Markės
54 iš 1918
Audi 100, (C4) 1990 - 1994
554Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 54
11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)0% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)
Ar rekomenduojuTaip 91% Ne 9%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Erdvus, kokybiškas interjeras
  • Nebrangus išlaikymas
  • Didelis variklių pasirinkimas
TRŪKUMAI
  • Konkurentai geriau valdomi
  • Silpni varikliai
  • Neišsiskiria iš konkurentų tarpo
Audi 100 yra vidutinio dydžio prabangus automobilis gamintas sedano ir universalo kėbulais. Naujasis automobilis buvo stipriai modifikuota C3 versija ir gavo kodą C4. Išorėje Audi 100 tapo dar labiau apvalainas ir gan malonus akiai. Po variklio gaubtu atsirado nauji V6 varikliai - 2.8 L 90 laipsnių SOHC 12V ir 2.6 L variantas su 60 laipsnių išdėstymu. Tie patys varikliai montuojami ir į Audi B4, Audi 80 automobilius. Buvo galima ir "Quattro" nuolatinė visų varomųjų ratų sistema. Vėliau 1995 metais automobilis buvo atnaujintas - įgavo nedaug pakitusius naujus priekinius ir užpakalinius žibintus, naujas radiatoriaus groteles. Tuo pačiu buvo pakeistas ir pavadinimas iš "100" į "A6". Šis modelis buvo gaminamas iki pat 1997 metų, kuomet buvo pakeistas visai naujo A6 modelio. Audi 100 C4 pasižymėjo puikiu patikimumu, geru valdymu, komfortišku, labai tyliu salonu, erdvumu, geros kokybės interjeru vertu prabangaus automobilio vardo. Vairuotojai giria "Quattro" sistemą gerai veikiančią ypač blogu oru. Nusiskundimai yra susiję su kiek silpnokais varikliais ir kartais erzinančiais smulkiais gedimais.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Patalpino: nnnnnnn | 2013-01-12
Audi 100 Balu:)
Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Nesenstanti isvaizda ir malonus vaziavimas.
Amzius ir su juo ateinancios bedos
Bendras automobilio aprašas
Kam reikia patikimos transporto priemones ivertins si automobili. Jauniausiai sotkei kaip bebutu jau 17 metu ir lyginti automobili su sio tukstantmecio automobiliais nera prasmes, taigi nerasykit kvailu komentaru. Sako sutinka pagal ruba, tai ir pradekim apie isvaizda. Mano nuomone jei kada reiketu sudarinet zodyna ir idet nuotrauka prie zodzio automobilis tai butu pirmas pasirinkimas. Vartot zodi dizainas kalbant apie simtine nesivercia liezuvis, bet ir sakyt kad automobilis negrazus taip pat nesirysiu. Kadangi auto atkeliavo is tos eros kai masinas kure inzinieriai, o ne dizaineriai tai ir atrodo taip. Man asmeniskai automobilis vykes ir grazus. Ypac universalo kebulu. Rizikuoju but nepopuliarus, bet manau kad visos audi graziau atrodo kaip universalai. Tai jau tam tikras prekinis zenklas gamintojo. Dabar technine dalis(apie varikly skaityti variklio aprasyme). Skaitantiesiems noreciau pasakyti viena, jei jums teko isigyti viena ar kita auto ir susidurti su gedimais tai dar nereiskia kad visi jie tokie. Gal jus tiesiog niekam tikes renkantis automobili. VAZIUOKLE. Man pasitaike nusipirk neblogo stovio Audi su neuzmusta vaziuokle. Pradejo barsket atraminiai po metu laiko(ratai R17). komplektas 2guoliai 2gumos apie 140lt. Ir lyg amortizatoriaus apatine ivore klibet bando bet tiksliai negaliu pasakyt nes nebuvau palindes dar. Sio automobilio vaziuokle yra plienine tad kad ir kokio stovio benupirksit su dideliais sunkumais susidurt neteks. Tik nenurasykit vaziuokles remonto i automobilio ligas. KODEL? Todel, kad Lietuviai nepriziuri automobiliu(dazniausiai). Antra tokio amziaus automobiliui ta vaziuokle krapstyta pries kelis amzius, jei is viso jei kas daryta. Trecia vaziuokle yra besidevinti automobilio dalis ir turi buti savalaikiai pakeista. Tai net ne remontas, tai aptarnavimas. Ieskantiems iskirtinio sportiskumo ir komforto patarciau simtine nesidomet. Kaip ir visu senuju audi vaziuokle medine ir tikrai sportiniam vaziavimui nesureguliuota. Kita vertus automobilis vaziuoja stabiliai ir patikimai laikosi kelio. Nebijo ir prastu keliu. Ir tikrai nebyra ta vaziuokle. O jei kam nelaiko tai yra nemaza tikimybe kad tai ne pats geriausias vairuotojas pasaulyje, nes akmenu, borteliu saligatvio, kelmu ir atviru suliniu gal tik tankas nebijo. INTERJERAS. Medziagos tikrai geros ne tik kaip tokiu metu auto, bet geros apskritai. Mygtukai standus ir nekliba kaip pigi klaviatura is prekybos centro. Dazniausiai liecami ir matomi pavirsiai minksti ir malonus liesti. Nors audi surinkimo kokybe pavyzdine vis tik metu nasta duoda savo, sen bei ten atsiranda barskesiai. Bet jei abi rankos ne kairios ir zinot kuria puse vartot atsuktuva pataisoma. Velgi viskas priklauso nuo pries tai buvusio seimininko. Konkreciai mano auto buvo sumontuota galinga audio aparatura tai barskesiu daugiau nei noretusi buvo.(PATAISYTI paversuz kur reikia). Nusiskundimai kad prastai syla salonas mano nuomone nepagrysti. Pas mane bent jau karsta kaip pirti buna. Del to kad letokai syla TIESA. Sio modelio beda nesandarus peciuko radiatorius. Susiduriau ir as. 90Lt detale plius apie 400Lt darbas. Ko gero girdejot ganda kad reikia nuimt panele keiciant peciuka, tai yra tiesa ir nieko gudriau nesugalvosi. Salono erdve uztektina priekyje, skurdoka gale jei vairuotojas ir/ar keleivis aukstesnis nei 180cm. Sedynes patogios ir standzios. Soninis prilaikymas neblogas. Bent man nugaros nepaskausta. Bagazine plati ir gan ilga taciau labai zema. Tikrai nera pats talpiausias universalas pasuli. Sukurtas daugiau patenkinti keliaujancios seimos poreikiams, o ne verslui ir kroviniu gabenimui. KEBULAS. Legendom apipintas audi pilnai galvanizuotas(cinkuotas) kebulas jei nedauztas tarnaus iki pasaulio pabaigos. Prekiniu sparnu korozija galima, nes plastikine pasparne nedengia kai kuriu vietu ir jos pazeidziamos akmenuku ir viso kito gero kurio an kelio nestinga. Sprendomas papildomai padengti elastinga gumine danga arba bent vadinamuoju gravitexu. Didelis minusas kad lupasi guminiai moldingai. Kiek atsimenu neteko matyt simtines su sveikais. Metu nasta velgi. Reziume, Audi 100 tikrai tvirtas ir patikimas automobilis kuris tarnaus be didesniu problemu. P.S. Japonu fanams. Taip to meto japoniski auto buvo pazangesni ir galbut geriau valdomi ir GALBUT maziau gedo. Bet jie buvo pagaminti is tokio plonumo skardu kad beveik galejai permatyt, kas reiskia KOROZIJA. Variklis ir vazioukle gali but geriausi pasauli, bet jei jie an nieko nesilaiko... esme supratot.
Variklis
Konkreciai mano automobilis 2.8 128KWBenzinas-dujos. Traukia ir dirba maloniai(noretusi daugiau). Grazus v6 variklio garsas. Pats variklis labai kompaktiskas ir pastumtas toliau link automobilio centro, negu dyzeliniuose modeliuose, kas itakoja malonesni ir tikslesni vairavima maziau nepasukamumo). Kuro sanaudu tiksliu neparasysiu nes niekada neskaiciuoju. Duju iki 15 mieste jaunatvisku rezimu saves nevarzant.(Dujos paprastos). Variklis gan sudetingas, daug visokiu voztuveliu, ir kitokiu ....eliu. Kol kas metai laiko nieko. Vazinesiu toliau. PATARIMAS. Nepilkit patys ir kitam nepatarkit pilt bet koki DAKTARA ar tai i tepala ar tai i ausinimo skysti. Ilgai nebevaziuosit.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Automobilis nebrangus. Nors uz ta kaina galima paimt ir jaunesni kito gamintojo modeli. Nuvertejimo nezinau nes auto nebeparduosiu. Bet audi savo kaina laiko gerai. Konkreciai sis modelis beveik pasieke savo kainos dugna ir yra viliojanciai pigus(kaip uz nebloga automobili) , o gerai islaikyti ir su papildoma iranga egzemplioriai netgi ir brangsta. Jei kalbant apie 100(neA6 C4) tai uz padoru modeli galima moket apie 5000LT. Ekploatacijos kastai. Kuras dujos iki 15ltr mieste. Remontas per metus kainavo. 90LT salono peciuko radiatorius. Stabdziu kaladeles priekines 75LT. Neatsimenu kiek filtrai kainavo bet tikrai nebrangus. Ir neuzilgo bus keiciami atraminiai 140LT. Pats remontuoju auto, darbu kainos nerasau nes skirsis nuo miesto ir pasirinkto serviso. Pateiktos kainos yra kokybisku ne kinietisku ir ne srotiniu detaliu.
Patarimai perkančiajam
Pasiimti ismanati ir nevaidinti auto eksperto, jis zinos ka daryt. Orginalus nedazytas kebulas butu privalumas. Atidziai apziureti elektrine dali. Kadangi stovi mini ekranelis kuriame rodomi ispejimai, tai gudragalviai megsta nukarpyt ir uztrumpint laidus. Ipatingai tuos kurie rodo kad stabdziu kaladeles i pabaiga.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 30)
Audi modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
34567890123456789012345678901234
  Maži   A1A1
   S1  
  Kompaktiniai  A3A3A3A3
 S3 S3S3S3
   RS 3 RS 3RS 3
  Vidutiniai S2 S4S4S4S4S4
80A4A4A4A4A4
 RS 2 RS 4 RS 4  RS 4 RS 4
  S5S5
  Dideli 100A6A6A6A6A6
 S6 S6S6S6S6
  RS 6 RS 6 RS 6RS 6
  Reprezentaciniai V8A8A8A8A8
 S8 S8 S8 S8
  Kupė Coupe  A5A5
 TTTTTT 
  TTSTTS 
  TT RS TT RS 
  RS 5 RS 5
  Keturduriai kupė   A5 SportbackA5 Sportback
  A7A7
   S7S7
   RS 7RS 7
   e-tron GT
  Kabrioletai Cabriolet  CabrioletCabriolet   
  Mini krosoveriai    Q3Q3
   RS Q3 RS Q3
   Q2
  Krosoveriai  AllroadA6 allroad quattroA6 allroad quattro 
  A4 allroadA4 allroad quattro
   E-tron
   A6 allroad quattro
    Q4 e-tron
  Dideli krosoveriai    Q8
   SQ8
   RS Q8
  Visureigiai   Q5Q5
   SQ5SQ5
  Dideli visureigiai   Q7Q7
   SQ7
  Mini vienatūriai  A2   
  Sportiniai   R8R8
  34567890123456789012345678901234
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
© Autoasas.lt 2007-2024

Turite klausimų? Skambinkite arba rašykite: +370 648 62992 | info@autoasas.lt

Avarinis.lt Automobile-data.com Carmaniac.co.uk Goldforsoul.com CVkodas.lt