+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

1936 iš 2028

ELEKTROMOBILIAI

Toliausiai nuvažiuojantys

Volkswagen Golf, (Mk8) 2019 - dabar

Įvertinimas:

3.812% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 4

Patikimumas

4.0

10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Varikliai

3.2

20% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

4.2

6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Komfortas

3.7

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Valdymas

4.7

6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Ar rekomenduojuTaip 75% Ne 25%

Benzinas: 1.0 - 2.0 litroDyzelinas: 2.0 litroElektra Pigiau nei benzinas?Benzinas / Elektra: 1.0 - 1.5 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Efektyvūs ir ekonomiški varikliai
Komfortiškas
Turi daug įvairios įrangos

TRŪKUMAI

Blankus dizainas
Erdvės viduje nepadaugėjo
Nėra elektromobilio versijos

"Visi šios kartos Golf galės bendrauti su išore „Car2X" technologijos pagalba, kuri surinks informaciją iš 800 m spinduliu esančių automobilių tam, kad perspėtų vairuotoją ir kitus automobilius apie gresiančias kliūtis. Skamba puikiai, kol nepaiškėja, kad kol kas tokią sistemą turi tik aštuntos kartos Golf..."

Aštuntos kartos Golf pagamintas naudojant modulinės platformos MQB versiją. Ši platforma pirmą kartą panaudota gaminant 2012 metų Golf, o vėliau jos pagrindu buvo sukurti tokie Volkswagen modeliai kaip Passat, visureigiai Tiguan ir T-Roc. Naujasis modelis atrodo žemesnis, labiau ištęstas ir dinamiškas. Tačiau jo kompaktiški išmatavimai nepakito: ilgis siekia 4284 mm, plotis – 1789 mm, aukštis – 1456 mm, o ratų bazė – 2636 mm. Aštuntos kartos „Golf" gaminamas tik su penkių durų kėbulu.

Dizainas
Naujojo Golf dizainas tapo dinamiškesnis, charizmatiška priekinė automobilio dalis atrodo šviežiai ir naujai. Tradicinius žibintus visuose modeliuose pakeitė LED technologijos, todėl naujasis šviesų dizainas taps išskirtiniu aštuntosios kartos Golf stiliaus elementu. Tačiau pažvelgus į kitas automobilio dalis – šonus, taip pat galinę dalį matome tipišką Golf. Tiesą pasakius iš šių rakursų jį ne taip bus lengva atskirti nuo senesnių kartų. Kai tuo tarpu pagrindiniai konkurentai pasikeitė gerokai labiau – Tiek Toyota Corolla, tiek Honda Civic, jau nekalbant apie nuolat kintančius Hyundai, Kia ir prancūziškus konkurentus. Galbūt toks Golf konservatyvumas yra dalis Volkswagen ID.3 modelio įvedimo į rinką strategijos. Kadangi ID.3 modelis skirtingai nei Golf, yra visapusiškai įdomesnis ir patrauklesnis automobilis. Kogero Volkswagen kompanija taisydama rimtai pašlijusią reputaciją nori atversti naują puslapį pristatydama ne tik elektromobilius, bet ir naujus vardus - taip norėdama atsiriboti nuo ne visai švarios praeities. Tad ar Golf vis dar yra segmento lyderis ar nurašytas modelis yra neaišku. Tik pirkėjai galės paskelbti verdiktą legendiniam Golf vardui.

Technologijos
Visgi naujasis Golf pristato daug naujovių – jų esmė yra išmanios technologijos leidžiančios automobilį apjungti su išmaniąja aplinka. Pavyzdžiui, Golf navigacija yra interaktyvi – pamatęs restoraną žemėlapyje, vairuotojas galės iškart paskambinti ir rezervuoti staliuką. Taip pat aštuntos kartos Golf turės puikias pagalbos vairuotojui funkcijas. Automobilis yra komplektuojamas su „Travel Assist" sistema, kuri be vairuotojo įsikišimo galės vairuoti, greitėti ir stabdyti važiuojant net iki 210 km/val. greičiu. Visi naujosios kartos Golf taip pat galės bendrauti su išore „Car2X" technologijos pagalba, kuri surinks informaciją iš 800 m spinduliu esančių automobilių tam, kad perspėtų vairuotoją ir kitus automobilius apie gresiančias kliūtis. Skamba puikiai, kol nepaiškėja, kad kol kas tokią sistemą turi tik aštuntos kartos Golf...

Valdymo savybės
Kelyje automobilis yra nepaprastai komfortiškas, galbūt net geriausias visame segmente. Smagu ir tai kad galima valdyti komforto ir sportiškumo lygį varikliui, pavarų dėžei ir šiuos skirtumus aiškiai pajusti vairuojant. Automobilio interjeras skirtingai nuo išorės, buvo ženkliai patobulintas – prietaisų skydelis buvo apjungtas su infosistemos ekranu į vieną vizualiai vientisą panelę, kas išskiria Golf iš kitų klasės konkurentų. Čia mes rasime nedaug fizinių mygtukų, oro kondicionierius taip pat valdomas lietimui jautrių panelių pagalba. Ar tai gerai? Manau, kad ne – nes tai ne tik nepatogu, bet ir labiau atitraukia nuo vairavimo proceso, o tai yra visada negerai, net jei automobilis ir turi tam tikras autonominio valdymo funkcijas.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Galingiausia R versija turi dviejų litrų 320 AG variklį:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2022-12-15

„Volkswagen Golf R“: kaip keitėsi šis vokiškas sportinis automobilis?

Praktiškai visuomet „Volkswagen Golf“ markės automobiliai buvo laikomi kompaktiškomis, ekonomiškomis bei įprastomis transporto priemonėmis, pritaikytomis mažiau reikliems vairuotojams. Būtent tokio automobilio vizija ir buvo pristatyta praėjusio amžiaus aštuntojo dešimtmečio pirmoje pusėje.

Pirmasis bandymas, kuris neliko nepastebėtas

Vos pasirodęs rinkoje, „Volkswagen Golf MK1“ iškart susilaukė daug dėmesio dėl puikios savo kokybės bei sąlyginai nedidelės kainos. Pastebėjęs milžinišką susidomėjimą naujuoju „Volkswagen Golf“, gamintojas suprato, kad visus lūkesčius pateisinusį projektą vertą plėtoti ir toliau ir jau 1975 metais buvo sukurtas pirmasis sportinis „Volkswagen Golf GTI MK1“. Naujasis „GTI“ kelyje buvo kur kas pranašesnis tiek dėl didesnės variklio galios, tiek ir dėl geresnių jo valdymo savybių. Nepaisant šio technologinio pranašumo, tai vis tiek buvo gana primityvus ir gana paprastas modelis.

Naujas variklis - naujos galimybės

„GTI“ serija ir toliau sėkmingai buvo gaminama su kiekviena naujai pristatyta „Volkswagen Golf“ karta. Situacija kiek pasikeitė 2002 metais, kuomet „Volkswagen“ į ketvirtosios kartos „Volkswagen Golf MK4“ integravo visiškai naujai suprojektuotą „R32“ variklį. Naujai gimęs „Volkswagen Golf R32 MK4“ visus maloniai nustebino sportiškumu ir savybėmis, kurių iki šiol šio modelio automobiliams be galo trūko. Šis naujas sportinis automobilis taip pat pasižymėjo ir kur kas prašmatnesniu dizainu, kurį įdomesniu pavertė sportinį įvaizdį kuriančios priekinio bamperio grotelės ir, žinoma, automobilio gale sumontuota dviguba išmetimo sistema.

Prabėgus vos trims metams, „Volkswagen“ gaminamų automobilių asortimentą papildė ir „Volkswagen R32 MK5“. Šįkart sidabriniu atspalviu blizgantis R32 ženkliukas buvo pradėtas montuoti ant penktos kartos „Golf“ kėbulo, po kurio kapotu slėpėsi kiek patobulinta variklio versija, suteikianti dar daugiau galios ir dinamikos. Tikra dizaino naujove tapo ir tam tikri šio modelio dizaino sprendimai, tokie kaip gale esančių išmetimo vamzdžių montavimas per patį kėbulo centrą. Tai buvo neįprastas sprendimas, daugeliui kėlęs susižavėjimą naujuoju sportiniu hečbeku. Tuo tarpu priekinė automobilio dalis taip pat turėjo neįprastos išvaizdos priekinį bamperį, kuris padėjo „Golf R32 MK5“ išsiskirti nuo įprastų „Golf MK5“.

Žingsnis modernizmo link

2009 metais į gatves išriedėjo pirmieji šeštos kartos sportiniai Volkswagen „Golf R MK6“. Naujai suprojektuotas keturių cilindrų variklis pakeitė iki šiol naudotą „VR6“ modelį, tačiau tai tikrai nebuvo vienintelis pokytis, padėjęs atnaujinti penktosios kartos „Golf R32“. Projektuodamas naująjį „Golf R“, gamintojas ypatingai didelį dėmesį skyrė automobilio dizainui. Pavyzdžiui, galiniai automobilio žibintai buvo susiaurinti, o jų viduje buvo integruotos tik „R“ modeliams būdingos LED šviesų juostos. Tokie, iš pirmo žvilgsnio, maži sprendimai padėjo išgauti rezultatą, suteikiantį sportinius pojūčius vos pažvelgus į automobilį.

Naujausios technologijos ir akivaizdi technologinė pažanga

Netrukus Volkswagen „Golf R MK6“ pakeitė dar viena atnaujinta šio sportinio hečbeko versija – „Golf R MK7“. Kartu su daugybe įvairių technologinių atnaujinimų, septintos kartos „Golf R“ taip pat pasižymėjo ir dideliais dizaino pokyčiais, kurių dėka Volkswagen galėjo sėkmingai įžengti į šiam laikotarpiui būdingo modernaus dizaino erą. Tiek priekiniai, tiek galiniai automobilio žibintai buvo pakeisti turinčiais kiek aštresnes, ryškesnes formas. Aštresnį dizaino braižą galima buvo įžvelgti ir kitose automobilio apdailos dalyse, tokiose kaip priekinis ir galinis bamperiai bei gale esantis difuzorius. Daugumą originalių Volkswagen dalių galima nesunkiai rasti bei įsigyti čia: https://www.avkparts.lt/volkswagen-dalys/

Šiomis dienomis gatvėse jau galima pamatyti ir pačių naujausių “Volkswagen Golf R MK8“. Šie nauji sportiniai automobiliai vis dar yra varomi keturių cilindrų benzininiais varikliais, leidžiančiais išgauti net 315 arklio galias. Automobilio interjeras yra papuoštas plačiais aštuonių bei dešimties colių ekranais, padedančiais juose matyti svarbiausią transporto priemonės informaciją. Patogumą užtikrina ir galimybė daugybę automobilio funkcijų valdyti ant vairo esančiais mygtukais.

Volkswagen modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini				Lupo						Fox
Mini																	Up
Maži	Polo							Polo			Polo				Polo								Polo
Maži																																ID. Polo
Kompaktiniai	Golf		Golf						Golf					Golf				Golf							Golf
	Vento			Bora							Jetta					Jetta								Jetta
				New Beetle													Beetle
																									ID.3
Vidutiniai	Passat	Passat				Passat					Passat										Passat								Passat
Dideli																													ID.7
Reprezentaciniai								Phaeton
Kupė	Corrado													Scirocco
Keturduriai kupė														Passat CC									Arteon
Roadsteriai												Eos
Mini krosoveriai																								T-Cross
Mini krosoveriai																											Taigo
Krosoveriai																							T-Roc								T-Roc
Dideli krosoveriai													Tiguan									Tiguan								Tiguan
																										ID.4
																											ID.5
Visureigiai								Touareg									Touareg							Touareg
Visureigiai																														Tayron
Dideli visureigiai																							Atlas
Pikapai															Amarok													Amarok
Mini vienatūriai									Golf Plus											Golf Sportsvan
Vienatūriai									Touran							Touran					Touran
																												Multivan
																												ID. Buzz
Dideli vienatūriai	Sharan					Sharan										Sharan
Dideli vienatūriai														Routan
Daugiatiksliai	Transporter								Transporter												Transporter									Transporter
Daugiatiksliai		Caddy								Caddy											Caddy					Caddy
Komerciniai												Crafter											Crafter
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji