Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Renault Grand Scenic, (IV) 2016 - 2022
24% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)20% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.7)24% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 67% Ne 33%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Elegantiškas dizainas
- Praktiškas ir patogus vairuoti
- Galinių sėdynių sulankstymas vienu mygtuko paspaudimu
TRŪKUMAI
- Lėta multimedijos sistema
- Neitin gerai valdomas
- Salonas galėtų būti lanksčiau valdomas
Prancūzų dizaineriai padarė tai dar kartą – sugebėjo nuobodų Renault Grand Scenic paverti stilingu ir net sportišku vienatūriu. Pristatytas 2016 metų Ženevos automobilių parodoje, visiškai naujas Renault Grand Scenic atrodo šviežiai ir gerokai nutolsta nuo kitų tradicinių vienatūrių dėka idealių proporcijų, agresyvių puikiai suderintų linijų, tamsių statramsčių puikiai integruotų į stogą ir milžiniškų 20 colių ratlankių. Interjero stilius sukurtas pagal tą patį receptą – neperkrautas smulkiomis detalėmis, aptakių linijų, kurios vientisai tęsiasi nuo durelių link durelių per priekinę panelę, o centre it paveikslas dominuoja didelis LCD ekranas. Salonui erdvės suteikia dideli langai ir stoglangis. Naudojamos medžiagos kokybiškesnės nei galima buvo tikėtis iš Renault. Automobilis komponuojamas su šešiais dyzeliniais varikliais ir dviem benzininiams bei 6 greičių mechanine ir 7 greičių automatine pavarų dėže.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Vaidas |
Geriausias savo klasėje! |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Patikimumas, valdymas, priežiūros kaina, kuro sąnaudos, komfortiška pakaba, triukšmo izoliacija, geras komfortas, salono talpa, multimedija gera, matmenys idealūs miestui ir žinoma gera kaina ir talpi bagažinė
Dinamika nenustebins, surinkimo kokybė ne vokiškame lygyje
|
Variklio darbinis tūris, l: 1,5
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 6,2 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Su Renault Grand Scenic IV susipažinau prieš porą metų. Buvo galimybė jį įsigyti už gerą kainą, nes buvo nestipriai daužtas keleivio pusės sparnas ir šiek tiek durelės. Pirmiausia - labai patikimas ir talpus automobilis, mnkštas ir patogus. Nuostabus 1,5 litro tūrio K9K variklis su itin mažos dyzelino sąnaudom, daugiausia 6,2 litro 100 km mieste su vidutinišku tempu. K9K yra vienas patikimiausių ir lengviausiai remontuojamų dyzelinių variklių pasaulyje. Žodžiu, automobilio priežiūros išlaidos neerzina. Mazgai tinka nuo daugelio kitų „Renault“ modelių komponentų ir mazgų. Žinoma, su šiuo varikliu automobilio nepavaikiosi, tačiau mieste automobilių sraute jis elgiasi oriai ir galios nepritrūksta. Trasoje plaukia kaip laivas. Pas mane Bose komplektacija – fantastiškas dalykas ! Muzikos kokybė superinė, žemų dažnių garsiakalbis gerai subalansuotas, nėra daug nereikalingo triukšmo prie didesnio garso. Viduje daug vietos daiktų laikymui - nuostabu. Iš smulkių minusų galiu pastebėti keistą surinkimo kokybę. Kai kurios detalės pvz. posparniai, buferis ar durys nesusieina taip sklandžiai kaip norėtų kai kurie perfekcionistai. Bet man tai netrukdo. Nors kai kurie žmonės įsitikinę, kad tarpeliai yra dėl avarijos ir prasto remonto, bet man tiesą sakant tie tarpeliai labai netrukdo. LED žibintai taip pat yra didelis pliusas. Beje, mano automobilyje BOSE įranga ir žibintai reguliuojasi automatiškai. Pavarų dėžė robotas 7 greičių EDC DW5 (Getrag 7DCT300) veikia 5 režimais, mieste galima persijungti į „sportinį“ režimą, tada jau galima važiuoti kiek smagiau. Pavarų dėžė ne stebuklai, bet iš esmės priprantama ir galima važiuoti lanbai sklandžiai. Rekomenduoju šį Renault. Ir dar maža pastaba norintiems įsigyti – neapgaudinėkite savę, 4 metų senumo automobilio rida iš Europos NEGALI būti mažesnė nei 140 tūkstančių Jei rašo mažiau, greičiausiai yra atsukta. Beje, šiam varikliui net 350k km yra ne problema. Tiek purkštukai, tiek aukšto slėgio kuro siurbliai sėkmingai tarnauja ne mažiau nei 500k km. Taip, robotizuotoje dėžėje tepalus reikėtų keisti kas 90k km. Originalios Renault alyvos numeris yra 7711945827. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 5)
| Renault modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Twingo | Twingo | Twingo | Twingo E-Tech | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Clio | Clio | Clio | Clio | Clio | |||||||||||||||||||||||||||
| Zoe | Zoe | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 E-Tech | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Megane | Megane | Megane | Megane | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fluence | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Megane E-Tech | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Laguna | Laguna | Laguna | Talisman | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Safrane | Vel Satis | Latitude | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Avantime | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Wind | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Captur | Captur | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Scenic E-Tech | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 E-Tech | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Kadjar | Austral | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Arkana | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rafale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Symbioz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Koleos | Koleos | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Alaskan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Scenic | Scenic | Scenic | Scenic | ||||||||||||||||||||||||||||
| Modus | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Grand Scenic | Grand Scenic | Grand Scenic | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Espace | Espace | Espace | Espace | Espace | |||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Kangoo | Kangoo | Kangoo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Master | Master | Master | Master | ||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Renault Grand Scenic TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
