Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Audi Q8, 2018 - dabar
15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 75% Ne 25%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikus dizainas
- Kokybiškas ir stilingas interjeras
- Tylus ir komfortiškas
TRŪKUMAI
- Nėra 7 vietų versijos
- Mažas variklių pasirinkimas
- Brangus
"Smagu matyti visureigį su durelėmis be lango rėmo – iškarto primena šia sąvybe stebinusius Subaru padidinto pravažumo modelius"
Audi Q8 yra dar vienas keturių durų kupė visureigis - elegancijos ir praktiškumo derinys. Dar vienas, tačiau pirmas toks Audi šeimoje. Šis automobilis yra tiesioginis konkurentas jau rodos begalę metų gaminamam BMW X6. Kiek keista, kad tik dabar Audi pristatė šį modelį, kadangi tokių hibridinių kėbulų poreikis rinkoje pastebimas jau labai seniai. Automobilis yra kiek drąsesnio dizaino nei pastaruoju metu mūsų nedžiuginantys konservatyvūs kiti Audi modeliai. Galima teigti, kad šiame automobilyje matome artimiausios ateities Audi dizaino tendencijas – aštuonkampes radiatoriaus groteles, papildomus priekinius žibintus paslėptus po tamsiu stiklu ir integruotus po pagrindiniais, paryškintas kampuotas linijas virš ratų arkų (ar tai neprimena jums legendinio Audi S1 coupe?) ir ištisinius galinius žibintus. Smagu matyti visureigį su durelėmis be lango rėmo – šia savybe primena charizmatiškus Subaru padidinto pravažumo modelius. Audi automobilis yra išties patraukiantis dėmesį ir kogero patrauklesnis nei naujausias BMW X6, nors dizaino vertinimas yra kiekvieno skonio reikalas. Tačiau butaforiniai duslintuvai automobilio galiniame buferyje joks skonio dalykas – tai tiesiog nesolidu... Audi Q8 nepaisant modelio pavadinimo visgi yra kiek mažesnis už Audi Q7. Būdamas 4,99 m ilgio, 2 metrų pločio ir 1,71 metro aukščio, SUV kupė yra platesnis, trumpesnis ir žemesnis nei giminingas Audi Q7 modelis. Viduje matome jau standartiniu tampantį tikrai išskirtinį Audi interjerą su stiklo intarpais gausiai užpildyta priekine panele. Vartotojo sąsaja veikianti dvejuose dideliuose LCD ekranuose yra itin gerai išdirbta tam kad ją naudoti nebūtų nemalonu ar sudėtinga. Viskas turi suteikti malonumo pojūtį, tad lietimui jautrūs ekranai yra itin tikslūs, imituoja fizinių mygtukų veikimą vibruojant ir skleisdami garsą. Multimedijos sistema yra valdoma ekrano viršuje, o apatinė ekrano dalis yra skirta klimato kontrolės valdymui, teksto rinkimui ir komforto funkcijų nustatymams. Taip pat yra ir trečias ekranas – tai jau pažįstamas Audi "Virtual Cockpit" skaitmeninis prietaisų skydelis. Audi Q8 turi dalinę hibridinę sistemą (MHEV). Stabdant sistema iki 12 kW galią kaupia akumuliatoriuose, o MHEV technologija leidžia riedėti su išjungtu vidaus degimo varikliu. Taip pat lėtėjant, variklis išjungiamas dar esant 22 km/val. greičiui. Tai leidžia taupyti degalus.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Q8 |
Nepaprastai komfortiškas automobilis |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Privalumai: dinamika, saugumas, dizainas, garso izoliacija, geros degalų sąnaudos, top komfortas ir salono dizainas, surinkimo kokybė, valdymas
Trūkumai: aptarnavimo kaina, salono erdvė, ne pigus automobilis
|
Kuro tipas: Dyzelinas |
| Bendras automobilio aprašas |
| Puikus automobilis – kainos ir tikros europietiškos kokybės santykis tiesiog idealus. Automobilis labai komfortiškas ir atlaidus, puikiai sugeria duobes, važiuoja kur kas minkščiau nei BMW X6 ar Lexus RX. Patinka tai, kad nėra išsikišusių slenksčių kaip pas konkurentus. Jie standartiniai kaip pas lengvuosius, todėl išlipi iš automobilio patogu ir švaru. Salonas fainas, patogus, LED apšvietimas maloniai džiugina. Sėdėti labai patogu ir malonu. Galinėje sėdynių eilėje keleiviams taip pat pakankamai patogu. Persėdome iš BMW X6 E71 į šį. Tai palyginus su BMW, Q8 skiraisi kaip dangus ir žemė. Šviesos fantastiškos, šviesų animacija atrakinant automobilį atrodo įspūdingai, išorė graži, sportiška ir traukianti aplinkinių dėmesį. Ir svarbiausia — kaina šiek tiek mažesnė už konkurentų. Vienintelis minusas — porankyje mažai vietos ir šiaip nėra kur pasidėti visokių smulkmenų. Gal tai ir į naudą — mažiau bardako automobilyje. Bet vis tiek būtų geriau, jei porankis būtų normalaus dydžio. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Kol kas nuvažiuota 5000 km, viskas puikiai. Teko šį bei tą pasikeisti, natūralu. Kai kurių detalių kainos tikrai didelės, kad ir tokių kaip kuro filtro. Todėl prieš perkant tokį automobilį turite būti pasiruošę didesnėms kainoms už atsargines dalis, kurios kartais išties kelis kartus brangesnės nei tarkim VW Passat. Šiaip viskas pakenčiama, nes už komfortą reikia mokėti. Bet ar verta mokėti du ar tris kartus spręsti kiekvienam. Iš esmės nesitikiu didelių gedimų, manau be pneumatinės pakabos nieko daugiau remontuoti nereikės. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 1)
| Audi modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Maži | A1 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | A3 | A3 | A3 | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | S3 | S3 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS 3 | RS 3 | RS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||
| A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RS 2 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S5 | S5 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | |||||||||||||||||||||||||||
| A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | |||||||||||||||||||||||||||
| RS 6 | RS 6 | RS 6 | RS 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| S6 e-tron quattro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | A8 | A8 | A8 | A8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S8 | S8 | S8 | S8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | TTS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | TT RS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | RS 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | A5 Sportback | A5 Sportback | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 | S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 7 | RS 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Q3 | Q3 | Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q3 | RS Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Allroad | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad | A4 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q8 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Q5 | Q5 | Q5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SQ5 | SQ5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Q7 | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q8 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
