|
|
| Aurimas | 2023-11-18 |
|
Biudžetinis miesto automobilis su didele bagažine.
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekonomiškas
Prasta garso izoliacija.
|
Turiu universalą (2018) su 1l (55kw) benzininiu varikliu. Pirkau 2019 pradžioje su 2000km rida ir jau pravažiavau ~75000km. Jokių papildomų investicijų nereikalavo, neskaitant tepalų/filtrų keitimo. Tik teko galinę stabdžių lemputę pasikeist. Ir neužilgo keisiu ir akumuliatorių. Automobilis gan ekonomiškas, mieste 5.5, užmiestyje - 6, autostradoj beveik 7. Taip, neklystu, nes važiuojant autostradoj 130km/h apsukos sukasi iki 3500- 4000. Mieste negazuojant 1200-1500. Puikiai veikia Škodos appsas, matau kur automobilis, kiek likę kuro, kiek V akumuliatorius. Matau kiekvieną nuvažiuotą kelionę, kiek degalų sunaudojau, kokiu greičiu važiavau ir pan. Interjeras nieko neišskirtinis, visur kietos plastmasės, bet gerai surinktos, niekur netraška spaudinėjant ar naudojantis. Gan nebloga audio sistema. Nebarška garsiai klausantis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Robertas | 2023-11-18 |
|
Tesla s 100
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pliusas nuvažiuota atstumas ir trauka
Brangus kaip už tokį lygį
|
Baterija talpi normaliai pagal taisykles važiuojant 400 km įveikiamas atstumas. Įspūdinga trauka.
Kokybė kaip pasato.
Minusas įkrovimo stotelės -Lt tinkle ir namuose.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Robertas | 2023-11-18 |
|
1,9 85kw mechanas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Tikrai geras
Rūdys
|
Puikus auto- komfortiškas ,gera salono kokybė,patikimas variklis ir pavarų dėžė ir tai atsiliepimas apie 20+ metų auto! Prisikabint galima prie aliuminio važiuoklės ,bet žinant Lt kelių kokybę nelabai galima piktintis. Erdvės salone tikrai daug. Didžiausias minusas rūdys.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Robertas | 2023-11-18 |
|
Golf6 universalas 1,6 77 kw dsg 7bėgių
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pliusas vienas - paprasta pigi važiuoklė
Minusas
|
Kėbulas ir salonas volksvageno -rudys ir pigi plastmasė.
Variklis puse bieso , dėžė nieko gero arba reikia programavimo tada situacija geresnė.
Elektronikos problemos ,smulkmenos ,bet dėl šūdo nepajudėsi nė mm ,o nežinant problemos ir kainuos nemažai. Kainos atžvilgiu tikrai nevertas .
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Virgis | 2023-11-16 |
|
X5
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pliusu mažai, vien tik bėdos!
Per metus laiko sukišau tiek pinigu remontui, kad praėjo noras matyti bmw savo kieme. Nelinkiu niekam tokio gal is skausmo
|
Per metus laiko sukišau tiek pinigu remontui kad nebenoriu Bmw matyti savo kieme!
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Algis | 2023-11-15 |
|
Puikus aukščiausios klasės derinys su ekonomišku varikliu ir nebrangia priežiūra
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimumas, komfortas, salono talpa, patikima pakaba, neblogas variklis, priežiūros kaina gera, didelė bagažinė, gražus dizainas, sklandi pavarų dėžė, saugumas
Surinkimo kokybė nesiekia premium klasės, taip pat ir garso izoliacija
|
Ptrisipažinsiu nieko nesuprantu apie automobilio remontą, tik ratus galiu pasikeisti :) Visgi mano nuomone Toyota Camry laikau idealiu premium klasės automobiliu, kuriame puikiai suderinamas ekonomiškumas ir patikimumas. Žinoma automobilį prižiūriu, Toyota centre apsilankau kas 10 tūkstančių km, kogero tai leidžia išlaikyti automobilį tokios geros techninės būklės. Patys keičiame tik valytuvų gumas :) Žinoma su tokiu automobiliu nelakstau ir šiaip mėgstu ramų vairavimą, laikausi kelių eismo taisyklių, todėl jaučiuosi idealiai vairuodamas Camry, nes būtent tokiam vairavimo stiliui ir skirtas šis automobilis. Salonas erdvus, oda salone kokybiška, automobilis gražaus nors ir neiššaukiančio dizaino. Skaičiau, kad silpna Camry vieta – po galiniais sparnais besikaupiantys nešvarumai dėl ko vėliau atsiranda rūdžių ant ratų arkų. Per 5 metus du kartus atlikome išsamią dugno apžiūrą - nei nešvarumų, nei rūdžių nerasta. Viskas gražu ir tvarkinga. Žodžiu, mašina man patinka tiek savo forma, tiek turiniu – labai geras ir nebrangus premium klasės automobilis.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Tomas | 2023-11-14 |
|
Mazda 5 CR19 2.0 automatas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patvarumas, ergonomija
silpnoka garso izoliacija.
|
is anksto sorry uz ne lietuviskas raides. 5-6 metus turetas modelis, pirktas ilgai nesvarstant, nes reikejo staiga ir pigiai. Auto skirtas seimai. Tikrai ergonimiskas. Tikrai nerekomenduojamas vien vazinejimuisi mieste. Valgys tikrai daug. Nebent gal dujas deti butu galima. As vazinejau 90 proc keliais ir kokius 10 proc mieste, tai pakenciamai buvo. apie 7.5litro/100 km. Mieste bus ne maziau 10 litru/100 km. Masina, kaip sakiau, seimai. Tapli bagazine. Gal talpiausia is kunkurentu. Sonines durys automatines, labai patogu apsiperkant, ankstose parkingo aikstelese. Problemu dideliu nebuvo. Pardaviau, nes eme rastis bedos su automatine pavaru deze. Bedos ne mechanines, o elektronines. Buciau gyvenes Lietuvoje, buciau tikrai tvarkesis. Uzsienyje kainos taisymo iki kosmoso dideles. Jokiu staigmenu, staigiu gedimu nepasitaike. Itin patikima masina. Vaziuokle nekelianti bedu. Ne taip kaip BMW e39 turetas. Komfortas atitinka kaina. Negaliu zymeti, kad vidus pigus, ar pigus plastikas. Gi tam masina si ir skirta. Kas noretu kokybisko salono, tas ziuretu i MB, Audi ir pan. Masina nera skirta itin komfortui jautriems zmogeliams. pirk ir nesuk galvos
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| BxB | 2023-11-12 |
|
Visa ko reikia – dyzelinis 530d su 258 AG galia ir xDrive sistema
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Komfortas, valdymas, degalų sąnaudos
Priežiūros kaina didelė, dizainas šiai dienai jau pasenęs, sunku surasti tinkamą alternatyvą jei norėsite automobilį pakeisti
|
Šis BMW pamenu visiškai pakeitė supratimą apie prekės ženklą Dabar jeigu keisčiau tai tik į naujesnį GT6 aba X5. Bet X5 nėra praktiškas pasirinkimas, nes važinėjant po miestą nereikia jokių visureigio savybių, o sedane yra daug daugiau komforto, geriau stovi ant kelio. Apskritai šis automobilis skirtas tolimoms kelionėms, ne miestui. Apie variklio trauką ir sąnaudas nėra ką daug pasakyti - tobulas derinys. Mano rekordas yra 1010 km su vienu baku. Yra vienas nemalonus dalykas – gana dažnai tenka pasiremontuoti pakabą. Ar dėl didelio mašinos svorio, kurio nepaveža penktuko pakaba, tačiau pakabą tenka prižiūrėti. Malonumas nepigus. Tiems kurie nėra susipažinę su BMW automobiliais, rekomenduoju pirkti automobilį su komforto sėdynėmis, tai yra kažkas nerealaus.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Deimantas | 2023-11-09 |
|
Bmw 525 touring
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Dėžė maloniai meto begius. Valdymas reaguojantis i kiekvieną veiksmą. Gali gulėti matysi visą vaizdą
Bmw e39 komfortiškesnis nei e61. Izoliacija prastoka su panorama, turėjau problemų su pagalvėmis, poto pagalvių davikliai bei kompresorius, juos labai prižiūrėti reikia.. Bagažinę toks viduriukas, bet kai universalas noretusi biški talpesnės.
|
Lietuvoje aš pirmas savininkas, turiu jau 2m, lietuvio nepaliestą betmeną. Prieš tai turėjo vienas vokietis. Na noriu pradėti nuo to, paneigti visų žmonių sakytus žodžius, kad jie visi lavonai ir pinigų siurbelės. Nepirkit pačiu pigiausių rinkos variantų ir tikrai nebus tokių problemų, rinkoje kainavo toks kokį pirkau 4000-6000 vertinant būklė, privalumus ir pnš, aš sumokėjau 5500, ir jokių dideliu investicijų neapturėjau.
Pas mane 2008m, jau (feisliftas) lempos gražesnės, motoras kitoks. O tas 2.5d nuo 3.0d nelabai kuom ir skyresi (purkštukai, dėžė, važiuoklės porą dalyku ir pačią programą) bet asmeniškai man ir tų 145kw pilnai užteko, tačiau pasičipavęs tikrai nesigailiu, važiavimas irgi pakito. daug variantu buvau apžiūrėjęs ir 3d ir 2.5d tai galiu drąsiai rekomenduoti pirkti 145kw jie nėra tokie pavaikyti, kaip 3d, tik sunkiau rasti su komplektaciją didesnė.
Priekyje vietos pakanką, aš esu 183cm ūgio tai už manęs keleiviui jau mažą vietos kojoms aukštas žmogus jau nebetelpą.
O dėl ekonomiškumo su r17 ratais vasara su sunkią koją tilpdavau į 6.5l, žiemą 7. 5l
Pasičipavęs su r20 vasarą 8-9.5l
P. S jei perkat su panorama(kaip aš) butinai pasitikrinkite bagažinę, ar nėra jokių drėgmės požymių( prieš kiekvieną žiemą patartina prasivalyti drenažus, nes kai užsikiša drenažas pradeda pildytis bagažinės apačia, o toje apačioje yra visos elektroninės smegenys automobilio.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Patarėjas | 2023-11-09 |
|
2013 Mini Cooper S - 1.6T 135kW (R56 kėbulas, N-18 variklis)
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Pravažumas stebėtinai geras, policija niekada nekreips dėmesio :)
Greitai iš vidaus apsineša langai
|
MINI - automobilis entuziastams ir ne tik. Pats brand'as yra atpažįstamas visiems ir nesvarbu kokią nuomonę, bet ją turi kiekvienas. Ir tai jau daug ką pasako. Iš savo asmeninės patirties rekomenduoju, nes tai yra puikus miesto automobilis ir netgi geras biudžetinis startas į sportinių auto pasaulį.
Cooper S yra bene optimaliausia dinamikos, kuro sąnaudų ir galios versija iš visų benzininių variklių gamos. Minis itin manevringas ir stabilus. Užmiestyje galios pakanka taip pat, kaip ir mieste, viršyti greitį automagistralėje nebaisu :). Tiesa, pakaba dėl to tikrai kieta. Išmetimo garsas neblogas, pakankamai tylus, tačiau riaumojimas tikrai girdisi, taip pat kaip ir turbo anti-lag'o pokšėjimas. Įprastoje padėtyje vairas lengvas, sport režime pasunkėja ir tampa staigus + turbo boost. Kiekvieną kartą įsėdęs nusišypsau, vairuoti vienas malonumas. Stebina didelis komplektacijos pasirinkimas.
Teko bandyti tikrai nemažai skirtingų mašinų ir šis paliko didelį įspūdį. Palyginimui - ilgai norėjau BMW E90 (E92 ir E93), dyzelius ir benzinus iki 3.0 bandžiau visus ir galiu pasakyti - nekeisčiau. MINI vairai siauresni ir "lengvesni", tačiau staigesni ir geriau atsako į tavo norus. Trumpa bazė yra super, matomumas geresnis, o apie parkingo ypatumus... Mieste niekada nėra vietos pasistatyt mašiną.. Jums, ne man :D
Dėl talpumo... Sutalpinau 2,05m spintelę iš IKEA.
Surinkimas kokybiškas, medžiagos viduje itin geros. Durų uždarymo garsas primena seno mersedeso, niekas nebarška ir nekliba, visi mygtukai labai malonūs. To visada pasigesdavau mažuose, "žemos" klasės automobiliuose. Nors MINI ženklas iš esmės asocijuojamas su aukštesnės klasės vardais.
Iš esmės per metus laiko ir 20,000km automobilis nei karto nepavedė, tačiau remontas jau kainavo sąlyginai nemažai, nes teko keisti grandinę. Nors automobilis tuo metu buvo nuvažiavęs mažiau nei 100,000 km
Žinoma, privalau paminėti, jog galimai prie viso džiaugsmo tikrai prisideda tai, kad rinkoje pirkau ją vieną brangiausių, su gausia komplektacija ir 6 bėgių mechanine pavarų dėže.
Niekada nebandžiusiems nuoširdžiai siūlau išmėginti Mini Cooper S, nes tai išskirtinis automobilis. Iš praktinės pusės šis automobilis man nėra labai pasisekęs, teko išleisti nemažai pinigų, tačiau išlaidos logiškos ir buvo atlikta nemažai darbų ne pigiausiuose servisuose ir ne pigiausiomis dalimis. Po didesnių darbų kol kas viskas gerai, elektronikos gedimų nebuvo.
Per metus laiko nuvažiuota 20,000km, beveik 50/50 miesto ir užmiesčio keliais.
Kuro sąnaudos - apie 10l/100km, užmiestyje - 8l/100km (važiuojant 130-140 km/h). Mažiau išspausti galima, bet kukliai.
Remonto ir einamos išlaidos - apie 2000 eurų. Buvo pakeista grandinė su komplektu, sutvarkyta visa važiuoklė (diskai, kaladėlės, amortizatoriai, traukės, granata), naujas akumuliatorius, galinio lango valytuvo varikliukas, žinoma, tepalų keitimas, valytuvai... Daug pinigų, bet daug ir darbų. Apart amortizatorių, visa kita buvo atlikta pačioje pradžioje tik nusipirkus, tad nėra taip, kad aš neišvažiuoju iš serviso.
Registracijos mokestis ir tarša - viso labo 28 eur (LT registracija + 136g Co2) ; draudimas irgi pigus.
Brangiausiai atsieina variklio skyriaus problemos. Dėl tos priežasties rekomenduojama dairytis facelift (LCI) versijos, kuri turi N18 variklį, mažiau linkusį perkaisti.
Na ir iš esmės, išlaikymas panašus į 3 serijos BMW. - Pats auto iš esmės nėra brangus įsigyti, tačiau norint geros komplektacijos - teks mokėti gerokai daugiau.
- Mini Cooper S, kaip ir kitų automobilių sport versijos, parsiduoda lėtai, klientų ratas specifinis. Jeigu norite atsakingai išleisti savo pinigus, siūlau ilgiau pastebėti kainas ir mašinas esančias skelbimuose, nes jos ten kartais užsibūna.
- Rekomenduoju dairytis į facelift (LCI) versijas
- Atidžiai patikrinti variklį, geriausia patikimam servise. P.S. visų Miniukų varikliai ne itin gražiai dirba, tad neišsigąskit, jeigu kompensatoriai ar kažkas garsiai dirba - jie tokie yra
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Tomas | 2023-11-08 |
|
Geras miesto auto
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Gražus smagus ekonomiškas ,
Interjero detalės galėtų būti iš geresnių medžiagų
|
Trumpas bet aukštas. Patogu įlipti išlipti. Mieste manevringas. Lengvai susilenkia galinės sėdynės, todėl stebėtinai daug vietos kroviniams. Labai nebloga įranga, "navarotai".
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Ner | 2023-11-07 |
|
Mazda 323F BA
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Stabilus kelyje, manevringas, gražus dizainas
Neekonomiškas, prasta garso izoliacija
|
Mano pirmoji ir ketvirtoji mašina. Man asmeniškai labai smagi, išskirtinio dizaino, manevringa mašinėlė. Gal šiek tiek kuro sąnaudos galėtų būt mažesnės, variklis 1,5 benzinas (su tokiu ir nepalenktyniausi). Nei pirmoji nei ketvirtoji nebuvo ir nėra surūdijusi, bet ir prižiūrėta (antikoroziniai ir t.t.). Painvestavus i tiuningą išvis nerealus automobilis būtų. Pakaba kietoka, garso izoliacija irgi galėtų būti geresnė. Kaip 1994 metų automobilis, man super. Žodžiu manau dar ilgai su ja važinėsiu ir vargo nematysiu. Pirkti su galingesniu varikliu
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Tom1s | 2023-11-05 |
|
Puikus auto, gerai sueis visiems
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Ekomiškas, nebrangu išlaikyti
Automatine greiciu deze genda be perstojo
|
300 000km nuvaziuota - jokiu bedu. 2010 metu, puikus automobilis. Investiciju nulis, apart profilaktiniu dalyku. Turiu drauge, kuri turi irgi 2010 metu, bet automata - tai vieni vargai. Automatas atrodo su broku pastoviai, vis luzta ir luzta. Tai jei pirksit tai imkit mechanine
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
|
| Laurynas | 2023-11-01 |
|
Patikimas, komfortiškas, ekonomiškas visureigis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas, komfortiškas, nenuvertėjantis
Tokių nėra, kuriuoa vertėtų įtraukti prie rimtų minusų
|
Eksploatuojamas w164 2010m 3l 170kw automatas, jau bėga 7metai, kaip eksploatuojamas šis visureigis. Tikrai patikima ir patvari važiuoklė (orinė) ir jeigu rinktis, tai tik orinę važiuoklę, nepalyginamas komfortas ir tikrai patikima pakaba ir laiko tos pagalvės, po galo rstauravimo, jau 6metai ir via dar laiko, o ir restauravimas nebrangus. Varikis tikrai patikimas ir pagal tonažą ir galią ekonomiškas, miesto rėžimu, ramiu važinėjimu vidurkis šiltuoju metų sezonu 9,3l, užmiestyje nevažiuojant daugiau 120km/h, galima tilpti ir į 6l ;) mieste, net ir šalčiausią žiemą sąnaudos niekad nebuvo išlipę virš 10,5l
Eksloatuojamame modelyje jau atnaujinta SAM bloko vieta, ji nebe galinėje arkoje, o po galine sėdyne, todėl nepasitaiko senųjų modelių SAM problemų.
Iš minusų per ekapoatacinį laikotarpį išlindo ( pasidomėta, čia šių ML ligos) galinės spynos gedimas, užvedimo spynelės gedimas, tepalų prasiskverbimo problemos. Bet visi remontai tikrai nebrangūs, tik reikia turėti patikimus meistrus ;)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
|
|
| Giedrė | 2023-11-01 |
|
Nedidelis, patikimas moteriškas automobilis
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Patikimas, nebrangi eksploatacija, mažai nuvertėjantis
Sąlyginai nemažos kuro sąnaudos mieste
|
Nedidelis, gan komfortiškas, patikimas miesto automobiliukas. 2006m 1,6l benzinas 81kw automatas
Ekaploatuojamas 7metus, per ekaploatacinį laikotarpį neteko patirti didelių investicijų, labai patvarus, patikimas miesto automobiliukas.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Laurynas | 2023-11-01 |
|
Patikimas, bet jau senas
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Nebrangus išlaikymas, patikimas
Didelis nuvertėjimas, rūdys, mieste neekonomiškas
|
Paprastas senas 2l dyzelis 74kw, važiuoklė patikima ir tikrai nebrangus išlaikymas. Ekaploatuota 7metus 2004m. 2l DTI Automatas.
Didelis nuvertėjimas. Rūdys pavažinėjus LT keliais.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Viktoras | 2023-10-30 |
|
Toyota Rav4, 2005-2012
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Visi, pagal klase
Korozija, interjero detalių girgždėjimas, audio aparatūra , jei tai ne JBL
|
Ilgai rinkausi automobili, kad į mišką grybauti, žvejoti, ar ūkiškiems reikalams. Jis gražus , o jei dar turint ne skurdžios komplektacijo. T. y: Beraktis rakinimas ir užvedimas, multimedija, temstančius veidrodėlius, odines sėdynes ir šildomas, autopilotus ir visas kitas malonias smulkmenas, tuomet šis mažas suv virsta ne tokiu pilku ir jame leidi laika komfortiškai ir maloniai. Reikia nepamiršti, tai ne premium auto, nesikabinėkime dėl plastiko ar girgždesių, kurių pasitaiko.
Kažkuriame atsiliepime buvo minėta, kad neskirtas tėšlynėms, taip, tai tiesa. Tačiau praktika rodo ,kad duodant apsukų pralipa ir tešlynes ir kitokias idomias vietas. Rangantis miške, šiek tiek užkliūna langai , o labiausiai galinis, galėtu keliais centimetrais žemesni būti. Važiuojant paprastu keliu ar greitkeliu su langais viskas gerai.
Lekiant mieste ar autostradoje stabiliai stovi, ir traukos pakankamai, na bent mano 130 KW.
Išlaikymas vidutiniškas, bet atminkim, kad neremontuojam dažnai, apskritai automobilis reikalauja nuolatinės profilaktinės patikros, taip išvengsite brangesnių remontų. Antikoroziniui skirti lėšų.
Apibendrinus ,tai esamai rinkai, kainai ir poreikiui labai optimalus variantas. Šiuo automobiliu galima važiuoti tolimas keliones ir gana ekonomiškai, galima važiuoti bekele iki tam tikros ribos, pasikrauti rakandų , susisodinti šeima, iškilauti ir panašiai, kaime gyvenantiems , mieste boldiūrais važiuoti. Toyota viską suderino.
Praktiškumas, ekonomika, elegancija.
Perkantiems: Nesidairykite į rinkos dugną, rinkitės su specialistu ,jei trūksta žinių apie automobilius. Nesitikėkite gero nupirkti pigiai, nes vėliau čia rašysite kokia tragedija šis auto. PS: Toyotos geros nelabai kas parduoda:)
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Tomas | 2023-10-29 |
|
40e Plug-in hybrid
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Talpus ir labai patogus pluginas visais varomais ratais
Mažas nuvažiuojamas atstumas elektra
|
Trečius metus važinėju su X5 pluginu. Pirkau ir parsisiunčiau iš salono Vokietijoje kaip po lizinginį su ~113000km rida. Iš esmės pirkau dėl elektros rėžimo, kadangi pagrindinės kelionės darbas-namai, o už elektrą mokėti nereikia. Tai pirmas nusivylimas buvo, kad deklaruotų 31km niekaip nepavyktų nuvažiuoti viena elektra, kaip deklaruoja gamintojas. Turbūt daugiausiai esu kokius 24km nuvažiavęs, o šiaip normaliai važiuojant su šildymu ar tai kondicionierium turbūt gaunasi koks 15-20km. Vis tik automobilis sunkus, o Vilniaus kalvos stačios. Nors pilnai įkrovus būna ir rodo, kad likutis 31km. Bet kokiu atveju darbas-namai viena elektra kaip ir pavyksta. Dar keistas dalykas, kad gamintojas deklaruoja 3.3l/100km sąnaudas. Ką neįsivaizduoju kaip pasiekti būtų įmanoma pasiekti. Realiai važiuojant vien tik benzinu mieste 12l, o užmiestyje 9l, kaip ir turbūt priklauso X5. Elektros variklis leidžia smagiai pajudėti iš vietos, be to tausoja grandinę, nes automobilis visada pajuda elektra, net jei baterija išsikrovusi. Nors ir pats 2l benzininis variklis, kaip bebūtų keista, visai gerai važiuoja ir užmiestyje su apsilenkimais jokų problemų. Dinamiškumo taip pat prideda ir standi važiuoklė. Kas irgi kažkiek stebina, nes visureigiai įparastai atorodo turi būti minkšti. Bet visumoje automobilis komfortiškas ir labai patogus salonas. Esu per dvi dienas nuvažiavęs 2300km iki Alpių, vienas pats vairuodamas, tai nebuvo sėdėjimo nuovargio. Tačiau kalbant apie saloną, dirbtinio medžio imitacijos plastmasės atrodo pigiai ir neskoningai. Iš remonto per 30000+km teko tik stabdžių diskus pasikeisti, nes dar galbūt net gamykliniai buvo, porą priekinės važiuoklės detalių ir galines pneumatines pagalves. Kainos +- panašios kaip kitų automolių. Gal tik pagalvės kainavo stebėtinai pigiau - 150eur su darbu viena, kai anksčiau turėto Audi Allroad viena kainavo 300eur su darbu. Elektros variklyje radau dar vieną privalumą - gebėjimą važiuoti itin mažomis "apsukomis". Tas yra išgelbėjęs žiemą įveikiant pusnynus.
Apibendrinant jei reikia elektromobilio darbas-namai kelionėms, o savaitgalį išvažiuoti kažkur toliau, tai pluginas puikus pasirinkimas. O jei dar ir norisi tą daryti komfortiškai, su draugų kompanija ir dar prisikrovus slidinėjimo įrangos, tai X5 manau tam puikiai tinka.
Pilnas atsiliepimas...
|
|
|
|
| Jokūbas | 2023-10-28 |
|
Opel Astra
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
|
Daug
Nėra
|
Sveiki, naudojame darbe Opel Astra automobilį.
Geras automobilis, su gera garso izoliacija lyginant su kai kuriais konkurentais, pakaba dirba labai gerai, gana komfortiška.
Atskirai turiu pažymėti AGR sėdynes, kurios yra labai komfortiškos ir ilgose kelionėse tiesiog idealios!
Gražus dizainas, kokybiškos medžiagos automobilio salone.
Puikiai dirba automatinė greičių dėžė, variklis 1.2 benzinas gana ekonomiškas.
Gaila nėra universalo kėbulu.
Rekomenduoju!!!
Pilnas atsiliepimas...
|
|
| |
| 1...567891011...425 |
Dovanojame autorėmelius, marškinėlius ir rankšluosčiusRašykite atsiliepimus, patarkite ieškantiems automobilio, o mes jums dovanosime dovanas! Plačiau
