isvaizda, dizainas, erdvumas, komfortas, kaina, variklis. quatro sistema
gan silpna vaziuokle, atsiranda smulkiu defektu kurie nera rimti, bet nemalonu zaisti su smulkmenom
Pagaminimo metai: 2000
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Bendras automobilio aprašas
Autoservisu legenda tapes 2,5 tdi ir dar quatro. Pagal zmoniu logika turetu buti tikras kosmaras ir juoda skyle pinigineje, bet taip tikrai nera ir esu labai laimingas turedamas sita auto. Pirkau 2011 vasara per ,,baltarusu invazija" sumokejau 11k auto malonus, sviesi oda, medis gal ir nelabai, bet visgi malonus, apsvietimas, elektronika viskas maloniai ir graziai veikia, veidrodeliai sildomi, sedynes graziai dirba, garso aparatura maloniai nustebino, izoliacija viduniska, bet vertinant su Passatu ar Bmw tikrai gera. Lyginant su kitais automobiliais pagal kaina ir metus, tai a6 yra labai erdvus, esu aukstas zmogus ir man vietos per akis ir dar gale zmones nesiskundzia, bet turit suprasti tai ne ww Multivan ir vestuviu automobilyje nekelsi. Dabar apie legendine vaziuokle. Dalykas labai imantrus.Vaziuokle minksta, komfortiska, jauciamas stabilumas, bet ji nera tokia ideali, yra silpna ir ganetinai triuksminga. Uzlipsit ant akmenelio, o jau garsas bus, kad mazai nepasirodys. Pirmiausia pagalvokit kur jus vazinesit, jei zvirkeliais po kaimus, tai gal geriau nepirkit, pagrinde vazineju asfaltuotu keliu ir karta-du per savaite zvyru 20km/h ir vaziuokle per metus suvalge apie 200-300lt , teko keist kaladeles ir stabilizatoriu, tai cia nieko baisaus nematau, kitas dalykas kebulas, ziurekite ar viskas savo vietoje, a6 isore nera labai apkrauta detalemis, todel gan lengva paslepti skandalinga praeiti, todel viskas priklauso nuo jusu paciu.
Variklis
2,5 tdi pasmerktas ir prakeiktas ne vieno Lietuvos draiverio, nusupirkau savo auto kai rida buvo 130k pagal salona ir kaip parode laikas tai buvo tikra jo rida. quatro veikia maloniai nors kerta per sanaudas kuro, bet ziema jautiesi esas karalium. Turi 4x4 ir tai nera 2 vietas stovejimo aiksteleje uzimanti karve rijanti 12 litru benzino. isibegeja maloniai, nors garsas ir traukos jutimas nusileidzia BMW. 6 pavaros prideda daug, neismusa begio, kas buvo labai daznai a6 senesnio leidimo. Tokiu varikliu problema yra labai paprasta, jus neturite kur panaudoti visos jo galios, autostrada 120km/h tai ne greitis tokiam varikliui, kartas nuo karto reikia duoti jam ir 220km/h ir nepraras jis savo savybiu, pvz ijungiu 2 pavara atleidziu gaza, is leto sankaba paleidzia ir auto neuzgesta. Pats save stumia auto.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Del islaikymo tai Audi islaikyti pigiau nei BMW, labai daug kas priklauso nuo to ant kokio auto pataikysit, problema yra ne paciame a6, o tame kokie a6 atvaziuoja i Lietuva, visgi rekomenduoju pirkti neeksplototus Lietuvoje. trasa 8l/100 miestas 10~12l/100 , todel pagalvokite ar sugebesite islaikyti toki auti ir tik tada galite skustis, kad daug ryja ir taip toliau. Del kainos, tai sunku paaiskinti toki dalyka, Pvz. A6 kaina nuo 9 iki 18 tukstanciu litu, todel nesitikekit, kad tas nupirktas uz 10k bus puikus ir tiesiog skraidysit keliais. Jeigu neturite daug laiko ir pinigu prieziurai ir paieskai tikrai geros A6, tai ziurekit kito auto.
Patarimai perkančiajam
Kai perkate ir jei jau yra bent menkiausias vaziuokles defektas sakykit: Aciu, jei ka paskambinsim. Variklis is esmes nera blogas, bet atvaziuoja pas mus tikrai ne geriausi. Bukit atsargut ir demesingi, apgalvokit savo finansines galimybes pries perkant, nes jei skolinates, kad nusipirkti, tai tikrai niekas neskolins, kad islaikyti.
Mano automobilio nuotraukos
BENDRAUKIME
NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE
104 000 lankytojų per mėnesį
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.
Audi A6
