Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Įspūdingas dizainas
- Kokybiškas interjeras
- Didelis bagažo skyrius
TRŪKUMAI
- Sunkus
- Brangus
- Dideli kėbulo posvyriai posūkiuose
"Allroad nors ir gaminamas ant A6 bazės, tačiau yra išties sunki mašina – sveria beveik dvi tonas ir tas stipriai jaučiama posūkiuose"
Audi tęsia puikią tradiciją gaminti puikias visureigio ir lengvojo automobilio savybes turinčius Audi Allroad automobilius. Tiesa, naujasis Allroad nors ir gaminamas ant A6 bazės, tačiau yra išties sunki mašina – sveria beveik dvi tonas ir tas stipriai jaučiama posūkiuose. Šįkartą Allroad ir A6 skirtumai yra dar subtilesni – kuklesnės pilkos spalvos ratų arkos, priekyje ir gale nerūdijančio plieno apatinės apsaugos. Štai ir visi vizualiniai skirtumai. Viduje Allroad yra 1,5 cm aukštesnis nei standartinis A6, todėl keleivių galvoms vietos čia yra dar daugiau. Standartinė keturių padėčių oru valdoma pakaba užtikrina nuostabų komfortą visiems keleiviams, o prošvaisa gali būti reguliuojama. Tarkim automagistralėje mašiną galima nuleisti 1,5 cm, o esant prastoms sąlygoms – pakelti 3,5 cm. Taip pat yra specialus režimas skirtas itin mažiems greičiams, kuris suteikia dar 1 cm prošvaisos. Audi Allroad komplektuojamas su vienu TFSI benzininiu ir trimis TDI dyzeliniais varikliais. Benzininis 3,0 litrų V6 variklis pasiekia 310 AG galią ir 440 Nm sukimo momentą. Įspūdingi jo dinaminiai parametrai – 5,9 s. iki 100 km/h, o vidutinės kuro sąnaudos – 8,9 l/100 km. Visi trys TDI pasirinkimai – 3,0 litro V6 varikliai su skirtingais galios parametrais: 204 ir 245 AG pasirinkimai – su viena turbina, galingiausias turintis 313 AG – su dviem. Šis motoras derinamas su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže. Jo dinamika dar geresnė nei benzininio: tik 5,6 s iki 100 km/h. Naujas modelis yra platesnis ir ilgesnis nei jo pirmtakas, todėl ir taip nemaža 565 litro bagažinė gali būti padidinta iki visų 1860 litrų. Tai yra didesnė erdvė nei BMW X5.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Patalpino: Vaidas | 2013-01-29 |
Pirmas ispudis |
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Dinamika, surinkimo kokybe, dizainas tike isores, tiek vidaus, ekonomiskumas, ivaizdis, vairavimo malonumas...
salono garso izoliacija
|
Bendras automobilio aprašas |
Turimas autoomobilis Audi A6 Allroad biturbo 313 AG. Lyginant su pries tai buvusiu (Audi A6 Allroad, 2.7) privalumai: nepalyginamai geresne dinamika, galingas ir vazinejant pasyviai ekonomiskas automobilis, daug papildomu maloniu b ei reikalingu naujoviu pvz. soniniu liniju kontroles sistema, adaptyvinis tempomatas, adaptyvines sviesos bei sviesos diodu lempos veikia puikiai. Trukumai: prastesne salono garso izoliacija lyginant su pirmtaku, nepatogios smulkmenos - kavos puodelis kliuna uz centrinio rankturio, islipant bei ilipant i automobili koja kliuna uz sviesu ijungimo ratuko ir jas ijungia arba isjungia. Priedai, kuriu neverta uzsisakyti (NAVIGACIJA, jos kaina apie 11 000 lt - praktikoje naudojau - zemelapiai tragiski, Lietuvoje daugumoje miestu rodo tik pagrindinius kelius...) |
Variklis |
3.0 Biturbo 313 AG variklis, puikus dinamiskas. |
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
Vaziuojant pasyviai vidutines sanaudos - 7,2 ltr 100 km. Imanoma pasiekti gamintojo deklaruojamas. Del kitu kastu kol kas negaliu komentuoti, nes kol kas nesusiduriau. Automobilis eksploatuojamas 2 men, per juos atsizvelgus i www.mobile.de kainas kol kas nenuvertejo nei vienu euru. Uz automomobili nauja su nuolaida buvo moketa tiek, kiek minetame tinklalapyje kainuoja demonstracines versijos. |
Patarimai perkančiajam |
Rinktis galingiausia dyzeline versija |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 19)
Audi modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Maži | A1 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiniai | A3 | A3 | A3 | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||
S3 | S3 | S3 | S3 | |||||||||||||||||||||||||||||
RS 3 | RS 3 | RS 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Vidutiniai | S2 | S4 | S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | A4 | A4 | A4 | A4 | A4 | |||||||||||||||||||||||||||
RS 2 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | RS 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
S5 | S5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Dideli | 100 | A6 | A6 | A6 | A6 | A6 | ||||||||||||||||||||||||||
S6 | S6 | S6 | S6 | S6 | ||||||||||||||||||||||||||||
RS 6 | RS 6 | RS 6 | RS 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Reprezentaciniai | V8 | A8 | A8 | A8 | A8 | |||||||||||||||||||||||||||
S8 | S8 | S8 | S8 | |||||||||||||||||||||||||||||
Kupė | Coupe | A5 | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||
TT | TT | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||
TTS | TTS | |||||||||||||||||||||||||||||||
TT RS | TT RS | |||||||||||||||||||||||||||||||
RS 5 | RS 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Keturduriai kupė | A5 Sportback | A5 Sportback | ||||||||||||||||||||||||||||||
A7 | A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
S7 | S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
RS 7 | RS 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
e-tron GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kabrioletai | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||
Mini krosoveriai | Q3 | Q3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
RS Q3 | RS Q3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Q2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Krosoveriai | Allroad | A6 allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||
A4 allroad | A4 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||
E-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A6 allroad quattro | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dideli krosoveriai | Q8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SQ8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
RS Q8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Visureigiai | Q5 | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
SQ5 | SQ5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Dideli visureigiai | Q7 | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
SQ7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Mini vienatūriai | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sportiniai | R8 | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji |
Audi A6 allroad quattro TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis