+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

111 iš 2027

BMW X6, (F16) 2014 - 2019

Įvertinimas:

4.54% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)Viso įvertinimų: 2

Patikimumas

4.5

4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Varikliai

4.0

1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

5.0

11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Komfortas

4.0

7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Valdymas

5.0

7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 3.0 - 4.4 litroDyzelinas: 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Gerai valdomas ir dinamiškas
Gera įranga
Kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

Evoliucinis dizainas
Nebėra išskirtinis
Brangus

BMW X6 yra vienas įdomiausių šiuolaikinių automobilinių reiškinių – atrodo nei itin simpatiškas, nei praktiškas, nei pigus nusipirkti ir eksploatuoti, tačiau stebėtinai populiarus. Vienus jis traukia, kitus atstumia, bet abejingų nepalieka. Pirmoji karta debiutavusi prieš šešerius metus, sukėlė prieštaringas mintis, tačiau šiandien BMW X6 jau tapo įprasta automobilių pasaulio dalimi. Antrosios kartos modelis savo išvaizda evoliucionavo išlaikydamas pirmtako kėbulo formą. Pagal dydį BMW X6 stovi visai greta gimingo BMW X5 tik kupė stiliaus besileidžiantis stogas suteikia sportiškesnį siluetą, žinoma praktiškumo sąskaita.

Interjeras ir praktiškumas

Vis dėlto BMW atliko namų darbus – salono erdvė dabar geriau išnaudota, todėl gale atsirado pakankamai vietos trims suaugusiesiems. Bagažinė taip pat tapo didesnė - automatinis bagažinės dangtis atidengia 580 litrų erdvę, kurią galima padidinti iki 1525 litrų nulenkiant 40:20:40 dalijamą galinę sėdynę. Nors tai visais 345 litrais mažiau nei X5, naujasis X6 yra net 75 litrais talpesnis už savo pirmtaką. Nors pats automobilis orientuotas į prestižą ir įvaizdį, BMW akivaizdžiai stengėsi padidinti kasdienio naudojimo patogumą, maksimaliai išnaudodami ribotą kupė formos erdvę. Salono kokybė išlieka tipiška BMW – tvirtai surinkta, logiška, orientuota į vairuotoją. Aukšta sėdėsena suteikia gerą matomumą ir dominavimo keliuose jausmą.

Varikliai ir valdymo savybės

Variklių gama yra plati, tačiau ypatingo dėmesio verti keli modeliai - xDrive50i ir M50d. xDrive50i su 444 AG ir 4.4 l V8 dviem turbinomis yra greičiausia X6 versija, iki kol pasirodys X6 M. Jis 0–100 km/h įsibėgėja per 4,8 s. Tačiau įdomu tai, kad nors 50i yra galingesnis už M50d, jam nekomplektuojamas „M Performance“ komplektas – standesni galiniai amortizatoriai, greitesnis vairo mechanizmas ir agresyvesnė kėbulo apdaila. M50d yra tikras inžinerinis šedevras - 3.0 l turbodyzelis generuoja 376 AG ir milžiniškus 740 Nm. Tai suteikia beveik nepriekaištingą galią bet kuriuo greičiu, o dinamika primena benzininius V8. Variklis skleidžia prislopintą, sodrų garsą, o aštuonių pavarų automatinė dėžė dirba sklandžiai visais režimais. Kelyje BMW X6 demonstruoja sugebėjimus, būdingus perpus mažiau sveriantiems automobiliams. Skirtingi važiavimo režimai – nuo Eco Pro iki Sport+ leidžia pritaikyti automobilį pagal nuotaiką. Staigiuose posūkiuose jis išlieka stulbinamai stabilus, tikslaus vairo pagalba leidžia gana gerai pajusti priekinės ir galinės ašies darbą. Vienintelis minusas – nelygūs keliai greitai primena, kad X6 yra asfalto automobilis.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2014-09-23

Naujasis BMW X6 lietuviams pristatytas prieš jo oficialią premjerą Paryžiuje

Šiandien Vilniuje BMW importuotoja Lietuvoje „Krasta Auto“ surengė išankstinį antros kartos sportinio visureigio „BMW X6“ pristatymą, kurio oficiali pasaulinė premjera įvyks tik spalio mėn. – Paryžiaus automobilių parodoje. Pabrėžiant modelio išskirtinumą oficialus BMW atstovas Lietuvoje naująjį „BMW X6“ pristatė netradicinėje erdvėje – Tarptautiniame Vilniaus oro uoste, ugniagesių angare.

„BMW X6“ turi specialų statusą X modelių šeimoje dėl savo neatsispiriamo patrauklumo, svaigaus dinamiškumo ir novatoriškos prabangos. „X6“ traukia žmonių akis kaip magnetas, o kelyje vairuotojai ir keleiviai automobilyje jaučiasi ne kaip visureigyje, o kaip sportiniame kupė. Ne veltui daugelis automobilių ekspertų „BMW X6“ vadina geriausiai valdomu visureigiu“, – sakė oficialaus BMW modelių importuotojo Lietuvoje, bendrovės „Krasta Auto Vilnius“ direktorė Rasa Klimavičiūtė. – Antros kartos „X6“ bus dar geresnis – erdvesnis, nors galingesnis, bet taupesnis, su minkštesne pakaba, daugiau inovacijų ir galimybių pritaikyti savo poreikiams“.

Tapo penkių vietų modeliu

Automobilio viduje vairuotojas galės mėgautis aukšta sėdima pozicija ir, kartu su keleiviais, didesne erdve – naujasis „BMW X6” tapo penkiaviečiu automobiliu. Inžinieriai nežymiai padidino automobilio matmenis – gruodį debiutuosiantis modelis bus 32 mm ilgesnis (viso – 4909 mm), 6 mm platesnis (1989 mm) ir 3 mm aukštesnis (1702 mm). Šie milimetrai leido ne tik sumontuoti tris patogias sėdynes automobilio gale, bet ir padidinti bagažo skyriaus talpą: 10 litrų nenulenkus sėdynių ir beveik 100 litrų jas nulenkus.

Kaip įprasta BMW automobiliams, salono interjere naudojamos aukščiausios kokybės medžiagos ir sportišką charakterį išduodantys akcentai. Tik „BMW X6“ bus montuojamas sportinis odinis daugiafunkcinis vairas su pavarų perjungimo svirtimis ir išskirtinio dizaino galinės sėdynės, patogiai prilaikančios keleivius posūkiuose.

Galingesni, bet ekonomiškesni varikliai

Dinamišką vairavimą „BMW X6“ užtikrins atnaujinti varikliai, kurie pasižymi ne tik didesne galia, bet ir tapo 22 proc. ekonomiškesni. Grynos galios ir nepakartojamo V8 garso mėgėjai rinksis „BMW X6 xDrive50i“, kurio 4,4 l darbinio tūrio benzininis agregatas išvysto 330 kW/450AG ir visureigiui iki 100 km/h leidžia įsibėgėti vos per 4,8 sekundės. Šis variklis, palyginus su pirmos kartos „X6”modeliu tapo 10 proc. galingesnis, o vartos iki ketvirtadalio mažiau degalų (9,7 l/100 km).

Didesnio sukimo momento mėgėjai rinksis „BMW M Performance Automobile“ kūrinį – „BMW X6 M50d“. Jame montuojamas BMW sportinių automobilių padalinio patobulintas 3 l darbinio tūrio dyzelinis variklis, kuris išvysto 280 kW/381AG ir 740 nM sukimo momentą. Su šiuo agregatu visureigis iki 100 km/h įsibėgėja per 5,2s, o suvartoja vidutiniškai tik 6,6l 100 kilometrų.

Naujo dizaino „BMW X6 xDrive30d“ bus galingesnis ir penktadaliu taupesnis nei jo pirmtakas – į šį modelį montuojamas 3 l darbinio tūrio 190 kW/258AG variklis, kuris bus ekonomiškiausias, suvartodamas vidutiniškai 6 l dyzelino 100 kilometrų. Nuo 2015 pavasario „BMW X6“ gama pasipildys benzininiu „X6 xDrive35i“ (225 kW/306AG) ir dyzeliniu „BMW X6 xDrive40d“ (230 kW/313AG) modeliais. Pastarojo galia, palyginus su ankstesniu X6 modeliu, taip pat nežymiai padidėjo, o degalų sąnaudos – sumažėjo 17 proc. (iki 6,2-6,3 litro/100 km).

Pasirenkamas pakabos minkštumas

Įspūdingą „BMW X6“ galią vairuotojams valdyti padės išmani prie kelio prisitaikanti pakaba. Koncernas naujajam modeliui naudoja patobulintą šasi, kuri užtikrina ir didesnį važiavimo komfortą, ir sportinį manevringumą.

Pirkėjai, pagal savo pageidavimą galės rinktis tris pakabos variantus, kurie leis reguliuoti jos minkštumą ir komfortiškumą.

Norintys maksimaliai pajusti modelio sportiškumą, galės užsisakyti „M Sport“ paketą. Jis suteikia ne tik agresyvaus dizaino elementus, bet ir užtikrina sportiškesnį pakabos darbą bei staigesnį akseleratoriaus darbą.

Išorė dvelkia sportišku kupė

Ekstravagantiškas ir raumeningas naujos kartos „BMW X6“ išorės dizainas suderina „BMW X“ modelių šeimos tvirtumą ir universalumą su sportiška elegancija, kuri būdinga gamintojo kupė modeliams. „BMW X6“ sportinį charakterį išduoda priekinių ratų arkose montuojami oro deflektoriai, oro „užuolaidos“ po rūko žibintais ir oro įsiurbimo angos. Šie dizaino elementai atlieka funkciją – mažina priekinių ratų vibraciją važiuojant didesniu greičiu.

Žiūrint į „BMW X6“ iš šono į akis krenta kupė primenanti žemėjant stogo linija. Šį unikalų dizainą išryškina dvi kėbulo linijos – tiesi, kuri tęsiasi per visą automobilio šoną ir lenktoji, kuri spinduliuoją dinamiškumą „BMW X6“ gale. Tamsiu paros metu modelio sportišką prigimtį pabrėžia galiniai žibintai su įmontuotomis LED diodų juostomis.

Dar labiau pritaikomas sau

Palyginus su ankstesniu modeliu, antros kartos „BMW X6“ pirkėjai galės geriau pritaikyti modelį savo poreikiams. Be standartinių salono komplektacijų pirkėjai galės užsisakyti „Poplar Grain“ medžio ir „Aluminum Hexagon“ interjero modifikacijas, taip pat pasirinkti dviejų spalvų priekines ir galines sėdynes, įvairesnį vidaus apšvietimą.

Išorę personalizuoti „BMW X6” vairuotojai galės pasirinkdami iš daugiau išorės spalvų variantų ar ratlankių. Turintys išskirtinių poreikių pirkėjai visuomet gali pasinaudoti „BMW Individual“ padalinio, kuris siūlo dar didesnį vidaus ir išorės dizaino elementų pasirinkimą, paslaugomis.

BMW modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Maži																			i3
Kompaktiniai										1 klasė							1 klasė								1 klasė
																1 klasės M Coupe		M135i							M135i
																			2 klasės Coupe								2 klasės Coupe
																						M2							M2
																										2 klasė Gran Coupe
Vidutiniai	3 klasė			3 klasė							3 klasė							3 klasė							3 klasė
	M3					M3							M3							M3						M3
																			3 klasė Gran Turismo
																			4 klasė							4 klasė
																				M4							M4
																				4 klasė Gran Coupe							4 klasė Gran Coupe
																											i4
Dideli	5 klasė								5 klasė							5 klasė							5 klasė							5 klasė
	M5			M5						M5							M5						M5							M5
															5 klasė Gran Turismo								6 klasė Gran Turismo
Reprezentaciniai	7 klasė						7 klasė							7 klasė							7 klasė							7 klasė
Kupė	8 klasė																							8 klasė
									6 klasė								6 klasė
										M6								M6
																									M8
Keturduriai kupė																		6 klasė Gran Coupe
																			M6 Gran Coupe
																									8 klasė Gran Coupe
Roadsteriai		Z3						Z4						Z4										Z4
Roadsteriai				Z3M							Z4M
Mini krosoveriai															X1						X1							X1
Mini krosoveriai																							X2						X2
Krosoveriai									X3								X3						X3							X3
																				X4				X4
																															iX3
Dideli krosoveriai													X6							X6					X6
Dideli krosoveriai															X6M						X6M					X6M
Visureigiai					X5								X5						X5						X5
															X5M				X5M						X5M
																											iX
																													XM
Dideli visureigiai																								X7
Mini vienatūriai																				2 klasės Active Tourer							2 klasės Active Tourer
Vienatūriai																				2 klasės Gran Tourer
Sportiniai						Z8
Supercar																				i8
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji