Pavogtas automobilis ir pirmosios vagystės minutės: kada GPS tampa lemiamu įrankiu

Automobilio vagystė dažnai pastebima ne tą akimirką, kai transporto priemonė pajuda iš stovėjimo vietos, o gerokai vėliau. Savininkas gali būti namuose, susitikime ar kitoje miesto dalyje, todėl pirmasis pavojaus ženklas kartais būna tik tuščia vieta aikštelėje. Tuo metu automobilis jau gali būti nuvažiavęs nemažą atstumą. GPS sekimo sistema tokioje situacijoje svarbi todėl, kad padeda kuo anksčiau užfiksuoti neįprastą judėjimą ir perduoti informaciją tiems, kurie gali pradėti reaguoti.

Kodėl svarbiausia ne vien automobilio vieta?

Paprasčiausias vietos nustatymas parodo, kur yra transporto priemonė, tačiau profesionaliai apsaugai to ne visada pakanka. Vagystės metu svarbu suprasti, ar automobilis buvo užvestas, tempiamas, pajudėjo iš nustatytos teritorijos arba nukrypo nuo numatyto maršruto. Kuo daugiau tokių aplinkybių galima įvertinti, tuo greičiau neįprastas veiksmas atskiriamas nuo įprasto naudojimo.

Verslui skirtos GPS sistemos gali pateikti duomenis apie judėjimo kryptį, greitį, sustojimus, maršrutą ir kitus transporto eksploatacijos rodiklius.

Tai aktualu ne tik automobiliams, bet ir statybinei, žemės ūkio ar kitai mobiliajai technikai, kuri po darbo dažnai paliekama atvirose aikštelėse ar laikinuose objektuose.

Signalas turi būti pastebėtas nedelsiant

GPS įrenginys nėra visavertė apsauga, jeigu jo duomenys tik kaupiami sistemoje ir peržiūrimi kitą dieną. Vagystės atveju reikšminga tai, kas gauna pavojaus signalą, kaip greitai jis patikrinamas ir kokie veiksmai atliekami po pranešimo.

Kai transportą valdo keli darbuotojai, vien pranešimas į savininko telefoną ne visada užtikrina greitą reakciją. Telefonas gali būti išjungtas, paliktas kitame kambaryje arba savininkas gali pamanyti, kad automobiliu teisėtai naudojasi kolega. Dėl to iš anksto turi būti nustatyta, kurie judėjimo atvejai laikomi įtartinais ir kas turi teisę patvirtinti, ar transporto priemonė naudojama pagal paskirtį.

GRIFS AG teikiama paslauga apima transporto vietos ir būsenos stebėjimą centriniame pulte. Gavę pavojaus signalą operatoriai informuoja klientą ir organizuoja apsaugos darbuotojų reagavimą.

Kokius veiksmus gali padėti pastebėti sistema?

Automobilis ne visada pavagiamas paprasčiausiai jį užvedus. Transporto priemonė gali būti tempiama, pakraunama ant platformos arba pajudinama bandant išvengti įprastos užvedimo kontrolės. Nusikaltėliai taip pat gali mėginti slopinti ryšį, kad automobilio vietos duomenys nebūtų perduodami.

GPS sekimo sprendimas gali padėti atpažinti nesankcionuotą užvedimą, neleistinus sustojimus, tempimą, ryšio slopinimo požymius ar galimą kuro nupylimą. Tačiau konkrečios galimybės priklauso nuo pasirinktos įrangos, jos sujungimo su automobilio sistemomis ir iš anksto nustatytų perspėjimų.

Dėl to prieš diegiant sistemą verta aptarti ne tik transporto priemonės modelį. Svarbu paaiškinti, kur automobilis paprastai laikomas, kas juo naudojasi, kokiu laiku leidžiama važiuoti ir kokie maršrutų nukrypimai verslui būtų neįprasti.

Ką daryti gavus pranešimą apie galimą vagystę?

Pirmoji reakcija neturėtų būti savarankiškas automobilio persekiojimas. Jei transporto priemonė galėjo būti pavogta, reikia kuo skubiau informuoti policiją ir pateikti tikslią turimą informaciją: automobilio duomenis, paskutinę žinomą vietą, judėjimo kryptį bei laiką. Kai būtina skubi pagalba nusikaltimo vietoje, Lietuvos policija rekomenduoja skambinti numeriu 112.

GPS duomenys gali padėti tikslinti, kuria kryptimi automobilis juda, tačiau veiksmus turėtų koordinuoti teisėsaugos ir apsaugos specialistai. Savininkui bandant savarankiškai stabdyti įtariamus asmenis gali kilti pavojus jo paties ar aplinkinių saugumui.

Pravartu iš anksto pasirūpinti, kad automobilio registracijos, draudimo ir kiti reikalingi duomenys būtų lengvai pasiekiami. Įmonėje taip pat turi būti aišku, kuris darbuotojas bendraus su apsaugos tarnyba bei policija, ypač jeigu autoparkas naudojamas visą parą.

Kodėl vietos nustatymas turi būti derinamas su prevencija?

GPS sistema neturėtų būti vienintelė automobilio apsaugos priemonė. Jos paskirtis – anksti pastebėti pavojų ir suteikti informacijos reagavimui, tačiau vagystės riziką mažina ir kiti sprendimai: tinkamai parinkta stovėjimo vieta, teritorijos apšvietimas, vaizdo stebėjimas, prieigos kontrolė bei darbuotojų atsakomybės taisyklės.

Svarbu kontroliuoti ir prieigą prie pačios sekimo sistemos. Prisijungimo duomenis turėtų gauti tik tie žmonės, kuriems jie būtini. Darbuotojui palikus įmonę, jo prieiga turi būti panaikinta, o atsakingų asmenų kontaktai – atnaujinti.

GPS nauda nesibaigia pasibaigus pavojui

Transporto vietos stebėjimas gali padėti ne tik vagystės atveju. Sistema leidžia analizuoti maršrutus, sustojimus, greitį, motovalandas ir transporto naudojimo režimą. Tokie duomenys gali būti naudingi planuojant techninę priežiūrą, paskirstant užduotis ar vertinant, ar įmonės automobiliai naudojami pagal nustatytą tvarką.

Vis dėlto svarbiausia GPS sistemos vertė atsiskleidžia tada, kai įvyksta tai, ko verslas tikėjosi išvengti. Pirmosios minutės po nesankcionuoto automobilio pajudėjimo gali lemti, ar informacija bus perduota laiku ir ar reagavimas prasidės dar transporto priemonei esant kelyje. Todėl patikimas sprendimas yra ne vien žemėlapyje rodomas taškas, o visa iš anksto suderinta grandinė – nuo pavojaus atpažinimo iki atsakingų tarnybų veiksmų.

Susiję straipsniai