidžia taupyti degalus.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

2018-08-02

Vilniuje pristatytas naujasis „Audi Q8“ – gaivus SUV vėjo gūsis kelionėms

Vilniuje pristatytas naujasis „Audi Q8“ – gaivus SUV vėjo gūsis kelionėms
Lietuvoje antradienį pristatyta labai laukta naujiena – naujais SUV „Audi Q8“. Į viešbutį „Pacai“ susirinkę žiniasklaidos atstovai iš karto gavo progą išbandyti naująjį automobilio modelį, kuriame susilieja prabangaus keturių durelių kupė elegancija ir didelio SUV praktiškumas.

Bandomiesiems važiavimams buvo parengti net šeši visiškai nauji „Audi Q8“ modeliai – jie išriedėjo į miesto gatves ir atskleidė savo galimybes užmiesčio keliukuose. Vairuotojai galėjo įsitikinti, kad  „Audi Q8 50 TDI“ modelis su 3.0 TDI varikliu yra tiesiog sukurtas tolimoms kelionėms. Variklis pasiekia 210 kW galią (286 AG) ir 600 Nm sukimo momentą, o iki 100 km/h didelis SUV įsibėgėja per 6,3 sekundės. 
 
Automobilio salonas yra itin erdvus, nes tarp ašių yra beveik 3 metrų atstumas. Tad kelione patogiai gali mėgautis penki keleiviai, o visi daiktai tilps į 605 litrų talpos bagažinę. Nulenkus galinių sėdynių atlošus bagažinės talpa padidėja beveik tris kartus. Kad ir kokiu keliu rieda naujasis SUV, kelionė išlieka maloni ir nukreipta į tikslą – „Audi Q8“ nesustabdys net bekelė, nes jis turi nuolatinę visų varančiųjų ratų „quattro“ pavarą ir 254 mm prošvaisą. 

 
Praktiškumą apgaubia ir kelionės malonumą sustiprina progresyvus modelio dizainas. Įspūdingos aštuonkampio formos vientisos priekinės grotelės, LED žibintai, ryškios kėbulo briaunos ir atletiškos formos pabrėžia galią, rafinuotumą ir ypatingą dinamiką. 4,99 m ilgio, 2 metrų pločio ir 1,71 metro aukščio „Audi Q8“ savo sportiška dinamika ir prabanga išsiskiria iš kitų keturių žiedų markės SUV automobilių. 
 
Per bandomuosius važiavimus savo privalumus atskleidė aštuonių greičių automatinė „tiptronic“ pavarų dėže, išmaniosios pagalbinės sistemos, sujungiančios pažangias valdymo ir pakabos technologijas. Sistemą valdyti paprasta, nes beveik visas funkcijas galima nustatyti dviejuose didelės raiškos ekranuose. Viršutinis lietimui jautrus ekranas yra skirtas multimedijos ir navigacijos sistemoms, o apatiniame ekrane vairuotojas gali pasirinkti norimą oro temperatūrą, kitas patogumo funkcijas ar įvesti tekstą. 

 
Į „Audi Q8“ montuojamos pažangios pagalbinės sistemos padeda lengviau įveikti sankryžas, atpažįsta kelio ženklinimą ir gali reaguoti į greičio ribojimus, sugeba perspėti apie kliūtis ir išvažiavimą iš savo eismo juostos. Aplinką 360 laipsnių stebinčios vaizdo kameros vairuotojui padeda geriau manevruoti.
 
„Naujasis „Audi Q8“ atveria iki šiol nežinotą SUV klasės modelių dimensiją. Atletiška dinamika ir aukštos klasės prestižas jį išskiria iš visų „Audi“ SUV modelių. Naujasis „Q8“ užtikrina prekės ženklo gebėjimą vystytis ir atrasti naujus horizontus. Mums labai malonu, kad pristatydami „Q8“ Lietuvoje galime pasiūlyti ne tik į jį pažvelgti, bet iškart juos ir išbandyti“, – teigė Ilgvars Ļubka, „Audi“ prekės ženklo vadovas Lietuvai ir Latvijai.
 
Naujus SUV standartus įtvirtinantis „Audi Q8“ salonus Lietuvoje pasieks rugpjūtį.
 


Audi modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži   A1A1
   S1  
  Kompaktiniai  A3A3A3A3
 S3 S3S3S3
   RS 3 RS 3RS 3
  Vidutiniai S2 S4S4S4S4S4 
A4A4A4A4A4 
RS 2 RS 4 RS 4  RS 4 RS 4 
  S5S5S5
    A5
    RS 5
  Dideli S6 S6S6S6S6
A6A6A6A6A6A6
  RS 6 RS 6 RS 6RS 6
    S6 e-tron quattro
    A6 e-tron
  Reprezentaciniai A8A8A8A8
 S8 S8 S8 S8
  Kupė Coupe  A5A5 
 TTTTTT 
  TTSTTS 
  TT RS TT RS 
  RS 5 RS 5 
  Keturduriai kupė   A5 SportbackA5 Sportback 
  A7A7 
   S7S7
   RS 7RS 7
   e-tron GT
  Kabrioletai Cabriolet  CabrioletCabriolet   
  Mini krosoveriai    Q3Q3Q3
   RS Q3 RS Q3
   Q2
    Q4 e-tron
  Krosoveriai  AllroadA6 allroad quattroA6 allroad quattroA6 allroad quattroA6 allroad quattro
  A4 allroadA4 allroad quattro 
    Q6 e-tron
  Dideli krosoveriai    Q8
   Q8 e-tron
   SQ8
   RS Q8
  Visureigiai   Q5Q5Q5
   SQ5SQ5 
  Dideli visureigiai   Q7Q7
   SQ7
  Mini vienatūriai  A2   
  Sportiniai   R8R8 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.