+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

90 iš 2028

Audi Q8, 2018 - dabar

Įvertinimas:

4.30% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 4

Patikimumas

3.7

15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Varikliai

4.0

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Interjero kokybė

4.7

9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Komfortas

4.7

3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)

Valdymas

4.2

4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Ar rekomenduojuTaip 75% Ne 25%

Benzinas: 3.0 litroDyzelinas: 3.0 litroBenzinas / Elektra: 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Puikus dizainas
Kokybiškas ir stilingas interjeras
Tylus ir komfortiškas

TRŪKUMAI

Nėra 7 vietų versijos
Mažas variklių pasirinkimas
Brangus

"Smagu matyti visureigį su durelėmis be lango rėmo – iškarto primena šia sąvybe stebinusius Subaru padidinto pravažumo modelius"

Audi Q8 yra dar vienas keturių durų kupė visureigis - elegancijos ir praktiškumo derinys. Dar vienas, tačiau pirmas toks Audi šeimoje. Šis automobilis yra tiesioginis konkurentas jau rodos begalę metų gaminamam BMW X6. Kiek keista, kad tik dabar Audi pristatė šį modelį, kadangi tokių hibridinių kėbulų poreikis rinkoje pastebimas jau labai seniai. Automobilis yra kiek drąsesnio dizaino nei pastaruoju metu mūsų nedžiuginantys konservatyvūs kiti Audi modeliai. Galima teigti, kad šiame automobilyje matome artimiausios ateities Audi dizaino tendencijas – aštuonkampes radiatoriaus groteles, papildomus priekinius žibintus paslėptus po tamsiu stiklu ir integruotus po pagrindiniais, paryškintas kampuotas linijas virš ratų arkų (ar tai neprimena jums legendinio Audi S1 coupe?) ir ištisinius galinius žibintus. Smagu matyti visureigį su durelėmis be lango rėmo – šia savybe primena charizmatiškus Subaru padidinto pravažumo modelius. Audi automobilis yra išties patraukiantis dėmesį ir kogero patrauklesnis nei naujausias BMW X6, nors dizaino vertinimas yra kiekvieno skonio reikalas. Tačiau butaforiniai duslintuvai automobilio galiniame buferyje joks skonio dalykas – tai tiesiog nesolidu... Audi Q8 nepaisant modelio pavadinimo visgi yra kiek mažesnis už Audi Q7. Būdamas 4,99 m ilgio, 2 metrų pločio ir 1,71 metro aukščio, SUV kupė yra platesnis, trumpesnis ir žemesnis nei giminingas Audi Q7 modelis. Viduje matome jau standartiniu tampantį tikrai išskirtinį Audi interjerą su stiklo intarpais gausiai užpildyta priekine panele. Vartotojo sąsaja veikianti dvejuose dideliuose LCD ekranuose yra itin gerai išdirbta tam kad ją naudoti nebūtų nemalonu ar sudėtinga. Viskas turi suteikti malonumo pojūtį, tad lietimui jautrūs ekranai yra itin tikslūs, imituoja fizinių mygtukų veikimą vibruojant ir skleisdami garsą. Multimedijos sistema yra valdoma ekrano viršuje, o apatinė ekrano dalis yra skirta klimato kontrolės valdymui, teksto rinkimui ir komforto funkcijų nustatymams. Taip pat yra ir trečias ekranas – tai jau pažįstamas Audi "Virtual Cockpit" skaitmeninis prietaisų skydelis. Audi Q8 turi dalinę hibridinę sistemą (MHEV). Stabdant sistema iki 12 kW galią kaupia akumuliatoriuose, o MHEV technologija leidžia riedėti su išjungtu vidaus degimo varikliu. Taip pat lėtėjant, variklis išjungiamas dar esant 22 km/val. greičiui. Tai leidžia taupyti degalus.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2018-07-13

Lietuvoje jau galima užsisakyti prabangiausią Q šeimos narį - naująjį „Audi Q8“

Naujasis „Audi Q8“ su itin erdviu salonu ir patogiai transformuojama bagažine, pažangiomis valdymo ir pakabos technologijomis, išmaniosiomis pagalbinėmis sistemomis apjungia geriausias dviejų klasių automobilių savybes – prabangaus keturių durelių kupė eleganciją ir didelio SUV praktiškumą.

4,99 m ilgio, 2 metrų pločio ir 1,71 metro aukščio „Audi Q8“ savo sportiška dinamika ir prabanga išsiskiria iš kitų keturių žiedų markės SUV automobilių.

Automobilis yra tiesiog sukurtas tolimoms kelionėms. Dėl beveik 3 metrų atstumo tarp ašių, automobilio salonas yra itin erdvus ir jame patogiai įsitaisys penki keleiviai, o bagažinės talpa siekia nuo 605 litrų – nulenkus galinių sėdynių atlošus, ji padidėja iki 1755 l.

„Q8“ nesustabdys net bekelė, nes jis turi nuolatinę visų varančiųjų ratų „quattro“ pavarą ir 254 mm prošvaisą.

Tvirtas ir lengvas

„Audi Q8“ kėbulas yra itin tvirtas ir lengvas. Beveik ketvirtadalį automobilio kėbulo sudaro aliuminis, taip pat gamyboje naudotas karštai presuotas plienas, kuris garantuoja keleivių zonos saugumą, taigi automobilis su 3.0 TDI varikliu ir hibridine MHEV technologija su ličio jonų akumuliatoriais sveria tik 2145 kilogramus

SUV-kupė galimas su dvejomis skirtingomis pakabomis: su amortizatorių kontrole arba su reguliuojama pneumatine pakaba. Taip pat galimos dvi vairavimo sistemos: progresyvi kintamo jautrumo arba net keturių vairuojamųjų ratų sistema. Visos pavaros yra itin efektyvios dėl jose naudojamos dalinės hibridinės MHEV technologijos. Ji leidžia riedėti išjungtu varikliu važiuojant 55–160 km/h greičiu, o stabdant sistema kaupia energiją akumuliatoriuose. Lėtėjant variklis išjungiamas vis dar esant 22 km/h greičiui.

Prekybos pradžioje Europoje siūlomas „Audi Q8 50 TDI“ modelis su 3.0 TDI varikliu (vidutinės degalų sąnaudos – 6,8–6,6 l/100 km), komplektuojamu su aštuonių greičių automatine „tiptronic“ pavarų dėže. Variklis pasiekia 210 kW galią (286 AG) ir 600 Nm sukimo momentą, o iki 100 km/h didelis SUV įsibėgėja per 6,3 sekundės. Maksimalus jo greitis – 245 km/val.

Aiškus valdymas ir du ekranai

„Audi Q8“ turi tokį pat progresyvų dizainą, kaip ir naujasis „A8“. Įspūdingos aštuonkampio formos vientisos priekinės grotelės, LED žibintai, ryškios kėbulo briaunos ir atletiškos formos pabrėžia galią, rafinuotumą ir ypatingą dinamiką.

Salono apdailai galima rinktis tris skirtingas oda aptrauktų sėdynių versijas, dviejose komplektacijose prietaisų skydelio viršutinė dalis taip pat gali būti aptraukta oda. Visose apdailos versijose salono intarpams naudojamas natūralus medis arba aliuminis.

„Audi Q8“ sistemos valdymui nereikia daug jungiklių ir mygtukų, kadangi beveik visas funkcijas galima nustatyti dviejuose didelės raiškos ekranuose. Viršutinis 10,1 colio įstrižainės „MMI touch“ lietimui jautrus ekranas yra skirtas multimedijos ir navigacijos sistemoms, o apatiniame 8,6 colio ekrane vairuotojas gali pasirinkti norimą oro temperatūrą, kitas patogumo funkcijas ar įvesti tekstą.

Pažangios pagalbinės sistemos

Į „Audi Q8“ kaip standartinė įranga montuojama multimedijos sistema „MMI navigation plus“, kuri įsimena vairuotojo pasirinkimus, taip pat atsižvelgia į eismo situaciją, naudodama realaus laiko duomenis.

Pasirenkama „Audi connect key“ paslauga leidžia vairuotojui ir keturiems kitiems asmenims atrakinti ir užvesti automobilį, naudojantis „Android“ telefonu. Navigacijos sistemą galima valdyti naudojant „myAudi“ programą, o „Bang & Olufsen“ garso sistema su 23 garsiakalbiais perteikia koncertų salei būdingą erdvinį garsą.

Pažangios pagalbinės sistemos apima prisitaikantį greičio palaikymą, kuris atpažįsta kelio ženklinimą ir gali reaguoti į greičio ribojimus, važiavimo sankryžose pagalbą, perspėjimą apie kliūtis, išvažiavimą iš savo eismo juostos ir 360 laipsnių stebinčias vaizdo kameras.

Bratislavos gamykloje Slovakijoje surenkamas „Audi Q8“ salonus pasieks rugpjūtį ir jo kaina Lietuvoje bus nuo 70 500 eurų.

Audi modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																A1								A1
Maži																				S1
Kompaktiniai		A3							A3									A3								A3
				S3								S3						S3								S3
																	RS 3				RS 3						RS 3
Vidutiniai	S2		S4						S4		S4			S4								S4
	A4						A4			A4				A4							A4
	RS 2				RS 4							RS 4						RS 4						RS 4
													S5										S5							S5
																														A5
																																RS 5
Dideli	S6				S6							S6						S6							S6
	A6		A6							A6							A6							A6							A6
								RS 6					RS 6						RS 6						RS 6
																														S6 e-tron quattro
																															A6 e-tron
Reprezentaciniai	A8							A8								A8							A8
Reprezentaciniai		S8										S8						S8							S8
Kupė	Coupe												A5									A5
				TT								TT								TT
														TTS						TTS
															TT RS							TT RS
																RS 5							RS 5
Keturduriai kupė															A5 Sportback							A5 Sportback
																A7								A7
																		S7							S7
																			RS 7						RS 7
																										e-tron GT
Kabrioletai	Cabriolet							Cabriolet			Cabriolet
Mini krosoveriai																	Q3								Q3						Q3
																			RS Q3						RS Q3
																						Q2
																											Q4 e-tron
Krosoveriai						Allroad						A6 allroad quattro						A6 allroad quattro								A6 allroad quattro						A6 allroad quattro
															A4 allroad							A4 allroad quattro
																														Q6 e-tron
Dideli krosoveriai																								Q8
																								Q8 e-tron
																									SQ8
																									RS Q8
Visureigiai														Q5									Q5							Q5
Visureigiai																			SQ5				SQ5
Dideli visureigiai												Q7									Q7
Dideli visureigiai																						SQ7
Mini vienatūriai						A2
Sportiniai														R8							R8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji