Pas mane - tik silpnokas variklis, bet pirkdamas pats tokį išsirinkau. Nelabai patogus išsikišęs ir didelis kompiuterio ekranas.
Silpnas variklis
Variklio darbinis tūris, l: 1,5
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 5,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 4,5
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 4,5
Bendras automobilio aprašas
Praėjo jau du metai ir nuvažiuota 35 000 km, kaip aš eksploatuoju šį automobilį . Todėl nusprendžiau papildyti savo atsiliepimą. Patvirtinu, kad praktiškai viskas, ką rašiau prieš 2 metus, kol jis buvo visiškai naujas, pasitvirtino. Automobilis labai patogus, praktiškas ir ekonomiškas. Kol kas tik teigiamos emocijos. Remontuoti neteko, nes iki šiol niekas nesugedo. Nežinau, kuo važiavo po manęs atsiliepimą rašęs asmuo, kuriam automobilis nepatiko ir įvertino neigiamai, įtariu, kad sumaišė modelius ir aprašė senos laidos berlingo vienos dienos eksploatacijos įspūdžius ( po kokio mersedeso ar BMW ) Nes niekas iš to,ką jis rašo, pas mane nepasitvirtino. Dabar apie tai, kas patinka ir nepatinka. Apie komfortą, erdvę , praktiškumą ir ekonomiškumą paminėjau. Niekur nebarška nei viena detalė. Automobilis labai manevringas, mažas posūkio spindulys, lengva apsisukti. Minkštas, bet stabilus ant kelio. Tylus variklis. Kietos durelių plastmasės nesibraižo ir lengvai valosi. Dėl žemo slenksčio lengvas ir patogus krovinio pakrovimas. Sutalpinsi ten ką nori, o jei dar paėmus prailgintą versiją- gali vežti praktiškai bet ką. Puikiai veikia pastovaus greičio palaikymo sistema, labai patogus jos valdymas. Galingas aušinimas ir ventiliacija vasarą. Gera audiosistema, patogus valdymas. Labai patogus automatinis parkavimo stabdys. Bendrame vertinime teigiamai įvertinčiau apie 95-97 procentus ir gal tik kokius 3- 5 procentus neigiamai. Kas išryškėjo man neigiamo : man kiek siauroka apatinė vairuotojo sėdynės dalis ( turiu platoką užpakalį ) ir todėl nelabai patogi, ypač su žieminiais rūbais. Pilnai pakrautam automobiliui ( 5 žmonės) jaučiasi galios trūkumas ( nes tik 100 AJ) , bet su 130 AJ varikliu to neturėtų būti. Kaip ir visi šiuolaikiniai dyzeliai, žiemą gerai užšyla tik nuvažiavus 10-15 km . Man asmeniškai nelabai patinka ekrano spalvos ( raudona, oranžinė, brangesnėj modifikacijoj būtų dar mėlyna ir ruda, jos gražesnės ) ir grafinis apiforminimas. Kompiuteryje yra nelabai suprantamų ir , mano manymu, nereikalingų funkcijų, kaip, pavyzdžiui, greitėjimo ir stabdymo akceleracija. Taip pat, atjungus ekraną, nebelieka laikrodžio ir termometro. Tas nepatogu. Kaip ir rašiau anksčiau, kelionėse labai trūksta kokios dėžutės šiukšlėms susimesti ar šiaip didesnės atviros talpos kam nors įmesti. Bet šitą problemą išsprendė tik Renault. Už ekrano padaryta tokia niekam tikusi atvira dėžutėi Nei padėti, nei paimti iš jos. . Šiaip daugiau jokių priekaištų šiam automobiliui neturiu. Nusprendžiau, kad neparduosiu, važinėsiu, kol visiškai subyrės. Kadangi padariau pilną antokorozinį apdirbimą, manau , kėbulas greitai nesurūdys. Pasirinktas variantas su 75 kw ( 100 AJ) varikliu skirtas ramiam važinėjimui pagyvenusiam žmogui, koks aš ir esu. Arba šeimai su vaikais. Norintiems lakstyti ir skraidyti jis netiks, nebent su 130 AJ varikliu.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Iki šiol visiškai nieko neremontavau, tai ir nieko pasakyti negaliu. Pirmi du tepalų ir filtrų keitimai specializuotam servise atsiėjo tik po 110 eurų. Manau, kaip naujai mašinai, gana nebrangu. Vėliau gal bus ir brangiau, jei daugiau kas keisis. Kadangi rida dar tik 35 000 km. kažką teigti apie patikimumą dar sunku, bet kadangi iki šiol absoliučiai niekas nesugedo, tai dedu penkias žvaigždutes. Variklį pats išsirinkau silpnesnį, todėl 4 žvaigždutės. Na, o interjeras niekuo neypatingas, ne odinis, tai irgi būtų keturios, bet už visus tuos pasidėjimus ir lentynas irgi dedu penkias. Nuvertėjimas, kaip ir visų prancūzų Lietuvoje, manau bus tradiciškai per didelis. Lietuviams gi tik vokietį paduok, kad ir patį prasčiausią, bet vokietį.
Patarimai perkančiajam
Labai gerai apgalvoti komplektaciją, nes yra daug visokių opcijų, ne visos jos realiai reikalingos, o papildomai kainuoja. Pastebėjau, kad šiemet daugiau siūloma prailginta versija, jos bagažinė be galo talpi, bet ir mašinai reikia daugiau vietos garaže. Užtat joje gali įsitaisyti pilno ilgio miegamas vietas ir keliauti sau kur nori, nemokėdamas už viešbučius. Internete labai daug patarimų, kaip tai padaryti. Mėgstančiam palakstyti imti galingiausią variklį. Brangesnėj komplektacijoj su automatine greičių dėže geras daiktas turėtų būti automatiniai stabdžiai. Pas mane jų nėra.
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
