Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
"Itin išraiškingai atrodo didelė galinė sedano versijos dalis - ji atrodo itin neorganiškai ir vizualiai labiau tiktų apibūdinti ne sedaną, o universalą. Kurdami šią dalį Kia dizaineriai kogero nemėgino suvienyti priešingybių - tiesiog sukūrė itin didelę bagažinės zoną ir stilistiškai tai pabrėžė"
Kia EV4 hečbekas ir sedanas – nauji C segmento elektromobiliai su kuriais pietų Korėjos gamintojas žengia į kompaktiškų miesto elektromobilių rinką. Hečbekas skirtas jaunesnei, mieste gyvenančiai auditorijai, ieškančiai praktiško, bet modernaus automobilio.
Dizainas
Kia EV4 hečbekas pasižymi ryškiu ir moderniu dizainu, sukurtu pagal Kia naudojamą „Suvienytų priešingybių“ dizaino filosofiją. Tai ta pati filosofija, kuri naudojama kituose kompanijos elektromobiliuose tokiuose kaip EV3, EV6 ir EV9. Priekyje matome siaurus vertikalius LED dienos žibintus, kurie taip pat atlieka posūkio signalų funkciją, gale kampuose įtaisyti L formos galiniai žibintai pabrėžia automobilio plotį. Itin nuožulnus kapotas su įdomiais iškilimais šonuose, įtraukiamos durų rankenėlės, trapecijos formos ratų arkos – viskas estetiška ir gražiai suderinta. Iš šono žiūrint plokščia ir švari automobilio kėbulo vidurinė dalis kontrastuoja su techniška juoda apatine apdaila ir kvadratinėmis išryškintomis ratų arkomis. Kalbant apie sedaną, itin išraiškingai atrodo didelė galinė automobilio dalis - ji atrodo itin neorganiškai ir vizualiai labiau tiktų apibūdinti ne sedaną, o universalą. Kurdami šią dalį Kia dizaineriai kogero nemėgino suvienyti priešingybių - tiesiog sukūrė itin didelę bagažinės zoną ir stilistiškai tai pabrėžė. Nuožulnus kapotas ir stogo linija, sklandžios kėbulo linijos ir įtraukiamos durų rankenėlės prisideda prie mažesnio oro pasipriešinimo. Tai itin svarbu elektriniam modeliui, siekiant maksimaliai padidinti nuvažiuojamą atstumą.
Interjeras
Viduje EV4 keleivius pasitinka dvigubas panoraminis ekranas: 12,3 colių skaitmeninis prietaisų skydelis ir tokio paties dydžio centrinis informacijos ekranas. Po jais – liečiami valdikliai, tačiau svarbiausios funkcijos, kaip garsas ar klimato kontrolė valdomos fiziniais mygtukais – patogu ir praktiška. Priekinės sėdynės ergonomiškos, GT-Line versijoje jos aptrauktos dirbtine oda. Galinės sėdynės dalinamos 60:40 santykiu, su pakankamai vietos trims suaugusiems. Plokščios grindys suteikia nemažai vietos keleivio kojoms vidurinioje pozicijoje.
Varikliai
Pagrindinė jėgainė yra 204 AG galios, kuri suka priekinius ratus. Yra galimybė rinktis vieną iš dviejų akumuliatorių paketų – mažesnis turi 58,3 kWh bateriją ir didesnis 81,4 kWh bateriją, kuri priima 128 kW įkrovimo greitį. Bazinė versija leidžia įveikti 429 km viena įkrova pagal WLTP, o „Long Range“ versija gali nuvažiuoti iki 600 km.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Dizainas
Kia EV4 hečbekas pasižymi ryškiu ir moderniu dizainu, sukurtu pagal Kia naudojamą „Suvienytų priešingybių“ dizaino filosofiją. Tai ta pati filosofija, kuri naudojama kituose kompanijos elektromobiliuose tokiuose kaip EV3, EV6 ir EV9. Priekyje matome siaurus vertikalius LED dienos žibintus, kurie taip pat atlieka posūkio signalų funkciją, gale kampuose įtaisyti L formos galiniai žibintai pabrėžia automobilio plotį. Itin nuožulnus kapotas su įdomiais iškilimais šonuose, įtraukiamos durų rankenėlės, trapecijos formos ratų arkos – viskas estetiška ir gražiai suderinta. Iš šono žiūrint plokščia ir švari automobilio kėbulo vidurinė dalis kontrastuoja su techniška juoda apatine apdaila ir kvadratinėmis išryškintomis ratų arkomis. Kalbant apie sedaną, itin išraiškingai atrodo didelė galinė automobilio dalis - ji atrodo itin neorganiškai ir vizualiai labiau tiktų apibūdinti ne sedaną, o universalą. Kurdami šią dalį Kia dizaineriai kogero nemėgino suvienyti priešingybių - tiesiog sukūrė itin didelę bagažinės zoną ir stilistiškai tai pabrėžė. Nuožulnus kapotas ir stogo linija, sklandžios kėbulo linijos ir įtraukiamos durų rankenėlės prisideda prie mažesnio oro pasipriešinimo. Tai itin svarbu elektriniam modeliui, siekiant maksimaliai padidinti nuvažiuojamą atstumą.
Interjeras
Viduje EV4 keleivius pasitinka dvigubas panoraminis ekranas: 12,3 colių skaitmeninis prietaisų skydelis ir tokio paties dydžio centrinis informacijos ekranas. Po jais – liečiami valdikliai, tačiau svarbiausios funkcijos, kaip garsas ar klimato kontrolė valdomos fiziniais mygtukais – patogu ir praktiška. Priekinės sėdynės ergonomiškos, GT-Line versijoje jos aptrauktos dirbtine oda. Galinės sėdynės dalinamos 60:40 santykiu, su pakankamai vietos trims suaugusiems. Plokščios grindys suteikia nemažai vietos keleivio kojoms vidurinioje pozicijoje.
Varikliai
Pagrindinė jėgainė yra 204 AG galios, kuri suka priekinius ratus. Yra galimybė rinktis vieną iš dviejų akumuliatorių paketų – mažesnis turi 58,3 kWh bateriją ir didesnis 81,4 kWh bateriją, kuri priima 128 kW įkrovimo greitį. Bazinė versija leidžia įveikti 429 km viena įkrova pagal WLTP, o „Long Range“ versija gali nuvažiuoti iki 600 km.
|
2025-10-31
„Kia EV4“ – tarp 2026 metų „Europos metų automobilio“ finalininkų
Elektromobilis „Kia EV4“ pateko į finalinį 2026 metų „Europos metų automobilio“ (angl. Car of the Year, COTY) konkurso etapą. Iš 35 modelių sąrašo jį atrinko 60 vertinimo komisijos narių iš 23 šalių – EV4 tapo vienu iš vos septynių finalininkų. Į COTY finalininkų sąrašą „Kia“ modelis patenka jau aštuntą kartą – tai dar vienas įrodymas, kaip stipriai šios markės pozicijos sustiprėjo Europos automobilių rinkoje nuo tada, kai 2008 metais pirmą kartą į geriausiųjų sąrašą pateko „Kia Ceed“.
Dar įspūdingiau skamba faktas, kad „Kia“ šių prestižinių rinkimų finale dalyvauja jau penktus metus iš eilės: po EV6 pergalės 2022 metais, „Niro“ nominacijos 2023-iaisiais, EV9 pasirodymo 2024-aisiais ir rekordu paženklintos EV3 antrosios vietos 2025 metais, kai šis modelis surinko daugiausia balų iš visų kada nors vertintų „Kia“.
Tokie rezultatai leidžia gamintojui įtvirtinti rimto ir ilgalaikio konkurento vardą prestižiškiausiame Europos automobilių konkurse.
Sukurtas Europai ir gaminamas Europoje
EV4 – pirmasis visiškai elektrinis „Kia“ modelis, gaminamas Europoje – bendrovės gamykloje Žiline, Slovakijoje, naudojant „Electric Global Modular Platform“ (E-GMP) platformą. Elektromobilis viena įkrova gali nuvažiuoti iki 625 kilometrų hečbeko versijoje ir iki 633 kilometrų fastbeko kėbulo versijoje, pasižymi itin mažu oro pasipriešinimo koeficientu (0,261 Cd hečbekui, 0,23 Cd fastbekui) ir turi pažangias 58,3 bei 81,4 kWh talpos baterijas, kurias galima įkrauti sparčiojo įkrovimo stotelėse nuo 10 iki 80 proc. maždaug per 30 minučių. Taip EV4 sujungia efektyvumą, universalumą ir kasdienio naudojimo patogumą Europos vairuotojams.
Europos inžinieriai iš „Hyundai Motor Europe Technical Centre“ (HMETC) techninio centro preciziškai sureguliavo važiuoklę, kad užtikrintų tikslų valdymą, stabilumą posūkiuose ir komfortą ilgo nuotolio kelionėse. EV4 patogu įkrauti sparčiai augančiame „Kia“ viešųjų įkrovimo stotelių tinkle, kuris visoje Europoje jau apima daugiau nei milijoną prieigos taškų.
![]() EV4 salone įkūnyta „Kia“ dizaino filosofija „Opposites United“ („Priešybių vienybė“) – čia siūloma į vairuotoją orientuota aplinka su intuityviomis technologijomis: „Kia“ programėle, skaitmeniniu raktu „Digital Key 2“ bei belaidžiais programinės įrangos atnaujinimais, užtikrinančiais sklandžią ir modernią naudojimo patirtį.
„Didžiuojuosi, kad „Europos metų automobilio“ komisija ir toliau vertina „Kia“, – sakė „Kia Europe“ prezidentas ir generalinis direktorius Markas Hedrichas. – EV4 seka EV6 ir EV3 pėdomis, įrodydamas, kad „Kia“ ne tik dalyvauja, bet ir rimtai konkuruoja aukščiausiame lygyje Europoje. Sukurtas, suderintas ir pagamintas Europoje – Europai – EV4 parodo, jog aukštos kokybės ir atsakingas elektrinis mobilumas gali būti ir įkvepiantis, ir prieinamas.“
2026 metų „Europos metų automobilio“ nugalėtojas bus paskelbtas Briuselio automobilių parodoje, o apdovanojimų ceremonija vyks 2026 m. sausio 9 d.
„Kia“ dalyvavimo COTY istorija
2008: „Kia Ceed“
2018: „Kia Stinger“
2019: „Kia Ceed“ (3 vieta bendroje įskaitoje)
2022: „Kia EV6“ (1 vieta bendroje įskaitoje)
2023: „Kia Niro“
2024: „Kia EV9“
2025: „Kia EV3“ (2 vieta bendroje įskaitoje)
|
| Kia modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Picanto | Picanto | Picanto | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Rio | Rio | Rio | Rio | ||||||||||||||||||||||||||||
| Venga | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Ceed | Ceed | Ceed | |||||||||||||||||||||||||||||
| Forte | Forte | Forte | ||||||||||||||||||||||||||||||
| EV4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Magentis | Magentis | Optima | Optima | ||||||||||||||||||||||||||||
| Stinger | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Opirus | Cadenza | Cadenza | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Niro | Niro | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Stonic | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Sportage | Sportage | Sportage | Sportage | ||||||||||||||||||||||||||||
| EV6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | EV9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Sorento | Sorento | Sorento | Sorento | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Soul | Soul | Soul | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Carens | Carens | Carens | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Carnival | Carnival | Carnival | Carnival | ||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | PV5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Kia EV4 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis






.jpg)











