5W30 tepalai: kokiems automobiliams tinka ir kodėl ne kiekviena 5W-30 alyva tiks jūsų varikliui

5W-30 tepalus nurodo daugelis Europos automobilių gamintojų, nuo „Volkswagen“ ir BMW iki „Ford“, „Renault“ ir „Peugeot“. Tačiau šis žymėjimas nusako tik klampumą, o dvi taip pažymėtos alyvos gali skirtis ACEA klase, pelenų kiekiu ir alyvos plėvelės tvirtumu. Tinka ta 5W-30 alyva, ant kurios kanistro yra jūsų automobilio naudojimo instrukcijoje nurodytas patvirtinimas.

Kokiems automobiliams tinka alyva 5W-30

Už to paties klampumo slypi skirtingų grupių alyvos. Automobilių gamintojų patvirtinimai paprastai remiasi šiomis ACEA klasėmis:

• C3 klasė, HTHS nuo 3,5 mPa·s: VW 504 00 benzininiams ir 507 00 dyzeliniams „Volkswagen“, „Audi“, „Škoda“ ir „Seat“ varikliams, BMW Longlife-04, MB 229.51 ir 229.52 („Mercedes-Benz“), GM dexos2 („Opel“);

• C2 arba C3 klasė, HTHS nuo 2,9 mPa·s: PSA B71 2290 („Peugeot“ ir „Citroën“);

• C4 klasė, mažiausias pelenų kiekis: Renault RN0720 dyzeliams su kietųjų dalelių filtru;

• A5/B5 klasė, HTHS nuo 2,9 iki 3,5 mPa·s: Ford WSS-M2C913-D daugeliui „Ford“ benzininių ir dyzelinių variklių.

Konkrečiam automobiliui tinkama variklio alyva 5W-30 atpažįstama pagal patvirtinimo numerį ant kanistro, o ne pagal klampumą ar alyvos markę. Šį numerį sutikrinkite su naudojimo instrukcija ar serviso knygele. Ant vieno kanistro dažnai būna keli giminingi patvirtinimai, pavyzdžiui, VW 504 00 ir 507 00, BMW Longlife-04 ir MB 229.51: jų reikalavimai artimi.

Kodėl ne visi 5W-30 tepalai tinka tam pačiam varikliui

SAE J300 standartas reikalauja, kad bet kurios 5W-30 alyvos HTHS klampumas siektų bent 2,9 mPa·s. Jis matuojamas esant 150 °C ir labai dideliam šlyties greičiui, kaip įkaitusio ir apkrauto variklio guoliuose: kuo didesnis HTHS, tuo tvirtesnė alyvos plėvelė. ACEA klasės 5W-30 alyvas skirsto dar smulkiau: A5/B5 ir C2 leidžia HTHS nuo 2,9, o C3 ir C4 reikalauja bent 3,5.

Varikliui, kuriam reikia 3,5, alyva su 2,9 reiškia plonesnę plėvelę. Pati ACEA nurodo, kad A5/B5 alyvos tinka ne visiems varikliams, o sumažinto HTHS alyvas pilti galima tik ten, kur jas leidžia automobilio gamintojas.

Todėl 5W-30 tepalai, turintys tik „Ford“ ar PSA patvirtinimą, netinka ten, kur reikia VW 507 00 ar BMW Longlife-04: jų HTHS gali būti mažesnis, nei reikalauja variklis, nors skaičiai ant kanistrų vienodi.

Antrasis skirtumas yra alyvos priedų paliekami pelenai. A5/B5 alyvose leidžiama iki 1,6 % sulfatinių pelenų, C2 ir C3 iki 0,8 %, C4 iki 0,5 %. Varikliui be kietųjų dalelių filtro tai antraeilis dalykas, o dyzeliui su filtru esminis.

Būna ir alyvų, atitinkančių dvi klases, pavyzdžiui, ACEA C2 ir C3: jos tenkina abiejų reikalavimus, bet ir jas rinkitės pagal etiketėje išvardytus patvirtinimus.

5W-30 tepalai dyzeliui su kietųjų dalelių filtru

Atskiros „dyzelinės“ 5W-30 klasės nėra: pagal ACEA tiek A/B, tiek C klasių alyvos skirtos ir benzininiams, ir dyzeliniams varikliams. Dyzeliui svarbiausia kas kita: ar jis turi kietųjų dalelių filtrą (DPF, „Peugeot“ ir „Citroën“ jį vadina FAP).

ACEA išskyrė C klases automobiliams su išmetamųjų dujų neutralizavimo sistemomis ir pažymi, kad tokios alyvos suderinamos su kietųjų dalelių filtru bei katalizatoriumi ir prailgina jų tarnavimo laiką. Todėl dyzeliams su filtru gamintojai nurodo minėtus sumažinto pelenų kiekio patvirtinimus, nuo VW 507 00 ir MB 229.51 iki GM dexos2, Renault RN0720 ir PSA B71 2290.

Net vienos markės automobiliuose patvirtinimas priklauso nuo variklio. VW koncerno dyzeliams su filtru reikia VW 507 00, o alyvos su dyzeliniu VW 505 00 patvirtinimu, kaip aiškiai nurodo „Škoda“, tokiems varikliams netinka. Patvirtinimo ieškokite instrukcijoje pagal savo variklio versiją, o ne pagal markę.

5W-30 ar 5W-40: kada galima rinktis 5W-40

Abiejų žiemos klasė ta pati, 5W, ir šaltojo užvedimo reikalavimai vienodi, tačiau įšilusiame variklyje 5W-40 tirštesnė: pagal SAE J300 jos klampumas esant 100 °C prasideda ten, kur baigiasi 5W-30, nuo 12,5 mm²/s. 5W-40 alyvų HTHS, kaip ir C3 bei C4 klasių 5W-30, turi siekti bent 3,5 mPa·s. Bet ir čia lemia patvirtinimas.

Rinktis 5W-40 galima, jei reikiamą patvirtinimą turi ir 5W-40 alyvos, ir instrukcija šį klampumą leidžia. Su BMW Longlife-04, MB 229.51 ir 229.52 bei GM dexos2 patvirtinimais gaminamos ir 5W-40 alyvos. Tačiau VW 504 00 ir 507 00 skirti tik 0W-30 ir 5W-30 alyvoms, o Ford WSS-M2C913-D ir Renault RN0720 reikalauja 5W-30: tokiems automobiliams 5W- 40 su kitu patvirtinimu jau kita alyva.

Benzininiams VW dar yra VW 502 00 patvirtinimas, suteikiamas ir 5W-40 alyvoms, bet jis skirtas įprastam keitimo intervalui (iki 15 000 km ar metų), o ne „LongLife“.

5W-30 alyva žiemą

Alyvos savybes šaltyje nusako skaičius prieš raidę W: 5W klasės alyvos tinkamumas šaltajam užvedimui pagal SAE J300 tikrinamas esant −30 °C. Pagal LHMT klimato normą (duomenys nuo 1991 iki 2020 metų) Lietuvoje temperatūra vidutiniškai apie 21 dieną per metus nukrenta iki −10 °C ar žemiau. Daugiausia tokių dienų būna Utenoje ir Biržuose, apie 24, mažiausiai Klaipėdoje, apie 12.

Įprastą Lietuvos žiemą 5W-30 alyvos pakanka su atsarga, todėl keisti jos į „žieminius“ tepalus nereikia. 10W-40 atsarga mažesnė: 10W klasė tikrinama esant −25 °C, penkiais laipsniais šilčiau.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima maišyti 5W-30 ir 5W-40?

Taip, jei abu klampumai leidžiami jūsų varikliui ir abi alyvos turi instrukcijoje nurodytą patvirtinimą: lemia patvirtinimas, o ne klampumo skaičiai. Kitokio patvirtinimo alyvos įpilkite nedaug ir tik tada, kai tinkamos nėra po ranka, o per kitą keitimą grįžkite prie reikiamos.

Ar VW 504 00 ir 507 00 alyva tinka „Škoda“, „Audi“ ir „Seat“ automobiliams?

Taip, VW patvirtinimai bendri šioms markėms ir „Volkswagen“. Jei „Škoda“ ar „Audi“ serviso knygelėje nurodytas VW 507 00, tinka bet kuri 5W-30 alyva su šiuo numeriu.

Ar ACEA C3 5W-30 alyva tinka benzininiam varikliui?

Gali tikti: C klasė skirta ir benzininiams, ir dyzeliniams varikliams, taip pat su katalizatoriumi ir kietųjų dalelių filtru, o VW 504 00 kaip tik yra sumažinto pelenų kiekio patvirtinimas benzininiams varikliams. Ar C3 tinka būtent jūsų varikliui, lemia instrukcijoje nurodytas patvirtinimas: pavyzdžiui, daugeliui „Ford“ modelių reikia A5/B5 klasės patvirtinimo.

Susiję straipsniai