Ekonomiškas, kėbulas nerūdyja ( išskyrus dugną), antros eilės sėdynės užsilenkia horizontaliai.
Durelių vidinė apdaila prasta. Variklio tarpinės gedimai, blogai kad nėra antifrizo lygio daviklio.
Pagaminimo metai: 2006
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Vienatūris
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 7,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,0
Bendras automobilio aprašas
Surenkamas Turkijoj. Pirma registracijos vieta Vokietija. Kėbulo būklė labai gera. Kažkiek parūdyjes dugnas. Perkant reikia apžiūrėti nes automobilų iš Belgijos ar panašiai, rudžių žymiai daugiau. Jei nereikia septynių vietų geriau imt penkiavietį, yra papildoma daiktadėžė vietoj sėdynių.
Važiuoklė kieta.
Variklis
2.2L ( ne CAT) traukia puikiai, magistralėj aplenkt nėra problemų:) Po pusės metų pradėjo "pūsti" antifrizą- bloga galvutės tarpinė. Remontas sudėtingas todėl ir brangus. Reikia išiminėti variklį, kartu keisti riebokšlius, vandens pompą ir t.t.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Variklio remontas 4500lt. Apskritai manau kad šis automobilis yra pervertintas.
Patarimai perkančiajam
Perkant būtinai! daryti galvutės tarpinės testą, galima pas atstovus. Išleisite 50lt bet sutaupysite 5000lt. ateičiai.
Autoasas.lt
Gaukite naujausius mūsų lankytojų atsiliepimus ir įdomiausias naujienas
BENDRAUKIME
NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE
104 000 lankytojų per mėnesį
Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.