+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

74 iš 2028

Volkswagen Golf, (Mk5) 2003 - 2009

Name: Turi ir pliusų ir minusų
Item: 0 - dabar
Rating: 4
Author: Golfas 123

Įvertinimas:

3.76% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 25

Patikimumas

3.7

5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Varikliai

3.8

7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

3.4

11% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)

Komfortas

3.0

13% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)

Valdymas

4.0

7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Ar rekomenduojuTaip 76% Ne 24%

Benzinas: 1.4 - 3.2 litroDyzelinas: 1.9 - 2.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Kokybiškas interjeras
Didelis variklių pasirinkimas
Ekonomiški varikliai

TRŪKUMAI

Neišsiskiriantis dizainas
Ne toks smagus kaip konkurentai
Ne pats praktiškiausias klasėje

"Automobilis turi puikų 1.4 L TSI variklį su dviem turbinom ir 170 AG galia, jei to maža – yra GTI versija su 2.0 L Turbo FSI 200 AG varikliu"

Volkswagen Golf Mk5 ir vėl tapo labai sėkmingu modeliu Europoje. Kadangi senesnės kartos Golf buvo kritikuojamas kaip ne itin dinamiškas ir sportiškas automobilis, kuriant šį Golf buvo padirbėta iš peties. Automobilis gaminamas su nauja galine daugiasvirte pakaba (labai panašia kokią turi Ford Focus) kas itin patobulino automobilio elgesį kelyje ir dabar būtent Golf šioje srityje laikomas lyderiu savo klasėje. Automobilis turi puikų 1.4 L TSI variklį su dviem turbinom ir 170 AG galia, jei to maža – yra garsioji GTI versija, kuri turi 4 cilindrų 2.0 L Turbo FSI (Fuel Stratified Injection) variklį su 200 AG (147 kW) ir 280 Nm sukimo momentu. Jei ir to pasirodytų maža – prašom 3.2 litro 250 AG (184 kW)/6300 rpm galios ir 320 Nm/2800 rpm sukimo momento automobilis pasiekiantis maksimalų 250 km/h greitį ir įsibėgėjantis nuo 0 iki 100 km/h per 6.2 sekunės. Ši versija gali turėti ir visų varomųjų ratų sistemą. Naujo Golf interjero medžiagas sunku būtų apibūdinti kaip nepriekaištingas. Galbūt dėl to, kad Golf nekonkuruotų su prabangesniu savo broliu Audi A3. Taigi šios kartos Golf tapo sportiškesnis, geriau valdomas kartu išlaikė daugelį savybių, kuriomis visada pasižymėjo - patikimą elgesį kelyje, patogumą, ekonomiškumą ir talpumą.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Galingiausia R32 versija turi 3.2 litro VR6 250 AG (184 kW)/6300 rpm galios ir 320 Nm/2800 rpm sukimo momento variklį. Šis automobilis pasiekia maksimalų 250 km/h greitį ir įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/h per 6.2 sekunės:

Buvo pagaminta įspūdingas konseptas pavadinimu GTI W12-650. Šis monstras turėjo Bentley Continental GT 6.0 litro W12 bi-turbo variklį su 650 AG (478 kW) galia, bei 720 Nm sukimo momentu. Nuo 0 iki100 km/h automobilis įsibėgėjo per 3.7 sekundės ir pasiekė maksimalų 325 km/h greitį:

Šios kartos Golf pelnė daugybę apdovanojimų, tame tarpe šiuos:

Vienas iš dešimties geriausių 2007, 2008 ir 2009 metais (žurnalas „Car and Driver“).
Vienas iš dešimties geriausių 2009 metais (žurnalas „Car and Driver“).
Geriausias 2007 metų automobilis (žurnalas „Automobile Magazine“).
2004 ir 2007 metų geriausias nedidelis šeimos automobilis (žurnalas „What Car?“).
Geriausias 2004 metų automobilis (žurnalas „What Car?“).
2004/2005 metų geriausias importuojamas automobilis Japonijoje.
Geriausias 2004 metų automobilis (laidos „Fifth Gear“ ir „Top Gear“).

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Golfas 123

Turi ir pliusų ir minusų

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Valdomumas, varikliai, patikimumas, salono erdvė, variklio potencialas programuojant

Salono plastmasės, garso izoliacija, muzikos instaliacija

Pagaminimo metai: 2007

Variklio darbinis tūris, l: 1,9

Kuro tipas: Dyzelinas

Pavarų dėžė: Mechaninė

Kėbulo tipas: Hečbekas

Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 6,5

Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,5

Bendras automobilio aprašas

Turiu apie tris metus, pirkau buvo 110k ridos, tik nusipirkes iškarto nuvežiau į vimotą, iki šiol sankaba turbina veikia puikiai, dariau tik geometrija. Aplamai smagus automobilis, tik patarčiau perkantiems važinėti ne su didesniais kaip 16 ratais, beto naudoti tylias padangas. Komforto važiuojant su r15 padangom pilnai užtenka po miesta dardėt. Garso izoliacija labai šiaip sau (visą saloną išardžiau mačiau.) Todėl vibro garso pats visą kėbulą išklijavau, rezultatas - kaip pasatas ar dar šiek tiek tyliau, o dar jeigu tylios padangos tai nekliūna garsai į ausis tikrai. Garso sistema - geriau babytės radijas grodavo, Tačiau patarčiau liečiamą ekraną nusipirkt,(rcd 510) jis geresni šiek tiek signalą duoda. Valdomumas - sakyčiau visai neblogas, jeigu trūksta valdomumo nepulkit dėti visokių r17 ratų, tada prasideda baisus plastmasiu barškėjimas ir padangų ūžimas dėl pločio, paprasčiausiai įpūskit šiek tiek slėgio į r15 padangytes ir klauso vairas iškarto. Kas čia dar, aj vieta salone, sakyčiau vietos labai daug kaip tokio dydžio automobilyje, ir vairuotojui vietą susireguliuot ir pasodint 4-5 žmones įmanoma (tik labai susėda ir varikliukai sunkiai sukasi). Salono plastmasės tikrai nėra aukščiausios kokybės, bet jeigu neardot arba ardot bet gerai sudedat, labai problemų nėra, galima nusipirkt stalčiuką po langu priekiniu bus barškesių daug mažiau. Kaip minėjau normalaus 65 profilio padangos nekels problemų dėl barškesių

Variklis

Asmeniškai man - 1,9 per silpnas, kol buvo nečipuotas buvo išvis lėtapėdis, nors teigiama savybė buvo kad žemose apsukose turėdavo energiją pilną. Po čipo, kaiptik, trūksta žemose, padarė 103 kw 330nm, žinoma pastebimai daug geriau, kartais važiuojant vienam naktį ir užtenka. Patikėkit manim, po čipavimo kuro sanaudos tikrai nepadidėjo, daug paaiškinimų yra kodėl, tačiau man tikrai daugiau neima, o visi mazgai puikiai laiko. Šiaip pats motoriukas labai gerai reaguoja į pedalą, tik spustelnus iškart jaučiasi jo darbas, sankaba galėtu būti sportiškesnė, bet mieste tai kaip tik, priklauso nuo būklės, po čipo pradeda keistis į vis minkštesnę, bet ir rida artėja ties 200 tai normalu. Dar truputėlį minusas labai trumpos pavaros (pas mane 6) prieš čipą dar dar, po čipo taip greit pakyla kad norint gazuoti reikia makaluot pastoviai tą ričiagą. Beto trumpa dėžė - 100km/h 2k apsukų

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Jokių rimtų gedimų neturėjau, tai lemputė kokia tai dar kasnors (tokius dalykus labai lengva prieit pačiam ir pasikeist) aptarnavimas nėra brangus, kuro ima nedaug

Patarimai perkančiajam

patarčiau pirkti 2.0 tdi, bet vėlesnių metų, nuo kokių 2006. Nebijokit jeigu gerai prižiūrėsit ir bus ankščiau gerai prižiūrėtas nebus su juo visai problemų, gausit ir galios padoriai, ir čipuojant dar bus priaugio, kuro sanaudos litru dviem didesnės mieste nei 1,9. Taipogi siūlau ieškot kuo pilnesnio salono, solidžiau atrodys bei bus kokybiškesnis salonas jei įmanoma su oda, mažiau barškės ir bus daug patogiau. Nesidėti didelių, ratų bei plačių padangų (dings betkoks buvęs komfortas) Taipogi dvilitriai turi ilgesnius bėgius bei dėžės resursą, autostradoj mažiau ūš, ekonimiškiau važiuos (Gal man bent taip atrodo, bet motoro izoliacija šiek tiek geresnė nei 1,9 :// )

Įvertink šį atsiliepimą (viso 45)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Volkswagen modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini				Lupo						Fox
Mini																	Up
Maži	Polo							Polo			Polo				Polo								Polo
Maži																																ID. Polo
Kompaktiniai	Golf		Golf						Golf					Golf				Golf							Golf
	Vento			Bora							Jetta					Jetta								Jetta
				New Beetle													Beetle
																									ID.3
Vidutiniai	Passat	Passat				Passat					Passat										Passat								Passat
Dideli																													ID.7
Reprezentaciniai								Phaeton
Kupė	Corrado													Scirocco
Keturduriai kupė														Passat CC									Arteon
Roadsteriai												Eos
Mini krosoveriai																								T-Cross
Mini krosoveriai																											Taigo
Krosoveriai																							T-Roc								T-Roc
Dideli krosoveriai													Tiguan									Tiguan								Tiguan
																										ID.4
																											ID.5
Visureigiai								Touareg									Touareg							Touareg
Visureigiai																														Tayron
Dideli visureigiai																							Atlas
Pikapai															Amarok													Amarok
Mini vienatūriai									Golf Plus											Golf Sportsvan
Vienatūriai									Touran							Touran					Touran
																												Multivan
																												ID. Buzz
Dideli vienatūriai	Sharan					Sharan										Sharan
Dideli vienatūriai														Routan
Daugiatiksliai	Transporter								Transporter												Transporter									Transporter
Daugiatiksliai		Caddy								Caddy											Caddy					Caddy
Komerciniai												Crafter											Crafter
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji