+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

468 iš 2028

Renault Safrane, 1992 - 2000

Name: Renault Safrane RXT
Item: 0 - dabar
Rating: 4
Author: Paulius

Įvertinimas:

4.00% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)Viso įvertinimų: 40

Patikimumas

3.4

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)

Varikliai

4.1

0% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

4.2

2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)

Komfortas

4.8

9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Valdymas

3.9

3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Ar rekomenduojuTaip 88% Ne 12%

Benzinas: 2.0 - 3.0 litroDyzelinas: 2.1 - 2.5 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Safrane buvo prabangiausias Renault automobilis, vėliau pekeistas Vel Satis modeliu ir kitu trumpą laiką gamintu dviejų durų Avantime. Safrane buvo pristatytas 1992 metų pabaigoje ir pakeitė senstantį Renault 25 modelį. Jo švarus aerodinamiškas dizainas buvo ganėtinai konservatyvus, tačiau labai tipiškas to meto automobiliams. Visi Safrane buvo penkerių durų hečbekai su skersai montuojamais varikliais. Automobilis nuo pagrindinių savo konkurentų – vokiškų Mercedes-Benz, BMW ir Audi iš esmės skyrėsi tuo, kad nebuvo gaminamas sedano kėbulu. Taip buvo ketinama privilioti klientus hečbeko praktiškumu. Safrane buvo priekiniais arba visais ratais varomas automobilis su benzininais ar dyzeliniais varikliais, taip pat buvo pirmas Renault su oro pagalvėmis. Kritikai gyrė automobilio patogų ir erdvų interjerą, puikią triukšmo izoliaciją ir aštrų valdymą. Tačiau buvo kritikuojamas dėl prastos mechaninės pavarų dėžės, ekonomiškumo ir galios trūkumo. To pasekoje Safrane pardavimai už Prancūzijos ribų buvo vangūs ir nepralaužė vokiečių prestižinių automobilių barjero. 1994 buvo gaminama itin reta sportinė visais ratais varoma Biturbo versija turinti 3.0 L V6 (Alpine A610) variklį su dviem turbinomis ir išvystanti 262 AG (193 kW) galią. Variklis buvo sukurtas bendradarbiaujant su vokiečių komapnijomis Hartge ir Irmscher. Tokių automobilių buvo pagaminta tik 806 vienetai.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

Safrane buvo brangiausias ir prabangiausias Renault automobilis per savo gamybos metus.

1994 buvo gaminama itin reta sportinė visais ratais varoma Biturbo versija turinti 3.0 L V6 (Alpine A610) variklį su dviem turbinomis ir išvystanti 262 AG (193 kW) galią. Variklis buvo sukurtas bendradarbiaujant su vokiečių komapnijomis Hartge ir Irmscher. Tokių automobilių buvo pagaminta tik 806 vienetai:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: Paulius

Renault Safrane RXT

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Pagaminimo metai: 1997

Variklio darbinis tūris, l: 2,5

Pavarų dėžė: Automatinė

Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 15,0

Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 9,0

Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 12,0

Bendras automobilio aprašas

Tai didelis ir labai komfortiškas automobilis. Volvo variklis tiesiog puikus! Pavarų dėžė 4 laipsnių (berods yra ir 5-ių pav.). Manau, kad mano atveju automatinė transmisija trukdo traukai ir didina sąnaudas skubant plentu. Alpine audiosistema: radijas/kasetė salone + 6cd leistuvas bagažinėje. Itin komfortiškos sėdynės (automatinis reguliavimas + 5 pozicijų pripučiamos pagalvėlės). Automatinis stoglangis. Dviejų zonų kondicionierius/klimato kontrolė. Papildomos elektronikos taip pat yra, bet... Priekiniai varomieji ratai. Atsižvelgiant į komplektaciją automobilis pigus įsigyti, tačiau išlaikymas reikalaus dėmesio ir investicijų. Nerekomenduoju tiems, kurie taupys detalių sąskaita, sutaupyti tiesiog nepavyks. Liks prasta nuomonė apie Safrane, nors dauguma važinėjančių išskiria (tame tarpe ir aš), kad tai komforto ir salono erdvės viršūnė! (Teko girdėti frazę "Motorizuota sofa"). Kodėl aš pasirinkau Safrane? - 70 proc. lėmė kaina, o 30 proc. lėmė automobilio dydis, oda, xenon, ratai. Žinoma, aš kaip ir kiti labai norėčiau ekonomiškumo ir traukos, tačiau realybė diktuoja savo sąlygas. Vėlgi, net turėdamas dukart daugiau finansų nebučiau pirkęs "keturakio" mersedeso, kuris savo vidumi lyg nužengęs iš aštuoniasdešimtųjų.

Variklis

2.5 L benzinas (20 v, vol

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Salono ventiliatorius užpiltas vandeniu lenkiant sunkvežimį (praktiškai lyg įlėkus į kūdrą). 100 Lt (dėvėtas). Kartu perdegė originalus xenon blokelis žibinte. 100 Lt su pakeitimu (naujas, kinietiškas). Galinis rato guolis. 40 Lt (dėvėtas). Pakeisti pr. stabdžių diskai. 100 Lt už abu (dėvėti). Galinis išmetimo sistemos bakelis. 250 Lt su darbu (naujas, lenkiškas). Natūralu, stabdžių kaladėlės ir kiti eksploataciniai reikalai...

Įvertink šį atsiliepimą (viso 1)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Renault modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini	Twingo												Twingo							Twingo												Twingo E-Tech
Maži				Clio							Clio							Clio							Clio						Clio
																		Zoe							Zoe
																														5 E-Tech
Kompaktiniai	Megane							Megane						Megane								Megane
															Fluence
																												Megane E-Tech
Vidutiniai	Laguna					Laguna							Laguna								Talisman
Dideli	Safrane						Vel Satis									Latitude
Kupė							Avantime
Roadsteriai																Wind
Mini krosoveriai																			Captur						Captur
																														Scenic E-Tech
																															4 E-Tech
Krosoveriai																					Kadjar							Austral
																									Arkana
																														Rafale
																														Symbioz
Visureigiai												Koleos										Koleos
Pikapai																							Alaskan
Mini vienatūriai		Scenic							Scenic						Scenic							Scenic
Mini vienatūriai										Modus
Vienatūriai									Grand Scenic						Grand Scenic							Grand Scenic
Dideli vienatūriai	Espace	Espace						Espace													Espace								Espace
Daugiatiksliai			Kangoo										Kangoo														Kangoo
Komerciniai				Master					Master							Master														Master
Komerciniai							Trafic													Trafic
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji