Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Volvo S80, 1998 - 2006
2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.8)9% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
Šios kartos S80 buvo pirmasis automobilis turintis integruotą mobilųjį telefoną su laisvų rankų įranga.
Šešiaduris Volvo S80:
.jpg)
Volvo kompanija teigė, kad šis S80 yra pirmasis automobilis pasaulyje turintis 6 cilindrų eilėje variklį sumontuotą ne išilgai, o skersai.
Taip pat, šios kartos S80 buvo pirmasis automobilis su specialia specifikacija, kurioje buvo pažymėtos interjere naudojamų medžiagų alerginės savybės, bei detalizuotas automobilio gyvavimo ciklas nuo gamybos pradžios iki automobilio išardymo.
Šios kartos S80 net penkis metus turėjo vieną geriausių saugumo testų įvertinimų pasaulyje.
Šešiaduris Volvo S80:
Volvo kompanija teigė, kad šis S80 yra pirmasis automobilis pasaulyje turintis 6 cilindrų eilėje variklį sumontuotą ne išilgai, o skersai.
Taip pat, šios kartos S80 buvo pirmasis automobilis su specialia specifikacija, kurioje buvo pažymėtos interjere naudojamų medžiagų alerginės savybės, bei detalizuotas automobilio gyvavimo ciklas nuo gamybos pradžios iki automobilio išardymo.
Šios kartos S80 net penkis metus turėjo vieną geriausių saugumo testų įvertinimų pasaulyje.
| Patalpino: Ričardas |
Volvo S80 T6 |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Visapusiškas komfortas, kainos atitikimas kokybei
Nemažos kuro sąnaudos, nepakankamas manevringumas
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Iki šiol turėjau Opel, Ford ir Volvo . Domėjausi Audi, Mercedes, tačiau atbaido nerealios kainos. Todėl vėl grįžau prie Volvo. Teko eksploatuoti 2000-2003 metų S40, ir S60, ir S80 modelius. S40 - viskas OK, tačiau tik kai esi ne daugiau nei vidutinio ūgio, arba važiuoji ne daugiau kaip dviese. S60 - optimalus vidurkis tarp S40 ir S80. Tačiau greičiausiai sustosiu ties S80 - tai sunkiai protu suvokiamas kokybės, komforto ir kainos derinys (kai kalbame apie 1999-2002 metų automobilius). Fantastiškai patogios sėdymės, garso izoliacija, paprastas ir patogus valdymas, puiki garso aparatūra, klimato kontrolė. Standartinėje komplektacijoje paprastai yra visi "navarotai". Labai erdvi tiek sėdintiems priekyje, tiek ir gale, didelė bagažinė. Važiavimo komfortas - puikus, automobilis nei per "minkštas", nei per "kietas". Minusas - napakankamas manevringumas (ypač jaučiasi parkuojantis mieste), tačiau su tokiais gabaritais tai visai natūralu. Ideali mašina nuolatos keliaujantiems dideliais atstumais |
| Variklis |
| Eksploatavau du vienodus S80 modelius su vienodais - 2,9 litro benzininiais varikliais su dviem kompresoriais (tai - pati galingiausia modifikacija Volvo gamoje). Vairuoti automobilį su tokiu varikliu - vienas malonumas, niekada netenka abejoti ar "ištrauks". Jei benzino kaina jums įkandama, tai vairavimo malonumas - garantuotas. Pavarų dėžės - automatinės, labai sklandžiai perjungiančios pavaras. Prieš tai važinėjau tik su mechaninėmis dėžėmis. Mano nuomonė - jei nori visiško važiavimo komforto, ar važiuojant tenka daug kalbėti telefonu - imk automatinę, jai nori pajausti automobilio valdymo malonumą - mechaninę. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Didžiausias 2,9 l benzininio variklio trūkumas - benzino sąnaudos. Dalinai tai įmanoma kontroliuoti - visuomet važiuodamas ramiai, "paspausdamas" tik tada, kai tikrai reikia, sugebėdavau šiaip taip įtilpti į 10 l/100km (mano atveju ~70% sudaro važiavimas trasa). Bet jei tik paspaudi,.. Todėl jei norite taupiau - rinkitės dyzelį (asmeniškai man dujos nepriimtinos). Atsarginės dalys - nepigios, tačiau jei lyginsime su analogiškos klasės MB, ar BMV, tai kainos labai normalios. O žinant kad normalios eksploatacijos ir reguliarios priežiūros atveju Volvo - patikimas automobilis, eksploatacijos kaštai (kaip tokios klasės automobiliui) - labai realūs. Be abejo - jei "nuluš" elektronika - kainuos daug, bet tai visų šiuolaikinių automobilių bėda. Galutinis mano verdiktas toks - geresnio kainos, komforto ir patikimumo nei S80 - nerandu. Ir dar - pasidomėkite draudimo kompanijose kiek kainos Kasko draudimas S80 ir jo analogams - MB, BMW, ar Audi... |
| Patarimai perkančiajam |
| Jei sugebėsite (ar pasiseks) nusipirkti nedaužtą ir "nenudrožtą", realiai įvertinsite savo finansines galimybes (kuro sąnaudoms ir reguliariai priežiūrai), o važiavimo komfortas jums aukščiau nei galimybė "įsisprausti" į parkavimo vietą daugiaaukščio kieme, tai geresnį pasirinkimą nei Volvo S80 vargu ar rasite |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 69)
| Volvo modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Kompaktiniai | S40 | S40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| V40 | V50 | V40 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | 850 | S70 | S60 | S60 | S60 | |||||||||||||||||||||||||||
| V70 | V70 | V60 | V60 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | S80 | S90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| V90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ES90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | S80 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | C70 | C70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | EX30 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | XC40 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| EX40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| C40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | XC70 | XC70 | V90 Cross Country | |||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | XC60 | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| EX60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli visureigiai | XC90 | XC90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| EX90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | EM90 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Volvo S80 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
