Renault Espace, (VI) 2023 - dabar

Renault kompanija pristato jau šeštos kartos Renault Espace modelį ir šįkart prancūzai mus išties nustebina. Pastaruoju metu daugelis žinomų automobilių modelių brandų “virsta” krosoveriais, nors prieš tai buvo hečbekais ar net sportiškais kupė automobiliais. Ypač tai pastebime prancūzų gamintojų gamose. Peugeot analogišką transformaciją atliko 5008 modeliui dar 2017 metais, Kia Carnival 2021 metais irgi pristatė vienatūrį labiau panašų į didelį krosoverį. Tačiau tikrai nesitikėjome, kad tokį mylimą, kadaise vienatūrių sektorių išpopuliarinusį europietišką vienatūrį kaip Espace, Renault kompanija pavers krosoveriu. Įdomu kaip kompanija jį pozicionuos. Tarkim kaip klientams paaiškinti kuo jis skiriasi nuo identiško dydžio ir identiško dizaino tik penkiaviečio Renault Koleos arba Renault Austral modelio? Jei paskaičiuotume kiek dabar Renault kompanija turi visureigių ar krosoverių, tai gautume gana nemažą komandą: Megane E-Tech, Captur, Austral, Arkana, Koleos ir dabar dar Espace. Žinoma, pirkėjai mėgsta aukštesnės prošvaisos automobilius ir tendencija yra tokia, kad visi automobilių modeliai ją gaus, na gal išskyrus sportiškus kupė ir kabrioletus. Tačiau Renault atveju buvo galima septynvietę visureigio versiją palikti Koleos automobiliui, o Renault Espace palikti kaip išskirtinį, vieną iš nedaugelio vienatūrių rinkoje ir dar su puikia reputacija, kurią modelis turi užsitarnavęs per daugelį metų. Kaip bebūtų, bus įdomu pažiūrėti kaip pirkėjai įvertins šį Renault žingsnį. Dabar naujasis Renault Espace savo CMF-CD platforma dalinasi su Austral krosoveriu. Žinoma prancūzų automobilių gamintojas ėmėsi visų reikiamų veiksmų, kad sukurti transporto priemonę, kuri galėtų sėkmingai pakeisti populiarųjį vienatūrį - viduje Renault Espace siūlo penkių ar septynių vietų erdvų saloną. Septynvietis yra tradicinės 2-3-2 sėdimų vietų konfigūracijos. Automobilių gamintojas prietaisų skydelyje sumontavo porą didelių ekranų. Priešais vairuotoją - horizontalioje padėtyje sumontuotas 12,3 colio ekranas, o centrinėje dalyje 12 colių jutiklinis ekranas sumontuotas vertikaliai. Be kitų CMF-CD modulinės platformos savybių yra visų ratų vairavimo sistema pavadinta 4CONTROL, kuri leidžia stipriai sumažinti automobilio apsisukimo spindulį, be to pagerina valdymo savybes važiuojant didesniu greičiu.