Straipsniai

2022-12-15

„Volkswagen Golf R“: kaip keitėsi šis vokiškas sportinis automobilis?

Praktiškai visuomet „Volkswagen Golf“ markės automobiliai buvo laikomi kompaktiškomis, ekonomiškomis bei įprastomis transporto priemonėmis, pritaikytomis mažiau reikliems vairuotojams. Būtent tokio automobilio vizija ir buvo pristatyta praėjusio amžiaus aštuntojo dešimtmečio pirmoje pusėje.

Pirmasis bandymas, kuris neliko nepastebėtas

Vos pasirodęs rinkoje, „Volkswagen Golf MK1“ iškart susilaukė daug dėmesio dėl puikios savo kokybės bei sąlyginai nedidelės kainos. Pastebėjęs milžinišką susidomėjimą naujuoju „Volkswagen Golf“, gamintojas suprato, kad visus lūkesčius pateisinusį projektą vertą plėtoti ir toliau ir jau 1975 metais buvo sukurtas pirmasis sportinis „Volkswagen Golf GTI MK1“. Naujasis „GTI“ kelyje buvo kur kas pranašesnis tiek dėl didesnės variklio galios, tiek ir dėl geresnių jo valdymo savybių. Nepaisant šio technologinio pranašumo, tai vis tiek buvo gana primityvus ir gana paprastas modelis.

Naujas variklis - naujos galimybės

„GTI“ serija ir toliau sėkmingai buvo gaminama su kiekviena naujai pristatyta „Volkswagen Golf“ karta. Situacija kiek pasikeitė 2002 metais, kuomet „Volkswagen“ į ketvirtosios kartos „Volkswagen Golf MK4“ integravo visiškai naujai suprojektuotą „R32“ variklį. Naujai gimęs „Volkswagen Golf R32 MK4“ visus maloniai nustebino sportiškumu ir savybėmis, kurių iki šiol šio modelio automobiliams be galo trūko. Šis naujas sportinis automobilis taip pat pasižymėjo ir kur kas prašmatnesniu dizainu, kurį įdomesniu pavertė sportinį įvaizdį kuriančios priekinio bamperio grotelės ir, žinoma, automobilio gale sumontuota dviguba išmetimo sistema.

Prabėgus vos trims metams, „Volkswagen“ gaminamų automobilių asortimentą papildė ir „Volkswagen R32 MK5“. Šįkart sidabriniu atspalviu blizgantis R32 ženkliukas buvo pradėtas montuoti ant penktos kartos „Golf“ kėbulo, po kurio kapotu slėpėsi kiek patobulinta variklio versija, suteikianti dar daugiau galios ir dinamikos. Tikra dizaino naujove tapo ir tam tikri šio modelio dizaino sprendimai, tokie kaip gale esančių išmetimo vamzdžių montavimas per patį kėbulo centrą. Tai buvo neįprastas sprendimas, daugeliui kėlęs susižavėjimą naujuoju sportiniu hečbeku. Tuo tarpu priekinė automobilio dalis taip pat turėjo neįprastos išvaizdos priekinį bamperį, kuris padėjo „Golf R32 MK5“ išsiskirti nuo įprastų „Golf MK5“.

Žingsnis modernizmo link

2009 metais į gatves išriedėjo pirmieji šeštos kartos sportiniai Volkswagen „Golf R MK6“. Naujai suprojektuotas keturių cilindrų variklis pakeitė iki šiol naudotą „VR6“ modelį, tačiau tai tikrai nebuvo vienintelis pokytis, padėjęs atnaujinti penktosios kartos „Golf R32“. Projektuodamas naująjį „Golf R“, gamintojas ypatingai didelį dėmesį skyrė automobilio dizainui. Pavyzdžiui, galiniai automobilio žibintai buvo susiaurinti, o jų viduje buvo integruotos tik „R“ modeliams būdingos LED šviesų juostos. Tokie, iš pirmo žvilgsnio, maži sprendimai padėjo išgauti rezultatą, suteikiantį sportinius pojūčius vos pažvelgus į automobilį.

Naujausios technologijos ir akivaizdi technologinė pažanga

Netrukus Volkswagen „Golf R MK6“ pakeitė dar viena atnaujinta šio sportinio hečbeko versija – „Golf R MK7“. Kartu su daugybe įvairių technologinių atnaujinimų, septintos kartos „Golf R“ taip pat pasižymėjo ir dideliais dizaino pokyčiais, kurių dėka Volkswagen galėjo sėkmingai įžengti į šiam laikotarpiui būdingo modernaus dizaino erą. Tiek priekiniai, tiek galiniai automobilio žibintai buvo pakeisti turinčiais kiek aštresnes, ryškesnes formas. Aštresnį dizaino braižą galima buvo įžvelgti ir kitose automobilio apdailos dalyse, tokiose kaip priekinis ir galinis bamperiai bei gale esantis difuzorius. Daugumą originalių Volkswagen dalių galima nesunkiai rasti bei įsigyti čia: https://www.avkparts.lt/volkswagen-dalys/

Šiomis dienomis gatvėse jau galima pamatyti ir pačių naujausių “Volkswagen Golf R MK8“. Šie nauji sportiniai automobiliai vis dar yra varomi keturių cilindrų benzininiais varikliais, leidžiančiais išgauti net 315 arklio galias. Automobilio interjeras yra papuoštas plačiais aštuonių bei dešimties colių ekranais, padedančiais juose matyti svarbiausią transporto priemonės informaciją. Patogumą užtikrina ir galimybė daugybę automobilio funkcijų valdyti ant vairo esančiais mygtukais.

Spauskite ir sužinokite daugiau apie Volkswagen Golf

Susiję straipsniai