+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1950 iš 2028

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Volkswagen ID.3, 2019 - dabar

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Elektra Pigiau nei benzinas?

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Iki 550 km nuvažiuojamas atstumas
Netikėtai erdvus salonas
Lengvai valdomas
Puikus dydis miesto sąlygoms

TRŪKUMAI

Prasta salono medžiagų kokybė
Brangus nupirkti
Nesklandi multimedijos sistema

"Jis svarbus dėl kelių priežasčių – visų pirma jau pribrendo laikas vienam garsiausių vardų automobilizmo istorijoje išleisti pilnavertį elektromobilį, be to neseniai Volkswagen patyrusi Amerikoje fiasko dėl išmetimo dujų duomenų klastojimo, labai pasigadino savo reputaciją"

"Su „ID.3“ mes pradedame trečiąjį svarbiausią strateginį mūsų kompanijos etapą po „Beetle“ ir „Golf“” – tokią žinutę mums perduoda Volkswagen vadovybė. Ištiesų šio automobilio pavadinimas tą ir reiškia – trečiajį etapą šio koncerno istorijoje. Bent jau to tikisi Volkswagen.

ID.3 misija
Sunku suvokti šio modelio svarbą. Jis svarbus dėl kelių priežasčių – visų pirma jau pribrendo laikas vienam garsiausių vardų automobilizmo istorijoje išleisti pilnavertį elektromobilį, tuo labiau kad iki šiol rinkoje karaliavo Tesla, Jaguar, Audi t.y. prabangūs automobiliai. Be to neseniai Volkswagen patyrusi Amerikoje fiasko dėl išmetimo dujų duomenų klastojimo, labai pasigadino savo reputaciją ir koncernui būtinai reikia “persikrauti” bei įtikinti pirkėjus, kad tai buvo klaida ir daugiau ji nepasikartos. Elektromobilis, be to pagamintas naudojant tik atsinaujinančią energiją yra geriausias būdas tai padaryti. Ištiesų „ID.3“ pirkėjus pasieks be anglies dvideginio poveikio aplinkai – į šį tikslą orientuota tiek akumuliatorių, tiek automobilių gamyba. Tarkim, gamybos procese naudojama tik atsinaujinanti energija, o tarša kurios neįmanoma išvengti, bus kompensuojama klimato apsaugos projektais. Manau, kad su šiuo modeliu Volkswagen sprendžia dar vieną momentą – automobilio dizainas atrodo išties puikiai palyginti su nepaprastai konservatyviu Golf modeliu, kuriam sunku dorotis su išaugusia konkurencija. Tad kompanija ištiesų tikisi su „ID.3“ modeliu galbūt pakeisti ir Golf jeigu toks poreikis atsiras, kaip kad kadaise Golf pakeitė pasenusį Beetle modelį.

Varikliai ir baterijos
Tikimasi ir mažesnių Volkswagen automobilių su ID.1 ir ID.2 pavadinimais ir didesnių modelių - nuo ID.4 iki ID.9. Iš viso „ID.3“ modeliuose yra siūlomos trys baterijų talpos. Mažiausioji (45 kWh) įkrovimu leis įveikti 330 km, o didžiausioji (77 kWh) – iki 550 km pagal WLTP standartą. Išankstinės rezervacijos metu siūlomas automobilis vienu įkrovimu galės įveikti 420 km (pagal WLTP). Automobilio oro pasipriešinimo koeficientas yra itin mažas 0,267, o apsisukimo spindulys - 10,2 metro. Visa tai signalizuoja, kad šis automobilis turi būti populiarus miesto automobilis. Ir ištiesų, kol kas nematyti priežasčių kodėl „ID.3“ tokiu negalėtų tapti.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2020-07-30 technologijos.lt

„VW“ atksleidė, kokio tipo pirkėjai masiškai perka „ID.3“ elektromobilius – rezultatai nustebins

„Volkswagen“ prieš gerą savaitę oficialiai pradėjo prekiauti „ID.3“ elektromobiliais ir jie Vokietijoje iškart tapo pačiais perkamiausiais. Praėjusią savaitę juos vokiečiai pirko, kaip karštas bandeles. Daugelis ir tikėjosi tokios sėkmės, tačiau dar yra įdomiau, kokio tipo žmonės juos perka. Yra net labai įdomių momentų.

Tai kas perka „ID.3“ elektromobilius?

Už „VW“ pardavimus atsakingas „VW“ vadovas Jürgenas Stackmannas teigia, kad pirmiausiai – jaunesni žmonės.

„ID.3 domina vidutiniškai 10 metų jaunesnius pirkėjus, palyginus su su mūsų tipiniu Europos pirkėju, kuris yra 58-erių metų amžiaus“, - teigia Jürgenas.

Dar įdomiau yra tai, kad iš 37 000 iš anksto „ID.3“ elektromobilius užsisakiusių klientų net 85 proc. jų nei karto nėra įsigiję „VW“ kompanijos automobilio. Tai bus jų pirmasis „VW“ automobilis.

Tai atrodo dramatiškas pokytis, lyginant su įprastu pirkėjo modeliu. Pavyzdžiui, 85 proc. naujo „VW Golf“ modelio pirkėjai anksčiau jau yra turėję įsigiję ankstesnės kartos „golfą“.

Jürgenas Stackmannas išskyrė ir dar 3 „ID.3“ elektromobilius perkančių žmonių kategorijas:

miesto ir šalia jų gyvenantys žmonės;
vyrai, save apibūdinantys, kaip besidomintys „technikos naujovėmis“;
ir tie, kuriems tai bus antrasis „namų ūkio automobilis“.

„VW“ šių metų pradžioje turėjo problemų su „ID.3“ programine įranga ir dėl to buvo priversti atidėti pirmuosius elektromobilių pristatymus pirkėjams iki rugsėjo-spalio. Nepaisant to, Jürgenas Stackmannas įsitikinęs, kad šiais metais „VW“ pirkėjams pristatys 60 000 - 70 000 elektromobilių.

Prie didžiulio susidomėjimo „ID.3“ elektromobiliais prisideda ir taikoma pirkėjams dosni subsidijų sistema. Vokietijoje už elektromobilį skiriama 9 480 eurų subsidija, iš kurios 3 480 kompensuoja pats automobilių gamintojas.

Dabar „ID.3“ pirkėjai gali rinktis iš 6 elektromobilių versijų: „Life“, „Style“, „Business“, „Family“, „Tech“, „Max“ ir „Tour“.

Po jomis visomis slepiasi vadinamasis „ID.3 Pro Performance“, tad ir šios versijos turi 58 kWh baterijų sistemą, palaiko 125 kW DC krovimą, varomi galiniais ratais ir užtikrina 150 kW (200 AG) galią.

„VW“ teigia, kad pradinio lygio „Life“ versijos „ID.3“ elektromobilis kainuoja 37 788 eurų, o papildomų konfigūracijų, kaip LED šviesos, panoraminis stogas ir t.t., turintys „Style“ bei „Business“ kainuoja 40 946.

„Family“ modelis kainuoja 42 306, „Tech“ – kuriame jau yra liečiamas ekranas ir „premium garsas“ – kainuoja 44 810.

„Max“ versija, su „masažinėmis kėdėmis ir adaptyvia kruizo kontrole“, kainuoja 43 680 eurų.

Kol kas nėra galimybės užsisakyti antros kartos „Tour“ modelio, kuris bus galingesnis – su 77 kWh baterijų sistema ir kainuos 45 917 eurų. „VW“ tvirtina, kad tai bus septintasis keturių durų „ID.3“ modelis, su didesne baterijų sistema.

„VW“ vadovas Herbertas Diessas tikisi, kad „ID.3“ elektromobiliai kompanijai leis ne tik tapti daugiausiai elektromobilių parduodančia, bet ir pačia vertingiausia kompanija pasaulyje.

„Per ateinančius 5-10 metų pačia vertingiausia kompanija taps mobilumą [elektromobilius, autonomines sistemas ir pan.] siūlanti įmonė. Tai gali būti Tesla, Apple ar Volkswagen“, – teigė Herbertas Diessas.

---------
Elektromobilių įkrovimo stotelių žemėlapis:

Volkswagen modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini				Lupo						Fox
Mini																	Up
Maži	Polo							Polo			Polo				Polo								Polo
Maži																																ID. Polo
Kompaktiniai	Golf		Golf						Golf					Golf				Golf							Golf
	Vento			Bora							Jetta					Jetta								Jetta
				New Beetle													Beetle
																									ID.3
Vidutiniai	Passat	Passat				Passat					Passat										Passat								Passat
Dideli																													ID.7
Reprezentaciniai								Phaeton
Kupė	Corrado													Scirocco
Keturduriai kupė														Passat CC									Arteon
Roadsteriai												Eos
Mini krosoveriai																								T-Cross
Mini krosoveriai																											Taigo
Krosoveriai																							T-Roc								T-Roc
Dideli krosoveriai													Tiguan									Tiguan								Tiguan
																										ID.4
																											ID.5
Visureigiai								Touareg									Touareg							Touareg
Visureigiai																														Tayron
Dideli visureigiai																							Atlas
Pikapai															Amarok													Amarok
Mini vienatūriai									Golf Plus											Golf Sportsvan
Vienatūriai									Touran							Touran					Touran
																												Multivan
																												ID. Buzz
Dideli vienatūriai	Sharan					Sharan										Sharan
Dideli vienatūriai														Routan
Daugiatiksliai	Transporter								Transporter												Transporter									Transporter
Daugiatiksliai		Caddy								Caddy											Caddy					Caddy
Komerciniai												Crafter											Crafter
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji