Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Audi Q5, (8R) 2008 - 2017
38% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)13% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)17% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
Ar rekomenduojuTaip 50% Ne 50%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Gerai valdomas
- Simpatiškas dizainas
- Kokybiškas ir erdvus interjeras
TRŪKUMAI
- Prastos pravažumo savybės
- Nuobodus interjero dizainas
- Neinformatyvus vairo mechanizmas
Audi Q5 yra kompaktiškas visureigis gamintas ant naujos Audi MLP platformos, su kuria 2007 metais debiutavo Audi A5 kupė automobilis. Q5 Audi gamoje stovi žemiau didesniojo Q7 modelio. Šis vidutinio dydžio SUV nusitaikęs į BMW X3, Infiniti EX35, Mercedes-Benz GLK ir Lexus RX 350 pirkėjus. Audi Q5 yra šiek tiek ilgesnis nei BMW X3, taip pat žemesnis su elegantiška stogo linija, kuri primena kupė automobilį ir turi gerą oro pasipriešinimo koeficientą 0.33. Visureigio variklio gaubtas, bagažo dangtis ir didžioji dalis pakabos gaminama iš aliuminio, kad sumažinti svorį ir pagerinti valdymo savybes. Q5 buvo siūlomas su daugybe variklių – benzininiais (2.0L, 3.2L), turbodyzeliniais (2.0L, 3.0L) varikliais ir hibridiniu benzininiu/elektriniu. Nauja 7 greičių S-Tronic pavarų dėžė komplektuojama su visų ratų nuolatine pavara, kuri tarp priekinės ir galinės ašies galią paskirsto santykiu 40/60. Automobilio interjere – tipiška Audi prabanga ir trečios kartos MMI sistema. Jei automobilis jums bus per didelis – jau pasirodė dar mažesnis krosoveris Audi Q3.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Audi Q5 gali temti net 2 tonų svorio transporto priemones ar priekabas.
| Patalpino: Flintas |
Audi q5 2010 m. 2.0TDI 125kw qauttro DSG |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Gera garso izoliacija, patogus atsisėsti ir išlipti.
Per silpnas variklis, prastos DSG pavarų dėžės, labai brangus išlaikymas, kėbulas linkęs rūdyti, elektronikos gedimai, sudėtinga važiuoklė ir t.t.
|
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 10,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 8,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 9,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Didelis nusivylimas šiuo automobiliu. Ieškant šio automobilio, teko apžiūrėti ne viena, dauguma buvo surūdiję, kiti su keistomis pavarų dėžėmis, treti labai nuvažinėti. Ilgai ieškojus radome ganėtinai tvarkingai atrodantį, nesurūdijusį Audi Q5 parvarytą iš Prancūzijos. Salonas buvo tvarkingas (kiek nuo saulės odinės sėdynės buvo kietos, keleivio sėdynė net įtrūkusi), gera komplektacija, visa automobilio istorija, tikra rida 270000. Tik nusipirkus buvo atliktas pilnas aptarnavimas - tepalai variklyje, ir pavarų dėžėje, filtrai ir diržai ir t.t. (Pavarų dėžės filtro kaina virš 400 e). Automobilis su šiuo varikliu lėtas, turi dideles kuro sąnaudas, lėtai šyla variklis. Variklis triukšmingas. Pavarų dėžė veikia lėtai. Ganėtinai komfortiškas, patogu atsisėsti ir išlipti ir ganėtinai talpi pagažinė. Automobilį turėjome lygiai metus laiko, pardavėme dėl nesibaigiančių gedimų už puse kainos, kiek jis mums kainavo. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Tik nusipirkus prasidėjo smulkūs gedimai - raktelio klaida, bėgo vanduo į saloną per stiklą (stiklas buvo originalus), bėgo ir per salono ventiliatoriaus varikliuką. Vėliau pradėjo leisti vandenį abi galinės lempos (kadangi automobilis iš Prancūzijos nuo karščio ar saulės visi klijai buvo sukietėja ir praradę savo savybes) ir durų spynėlės neveikti. Toliau sakė bagažinės lifto problemos, pačio salono ventiliatoriaus. Vėliau atsirado vairo stiprintuvo problemos ir barškėjimas. O dar, kad smagumo netrūktų kiek pavažinėjus prasidėjo DSG pavarų dėžės gedimai - iš pradžių jautėsi iš vietos pajudant šaltu variklio šiokia tokia vibracija, vėliau ji atsirado važiuojant tolygiu greičiu - klaidų jokių nebuvo, pavaras jungė sklandžiai, bet atėjus žiemai esant šaltam varikliui ant pirmos sankryžos sustojant pradėjo purtytis perjungiant bėgį iš 2 į 1. Vėliau pradėjo net užgesti šiuo momentu. Dar vėliau smūgiuoti pavarų dėžė (jokių klaidų kompiuteris nerodė, tačiau žiūrint gyvus parametrus sankabos spaudimas buvo virs 8 bar). Pasitarus su meistrais buvo priimtas sprendimas keisti sankabą į naują. Pakeitus meistras rodė, kad senosios buvo sudeginti mažieji sankabos diskai. Taip pat paaiškėjo, kad pavarų dėžės mechatronikas jau yra keistas. Po sankabos keitimo automobiliui nenuvažiavus net 500 km vėl pradėjo smūgiuoti pavarų dėžė jungiant iš 2 į 1. Servizai negalėjo garantuoti, kad suremontavus mechatroniką viskas bus gerai, todėl buvo priimtas sprendimas parduoti automobilį su defektu. Su automobiliu iš viso nuvažiavome apie 7000km. Tiek sankabos tiek pavarų dėžės remontų kainos kosminės!!! |
| Patarimai perkančiajam |
| Patarčiau nepirkti su automatine pavarų dėže, nes visi meistrai sako, kad jos visos parduodamos su pavarų dėžės gedimais o jų remontas labai brangus. Jeigu yra galimybė apžiūros metu stebėti gyvus pavarų dėžės parametrus (RMP, BAR). Apžiūrėti kėbulą, nes labai daug surūdijusių. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 7)
| Audi modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Maži | A1 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | A3 | A3 | A3 | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | S3 | S3 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS 3 | RS 3 | RS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||
| A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RS 2 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S5 | S5 | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | |||||||||||||||||||||||||||
| A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | |||||||||||||||||||||||||||
| RS 6 | RS 6 | RS 6 | RS 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| S6 e-tron quattro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | A8 | A8 | A8 | A8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| S8 | S8 | S8 | S8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Coupe | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS | TTS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS | TT RS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 5 | RS 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Keturduriai kupė | A5 Sportback | A5 Sportback | ||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 | S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| RS 7 | RS 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Q3 | Q3 | Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q3 | RS Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Allroad | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad | A4 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q6 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Q8 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Q5 | Q5 | Q5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| SQ5 | SQ5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | Q7 | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Audi Q5 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
