Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Renault Fluence buvo suprojektuotas siekiant patenkinti poreikius praktiškų žmonių, skaičiuojančių savo pinigus, tačiau kartu norinčių turėti maksimaliai patogų automobilį. Naujas keturių durų automobilis yra 4,62 m ilgio ir 1,809 m pločio, turi 2,702 m ratų bazę. Priešingai paskutiniais metais sparčiai populiarėjusiai hečbekų madai, Fluence yra sedanas ir turi gerokai ilgesnę ratų bazę nei kompaktinės klasės atstovai, todėl automobilis siūlo tikrai erdvų saloną prilygstantį vidutinės klasės automobiliams. Dėl tokio dydžio ir standartinės įrangos gausos Renault Fluence atsiduria tarpinėje pozicijoje tarp kompaktinių C klasės šeimos modelių ir aukštesnės klasės automobilių. Automobilio išorė pabrėžtinai santūri, būtent toks yra automobilio stilius. Viduje dominuoja linijos jau pažįstamos iš Renault Laguna modelio - tai elegantiškos, švelnios linijos, puikiai pabrėžiančios automobilio išorės stilių. Automobilio salonas sukurtas taip, kad būtų kiek galima mažiau apkrautas įvairiais prietaisais. Didelis dėmesys buvo skirtas vidaus apdailos medžiagų parinkimui: durų rankenos, prietaisų apvadai ir pavarų svirtis yra chromuoti, taip pat siūloma odos apdaila. Automobilio viduje yra daugiau nei 23 litrų dydžio erdvės daiktų pasidėjimui, įskaitant apšviestą, šaldomą 9 litrų daiktadėžę. Renault Fluence 530 litrų bagažinė yra viena didžiausių savoje klasėje. Be to, ją galima išplėsti sulankstant sėdynes. Kadangi bagažinės ir pagrindinės automobilio erdvės neskiria jokia metalinė pertvara, bagažinėje galima vežti didesnių gabaritų daiktus. Prekybos pradžioje Renault Fluence buvo siūlomas su 2 benzininiais (1.6 litrų 16V 110 AG ir 2.0 litrų 16V 140 AG) ir 5 1,5 litro dyzeliniais (dCi 85, dCi 90 DPF, dCi 105, dCi 110 DPF ir dCi 110 DPF su nauja dviguba sankaba).
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2010-06-10
„Renault“ pristato elektromobilio „Fluence Z.E.“ galutinį dizainą
„Fluence Z.E.“ bus lengvai atpažįstamas, nes turės tik elektromobiliams „Renault“ būdingų bruožų. „Fluence Z.E.“ bus pradėtas pardavinėti Izraelyje, Danijoje ir kitose Europos šalyse nuo 2011 metų. Pirmasis C segmento elektromobilis „Renault Fluence Z.E.“ yra skirtas vairuotojams ir automobilių parkams, kurie ieško prestižinio, ekonomiško ir aplinkai draugiško automobilio. Elektromobilis bus 13 cm ilgesnis (4,75 m ilgio) nei degalais varomas modelis, kad būtų galima įmontuoti bateriją.
Automobilį galima rinktis iš kelių kėbulo spalvų, tarp jų – ir nauja „Energy Blue“, būdinga „Renault“ elektromobiliams. „Renault Fluence Z.E.“ įrodo, kad elektromobilis gali būti didelis ir komfortiškas. Šio modelio plotis toks pats, kaip ir degalais varomo „Fluence“. Interjeras taip pat panašus. Neįkrautą prietaisų skydelį paryškina tik šiam modeliui būdinga dekoratyvė puošyba. „Renault Fluence Z.E.“ bus įmontuota daug naujų modernių ir naudingų technologijų: navigacijos sistema, „Bluetooth“ laisvųjų rankų įranga, automatinė dvigubos zonos klimato kontrolės sistema ir kt. Debiutantas varomas sinchroniniu elektriniu varikliu su rotoriaus rite. Aukščiausias galingumo lygis, kai apsisukimų per minutę skaičius siekia 11 000 rpm, lygus 70 kW, o maksimalus sukimo momentas – 226 Nm. Akumuliatorius įtaisytas už galinių sėdynių, siekiant padidinti bagažinės talpą. Energijos atkūrimo sistema leidžia įkrauti akumuliatorių, kai automobilis sumažina greitį. Akumuliatorių galima įkrauti vienu iš trijų būdų: naudojant buitinį maitinimo tinklo šaltinį (10 A arba 16 A, 220 V), kuris visiškai įkraus akumuliatorių per 6–8 val. Šis būdas ypač tiks automobiliams, kurie bus įkraunami darbą dieną arba naktį, nes savininkai galės pasinaudoti kai kuriose valstybėse galiojančiais mažesniais elektros energijos kainos tarifais ne piko metu. Taip pat įkrauti galima greito įkrovimo punktuose, naudojant 32A 400 V maitinimo tinklą, kuris leidžia įkrauti akumuliatorių per apytiksliai 30 minučių. Trečiasis būdas – naudojant „QuickDrop“ sistemą, kuri leis „Renault Fluence Z.E.“ modelio akumuliatorių iš anksto susitarus sukeisti specializuotuose punktuose vos per tris minutes. Kurdama elektra varomus automobilius „Renault“ remiasi sukaupta didžiule patirtimi automobilių saugumo srityje. Elektromobilis „Renault Fluence Z.E.“ atitiks itin aukštus saugumo reikalavimus, jame įmontuotos atnaujintos elektroninės ABS ir ESC sistemos. Kėbulo struktūra sustiprinta, kad elektromobilis atitiktų tuos pačius saugumo standartus, kaip ir šiek tiek trumpesnė bei lengvesnė degalais varomo modelio versija. Didžiausias greitis – 135 km/val., o su visiškai įkrautu akumuliatoriu automobilis įveiks 160 km. |
| Renault modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Twingo | Twingo | Twingo | Twingo E-Tech | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Clio | Clio | Clio | Clio | Clio | |||||||||||||||||||||||||||
| Zoe | Zoe | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 E-Tech | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Megane | Megane | Megane | Megane | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fluence | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Megane E-Tech | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Laguna | Laguna | Laguna | Talisman | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Safrane | Vel Satis | Latitude | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Avantime | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Wind | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Captur | Captur | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Scenic E-Tech | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 E-Tech | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Kadjar | Austral | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Arkana | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rafale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Symbioz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Koleos | Koleos | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Alaskan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Scenic | Scenic | Scenic | Scenic | ||||||||||||||||||||||||||||
| Modus | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Grand Scenic | Grand Scenic | Grand Scenic | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Espace | Espace | Espace | Espace | Espace | |||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Kangoo | Kangoo | Kangoo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Master | Master | Master | Master | ||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Renault Fluence TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis





Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga









