Markės
1559 iš 2028
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
"Automobilis pasirodo pačiu metu – elektromobiliams pereinant iš išskirtinių neįperkamų automobilių segmento į labiau “mainstream” segmentą ir tuo metu kai klasikinių automobilių dizainai turi nepaprastą populiarumą. Atskirą ačiū Renault kompanijai reikia pasakyti už tai, kad ši nesugalvojo “Renault 5” pavadinimo gražinti kokiam minikrosoveriui"
Renault 5 buvo stulbinanti prancūzų automobilių gamintojo sėkmė. Šis mažas miesto automobilis, kuris buvo nepaprastai populiarus Europos miestų gatvėse buvo gaminamas dviejų kartų nuo 1972 iki 1996 metų, kuomet jį pakeitė Clio modelis. Įsivaizduokit, šis automobilis buvo gaminamas dar prieš atsirandant Volkswagen Golf automobiliui. Ir dabar praėjus beveik trims dešimtmečiams nuo paskutinio klasikinio Renault 5, pasirodo nauja šio kultinio modelio reinkarnacija elektriniu pavidalu - „Renault 5 E-Tech“. Automobilis pasirodo pačiu metu – elektromobiliams pereinant iš išskirtinių neįperkamų automobilių segmento į labiau “mainstream” segmentą ir tuo metu kai klasikinių automobilių dizainai turi nepaprastą populiarumą. Atskirą ačiū Renault kompanijai reikia pasakyti už tai, kad ši nesugalvojo “Renault 5” pavadinimo gražinti kokiam minikrosoveriui, o paliko tokio tipo automobiliui su kuriuo šis pavadinimas ir asocijuojasi. Naujasis Renault 5 yra tik 3,92 m ilgio ir yra trumpesnis nei daugelis kitų įprastų elektrinių mažų automobilių su kuriais jis konkuruos, pavyzdžiui Fiat 500 ir MINI Electric. Beje pastarieji varžovai jau senokai sėkmingai sugrįžo į modernių automobilių rinką ir susilaukė didelės sėkmės būtent dėl savo retro stiliaus dizaino. Taigi, Renault 5 E-Tech yra naudojamos Renault Clio ir Renault Captur technologijos, bet dizainas išsiskiria iš kitų Renault gamos automobilių. Ir tai gerai, nes šio automobilio dizainas labiau derintas su pirmtaku gamintu prieš pusšimtį metų. Neabejotinai pati charakteringiausia ir senojo ir naujojo modelio dalis yra nuožulni galinė dalis su vertikaliais per centrą įtaisytais žibintais, prie šios nuožulnios dalies puikiai priderinta šoninių langų linija, galinių durų rankenėlės vizualiai paslėptos kas suteikia sportiško dvidurio automobilio įspūdį, dar daugiau sportiškumo suteikia stipriai išreikštos kvadratiškos sparnų linijos. Galiausiai simpatiška priekinė dalis su priekiniais žibintais, kurie atrodo lyg besišypsančio žmogaus akys. Negana to šios “akys” gali sumirksėti prasilenkdamos su priešpriešais atvažiuojančiu automobiliu arba pasitikdamos savo šeimininką. Puikus dizainerių darbas pratęstas interjere, kur akcentuojama salono medžiaga aptraukta priekinė panelė ir retro formos, sportiško dizaino priekinės sėdynės primenančios tas, kurio stovėjo ikoniškame Renault 5 Turbo modelyje. Ištiesų, koks simpatiškas automobilis. Renault 5 E-Tech electric pirkėjams siūlomas su dviem skirtingomis jėgainėmis - pirmoji aprūpinta nedidele 40 kWh ličio jonų baterija su 120 AG varikliu, kurios nuvažiuojamas atstumas pagal WLTP siekia iki 300 km. Antroji – 52 kWh ličio jonų baterija su 150 AG varikliu, kurios nuvažiuojamas atstumas pagal WLTP siekia iki 400 km. Abi baterijos gaminamos su šilumos siurbliu užtikrinančiu geresnį veikimą ir įkrovimo procesą. Elektrinis Renault 5 E-Tech taip pat yra pirmasis Renault automobilis gaminamas ant naujosios „AmpR Small“ platformos. Nedidelis automobilis turi daugiasvirtę galinę pakabą, kuri kogero niekada nemontuojama į tokio dydžio automobilį, paprastai ji sutinkama tik aukštesnių rinkos segmentų automobiliuose. Tokia pakaba turės užtikrinti labai gerą komfortą ir valdymo savybes.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

2023-05-22

„Renault“ prekių ženklas – ant Prancūzijos atvirojo teniso čempionato kortų tinklo

„Renault“ prekių ženklas – ant Prancūzijos atvirojo teniso čempionato kortų tinklo
2022 m. „Renault“ tapo Prancūzijos atvirojo teniso čempionato partnere. Nuo 2023 m. gegužės 22 iki birželio 11 d. vyksiančiame čempionate bus naudojamas šio prekių ženklo stilius ir logotipas. Pavyzdžiui, „Renault“ logotipas bus matomas ant penkių pagrindinių kortų (Philippe-Chatrier, Suzanne-Lenglen, Simonne-Mathieu ir 7 bei 14 kortų) tinklų. 2023 m. partnerystė buvo sustiprinta naujomis iniciatyvomis ir yra puiki proga abiem prekių ženklams propaguoti bendrą siekį visame pasaulyje garsinti Prancūziją. 

„Renault 5“ prototipas švenčia „Roland Garros“
 
2021 m. „Renault 5“ prototipas gavo daug dėmesio dėl savo ryškaus geltono kėbulo, tačiau modelis stebins ir toliau. Pagal „Renault“ partnerystę su Prancūzijos atviruoju teniso čempionatu, šis visiškai elektrinio miesto automobilio pirmtakas buvo padengtas nauja blizgia satino baltumo spalva.
 
Retrofuturistinis automobilis taip pat atiduoda duoklę „Roland-Garros“ stadionui, pavyzdžiui, ant šoninių grotelių pavaizduotas simbolinis Andriejaus kryžius ir apšviestas „Roland-Garros“ logotipas, kuris puikuojasi toje vietoje, kur anksčiau buvo simbolinis skaičius 5. 

 
Kad langų kontūrai būtų neįpareigojantys, bet elegantiški, jie papuošti chromuotu satinu, o apvadai – anoduota mėlyna spalva. Naujasis „Renault 5“ prototipas – tai speciali Prancūzijos atvirojo teniso čempionato versija ir būsimo serijinio modelio, kuris bus pristatytas 2024 m., anonsas.

Elektrinis automobilių parkas 
 
Prekių ženklas „Renault“ čempionatui „Roland-Garros“ skiria 185 automobilius, iš kurių 90 – „Mégane E Tech Electric“, 30 – „Austral E-Tech Full Hybrid“ ir 20 – „Espace E-Tech Full Hybrid“. 
 
Be to, minint „Twingo“, kurio smagios spalvos ir patrauklus dizainas pavergė ištisas klientų kartas, 30-metį, į stadioną sirgalius ir svečius vežios trys kartu su „R-FIT“ sukurtos modifikuotos elektrinės versijos.
 
-„Twingo Gangsta Crew“. Šis patobulintas „Twingo“, tiesiogiai įkvėptas Vakarų pakrantės kultūros ir hiphopo, yra įdomi duoklė netradicinei dešimtojo dešimtmečio madai – Kalifornijos žemagrindžiams automobiliams.
 
-„Twingo Top Modelis“. Šis atnaujintas „Twingo“ perkelia į dešimtojo dešimtmečio podiumus ir rūmus.
 
-„Twingo Y2K“: Šis „Twingo“, įkvėptas dešimtojo dešimtmečio ir 2000-ųjų berniukų grupių kultūros, buvo puikiai pertvarkytas. 
 
Lankytojai į čempionatą galės keliauti tvariai, nes bus įrengta „Renault Green Line“ (liet. „Renault žalioji linija“). „Mobilize“ sukurta „Zity“ automobilių dalijimosi platforma leis sirgaliams atvykti į „Roland-Garros“ ir pasistatyti automobilį netoli stadiono vienoje iš penkių „Zity“ automobilių stovėjimo aikštelių.
 
Dalyvauja „Renault“ ambasadoriai 
 
„Roland-Garros“ yra vienas svarbiausių tarptautinio sporto renginių. Per šį ilgai lauktą kasmetinį čempionatą, vienintelį „Didžiojo kirčio“ turnyrą, vykstantį ant molio, žiūrovai iš viso pasaulio renkasi stebėti, kas vyksta Porte d'Auteuil, vakarų Paryžiuje. 
 
Antraisiais šios partnerystės metais „Renault“ savo įsipareigojimą patvirtins nauju filmu. Jame skamba originalus dainos „It's the Most Wonderful Time of the Year“ garso takelis, atspindintis turnyro pradžios jaudulį ir džiaugsmą. Molis krenta iš dangaus kaip sniegas, padengdamas gatves ir miestus visame pasaulyje. Mėgėjai ir profesionalūs žaidėjai iš viso pasaulio – Europos, Azijos, Lotynų Amerikos ir kt. – švenčia „Roland-Garros“ čempionato pradžią.  „Renault“ ambasadoriai Diede de Groot, Félix Auger-Aliassime ir Luca Van Assche taip pat dalyvavo filme, skirtame šiam įvykiui paminėti. Nuoroda į filmą.  

„Duok penkis“: nugalėkime tai
 
„Duok penkis“ – tai prekių ženklo ĮSA (įmonių socialinio atsakomybė) iniciatyva, kuria siekiama padėti jauniems žmonėms iš prioritetinių miesto rajonų. Pagal šią iniciatyvą „Renault“ per Prancūzijos atvirąjį teniso čempionatą atnaujina „Let Challenge“ iššūkį. Kiekvieną kartą, kai paduotas kamuolys pataikys į tinklo viršų ir nukris į kitą pusę, „Renault“ iniciatyvai skirs 100 eurų. Iš viso 2022 m. „Roland-Garros“ čempionato metu buvo surinkta 161 400 eurų, o „Renault“ šią sumą padidino iki 235 tūkst. eurų – tai leido pastatyti tris teniso kortus Lione, Marselyje ir Grinji.

 
Įgyvendinus programą „Duok penkis“, pirmosiose trijose Prancūzijos vietose ir įtraukus tris „Renault“ ambasadorius, šiais metais siekiama išplėsti projektą Prancūzijoje bendradarbiaujant su Luca Van Assche ir asociacija „Fête le Mur“. Programa taip pat pradėta įgyvendinti kitose šalyse: Toge su Félix Auger-Aliassime, Nyderlanduose su Diede de Groot, Argentinoje su Gabriela Sabatini ir Brazilijoje. Programa „Duok penkis“ buvo sukurta ne tik siekiant pagerinti galimybes žaisti tenisą – ji taip pat skirta tam, kad jaunimas iš prioritetinių miesto rajonų galėtų užsiimti muzika ir dziudo. 
 
„Labai džiaugiamės ir didžiuojamės galėdami sustiprinti savo partnerystę su „Roland-Garros“ čempionatu: 75 proc. turnyrui teikiamų automobilių parko yra elektriniai, „Renault“ logotipas puoš kortų tinklus, remiami savo ambasadorių stipriname socialinį ir solidarumo projektą „Duok penkis“, plačioji visuomenė galės pamatyti „Roland-Garros Renault 5“ prototipą, „4EVER Trophy“ ir naująjį „Espace E-Tech full hybrid“. Visa tai rodo, kaip greitai „Renault“ atsinaujina“, – sako Arnaud Belloni, „Renault“ prekių ženklo pasaulinės rinkodaros vadovas.
 
Visuomenei pirmą kartą pristatomi trys automobiliai  
 
Viso čempionato metu „Renault“ turės stendą „Roland-Garros“ komplekse, kuriame svečiai galės apžiūrėti du parodomuosius automobilius – „Roland-Garros Renault 5“ prototipą ir „4EVER Trophy“, taip pat naująjį „Espace E-Tech full hybrid“.
 
„Roland-Garros Renault 5“ prototipas: šis parodomasis automobilis, būsimo elektrinio „R5“ modelio „Roland-Garros“ versijos pirmtakas, pirmą kartą bus pristatytas visuomenei per čempionatą Paryžiuje.
 
„4EVER Trophy“ su 1962 m. „4L“ spalvomis: „4EVER Trophy“ įgavo naują išvaizdą – buvo nudažytas garsiaisiais „Île-de-France“ mėlynos spalvos dažais, kurie pirmą kartą pasirodė 1962 m. su modeliu „Renault 4“. Per Prancūzijos atvirąjį teniso čempionatą visuomenei pirmą kartą bus parodyta nauja „4EVER Trophy“ apdaila. Sudėtingas ir technologiškai pažangus dizainas taip pat pasižymi neoninės geltonos spalvos akcentais ant bagažo diržų, bamperių, amortizatorių ir ratų skiriamųjų ženklų.
 
Šis akį traukiantis „Roland-Garros“ teniso kamuoliukų akcentas pabrėžia parodomojo automobilio avantiūristinę dvasią ir kartu primena originalaus „4L“ charakterį. Nuoroda į pranešimą žiniasklaidai.
 
Naujasis „Espace E-Tech full hybrid“ – tai naujos kartos „Espace“ esmė. Naujasis didelis „Renault“ visureigis, kurį galima rinktis iš 5 arba 7 vietų versijų ir kuris varomas visiškai hibridinio 200 AG „E-Tech“ variklio, „Renault“ stende bus demonstruojamas visas tris čempionato savaites. 
 


Renault modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Mini TwingoTwingoTwingo Twingo E-Tech
  Maži  ClioClioClioClioClio
   ZoeZoe 
    5 E-Tech
  Kompaktiniai MeganeMeganeMeganeMegane 
  Fluence  
    Megane E-Tech
  Vidutiniai LagunaLagunaLagunaTalisman 
  Dideli SafraneVel SatisLatitude  
  Kupė   Avantime   
  Roadsteriai   Wind  
  Mini krosoveriai    CapturCaptur
    Scenic E-Tech
    4 E-Tech
  Krosoveriai    KadjarAustral
   Arkana
    Rafale
    Symbioz
  Visureigiai   KoleosKoleos 
  Pikapai    Alaskan 
  Mini vienatūriai  ScenicScenicScenicScenic 
  Modus  
  Vienatūriai   Grand ScenicGrand ScenicGrand Scenic 
  Dideli vienatūriai EspaceEspaceEspaceEspaceEspace
  Daugiatiksliai  KangooKangooKangoo
  Komerciniai  MasterMasterMasterMaster
  TraficTrafic
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.