Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Honda Accord, (CL/CM) 2002 - 2008
9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 92% Ne 8%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Nesenstantis dizainas
- Tolygūs ir galingi varikliai
- Geros valdymo savybės
TRŪKUMAI
- Universalo dizainas
- Interjero medžiagos
"Accord pakaba yra suderinta, kad maksimaliai stabiliai ir greitai įveiktų posūkius"
Honda Accord yra vidutinės klasės automobilis pretenduojantis į prabangių vidutinių automobilių klasę. Varomas priekiniais ratais šis modelis gaminamas sedano ir universalo kėbulais Europoje ir Japonijoje, o Amerikoje šis automobilis gaminamas Acura TSX pavadinimu. Galingiausias šios kartos modelis turi 2.4 litro keturių cilindrų variklį su VTEC kintama vožtuvų sistema ir 205 arklio galiomis. Accord pakaba yra suderinta, kad maksimaliai stabiliai ir greitai įveiktų posūkius. Kaip vidutinės klasės automobilis Honda Accord yra labai erdvus ir komfortiškas su nemažai papildomos įrangos visiems poreikiams. Tai gera investicija, nes automobilis nėra brangus, o ir išliekamoji vertė yra labai gera.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Daugelį metų šis automobilis kovojo su geriausiais įvairių serijų žiediniais automobiliais:
.jpg)
Vardis Pavardis
Parašė atsiliepimų: 12
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą
Parašė atsiliepimų: 12
Skaityti visus lankytojo atsiliepimus
Užsakyti atsiliepimų prenumeratą
| Patalpino: Vardis Pavardis |
Honda Accord 2.2c-dti Sport |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
Susipazinsite ir susirasite draugu mechaniku,gausite nuolaidu korteliu!
Daug ligu turintis auto
|
Pagaminimo metai: 2006
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Sedanas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 9,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 6,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Siandiena pavyko atsikratyti didziausiu turetu kibiru, Honda Accord 2.2 c-tdi.Pirkau ji truputeli dauzta ir pats tvarkiausi.Automobilo rida 156000km,nusprendziau isigyti ji del mazu kuro sanaudu ,isvaizda puse velnio, vietos irgi pakanka,pasiskaicius atsiliepimus apie Honda isvis atrodo,kad ten stebuklas o ne masina,bet gerus atsiliepimus apie Accord raso tie kurie tik svajoja ji isigyti,arba zmones kurie pries tai vazinejo zyguliu arba kumeles traukiamu vezimu. Taigi pries Accorda turejau daug auto ir galiu patarti norintiems ji pirkti,kad geriau jo vengtu,visu pirma jis neatitinka savo kainos,kaina per daug ispusta nera uz ka moketi,komforto jokio, jau po 2 valandu keliones norisi lipt lauk is sitos lupenos labai nepatogi sedynes,nuobodus vairavimas, priekines paneles dizainas ir migtuku isdestymas ne i tema,visas masinos interjeras tai pigiena .Kebulas tai turbut padrytas is tusciu alaus skardiniu,tik kapotas is kazko kito, gal cemento i vidu pridejo,kazko jis per sunkus pats kebulas tai gerai cinkuotas nes pas mane nebuvo jokiu rudziu,tik va rudys labai puola dugna ypac stabdziu diskus,suportus .Variklis! jis ekonomiskas traukia neblogai turbinos deka ,o patikimumu as labai abejoju Vaziuokle nei minksta nei kieta puse velnio,bet nepatvari ,byra viskas! ypatingai skaudziai per kisene kerta kai subyra vidine granata,o cia ju liga, jos sugenda apie 140000tuks ir yra sunku nustatyti kurios puses pabiro, todel dauguma pasikeicia abieju pusiu kaina kosmine nes keiciasi su pusaasiais.Kas liecia transmisija tai smagraktis subyra irgi nuo 150-200t,km,kaip kam pasiseks,nepamirsti reikia ir variklio grandine pasikeisti prie 25000tuk..zodziu, kas nuspres isigyti si modeli liudna nebus,tures ka veikti ir draugu servisuose susiras... |
| Variklis |
| Taupus jeigu vaziuoji autostradoje,uztenka apie 6,po miesta ir megstantiem greiti iki 10 litru.Kaip beeksplotuoti, sis dyzelinis agregatas nores susipazinti su mechanikais is arciau |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Automobilio eksplotacijos kastai priklauso nuo to kiek ilgai ir daug su juo vazinesite kaip bebutu islaidos garantuotos,artimiausioje ateityje sie modeliai turetu nuvertet labai stipriai,nes siuo metu ju kaina neadekvati.Priezastis ta,kad siuo metu sis modelis ant bangos ir pardavejai nori maksimaliai is jo pasipelnyti manau kaina stipriai kris po keleriu metu. |
| Patarimai perkančiajam |
| Patarimas nepirkti.Jei visgi perkate turekite mintyje,kad reikes keisti grandine prie tam tikros ridos,kurios kaina bus puse jusu masinos,taip pat smagrakti!,nepamirskite pasitikrinti vairo kolonele,nes tai irgi ju liga.Pries perkant pravaziuokite su auto isbandykite ji autostradoje isibegekite iki 120 pajuskite ar nera vibracijos,nes tai sekanti ju liga pusaasiai |
Mano automobilio nuotraukos
|
Įvertink šį atsiliepimą (viso 186)
| Honda modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Maži | e | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Civic | Civic | Civic | Civic | Civic | Civic | ||||||||||||||||||||||||||
| Insight | Insight | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Accord | Accord | Accord | Accord | Accord | Accord | ||||||||||||||||||||||||||
| Reprezentaciniai | Legend | Legend | Legend | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Del Sol | CR-Z | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Prelude | Prelude | Prelude | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Integra | Integra | Civic | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | S2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | HR-V | HR-V | HR-V | |||||||||||||||||||||||||||||
| e:Ny1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | CR-V | CR-V | CR-V | CR-V | CR-V | CR-V | ||||||||||||||||||||||||||
| Element | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZR-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli krosoveriai | Pilot | Pilot | Pilot | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crosstour | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | Ridgeline | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Jazz | Jazz | Jazz | Jazz | ||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Stream | Stream | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FR-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli vienatūriai | Odyssey | Odyssey | Odyssey | Odyssey | Odyssey | |||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | NSX | NSX | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Honda Accord TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
