Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Toyota Corolla, (E210) 2018 - dabar
TOP 10
3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)14% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 63% Ne 37%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Įspūdingas išorės dizainas
- Nebrangus išlaikyti
- Smagus kelyje
TRŪKUMAI
- Automatinė pavarų dėžė
- Nedaug erdvės gale sėdintiems
- Brangus įsigyti
"Automobilis ne tik atrodo puikiai, tačiau ir valdomas neprastai, turi rafinuoto stiliaus saloną, o brangiausios ZR versijos turi netgi projekcinį ekraną ant priekinio stiklo"
Nedaug yra svarbesnių premjerų už visame pasaulyje gerai žinomos Toyota Corolla. Jau 12-os kartos Corolla gaminama nuo 1967 metų su sunkiai suvokiamais skaičiais - jau parduota daugiau nei 45 milijonai automobilių. “Naujas” – toks apibūdinimas labiausiai tinka naujos kartos Corolla, kadangi automobilis neturi beveik nieko iš savo pirmtako. Nors milijoniniai pardavimai buvo pasiekti daugiausia dėka patikimumo ir geros kainodaros, naujas modelis prideda daugiau charakterio ir išraiškingumo. Kuomet VW Golf iš kartos į kartą beveik nesikeičia, o Honda Civic prarado turėtą stilingą sportiškumą, panašu kad Toyota Corolla kaip niekada turi puikius šansus tapti karaliumi savo klasėje. Automobilis ne tik atrodo puikiai, tačiau ir valdomas neprastai, turi rafinuoto stiliaus saloną, gana kokybiškas interjero medžiagas, o brangiausios ZR versijos turi netgi projekcinį ekraną ant priekinio stiklo. Be to automobilis turi puikų saugumo paketą – tiek aktyvaus, tiek pasyvaus saugumo, o hibridinės versijos gali pasiūlyti pagirtiną ekonomiškumą. Dar viena gera naujiena – galinė pakaba daugiau nebe torsioninė, o nepriklausoma daugiasvirtė. Tai pridės ne tik komforto, bet ir gerokai didesnį stabilumą bei sportiškumą. Rodos puikus pasiūlymas, tačiau visa tai turi savo kainą - Toyota Corolla nebėra pigus automobilis, o ir antrinėje rinkoje neabejotinai išlaikys aukštą kainą. Yra ir kitų trūkumų – aptakus kėbulo dizainas kiek sumažino erdvę keleivių galvoms, ypač sėdintiems ant galinių sėdynių. Nors visi Corolla modeliai turi 60:40 padalintas sulankstomas galines sėdynes, bagažinė yra negili ir mažoka pagal klasės standartus.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Toyota Corolla ZR:
.jpg)
|
2026-08-25
„Toyota“ išskirtinėmis versijomis mini „Corolla“ 60-metį 
Šiemet „Toyota Corolla“ mini 60-metį ir gali didžiuotis įspūdingu pasiekimų sąrašu. Svarbiausias iš jų – geriausiai parduodamo automobilio pasaulyje titulas. Iki šiol visame pasaulyje parduota daugiau nei 57 mln. „Corolla“ vardu pavadintų automobilių.
Minėdama šį jubiliejų, „Toyota“ pristato Europos rinkai skirtas specialiąsias „Corolla“ versijas, išsiskiriančias dizaino akcentais, gausesne įranga ir sukakčiai skirtomis detalėmis.
Ilgametę „Corolla“ sėkmę lėmė principai, kuriais „Toyota“ vadovavosi kurdama pirmąjį modelį 1966-aisiais. Tuomet siekta pasiūlyti kokybišką, universalų ir prieinamą automobilį, suteikiantį daugiau, nei už tokią kainą būtų galima tikėtis. Per 12 modelio kartų šie bruožai neprarado svarbos: modelis nuolat keitėsi kartu su žmonių poreikiais ir prioritetais, todėl išsaugojo tvirtą vietą rinkoje.
Šiandien „Corolla“ yra pasaulinis modelis – jis gaminamas 12-oje vietų ir parduodamas 150-yje šalių bei regionų. Europa yra viena svarbiausių jo rinkų, o pats modelis jau seniai sudaro reikšmingą „Toyota“ gamos dalį. Nuo kuklaus debiuto šiame regione 1967 m. „Corolla“ užsitarnavo kokybiško, patvaraus ir patikimo automobilio reputaciją bei nuolat patenka tarp perkamiausių Europos modelių.
„Corolla“ taip pat užima svarbią vietą „Toyota“ gamybos istorijoje Europoje. Septintosios kartos modelis 1994 m. pradėtas gaminti „Toyota Motor Manufacturing Turkey“ (TMMT) gamykloje, o nuo 1998 m. – ir „Toyota Motor Manufacturing UK“ (TMUK) gamykloje.
.jpg) Specialiosios 60-mečio versijos
Minėdama „Corolla“ 60-metį, „Toyota“ siūlo specialiąsias modelio versijas su unikaliais dizaino elementais, jubiliejinėmis emblemomis ir gausesne įranga.
Specialiosios „Touring Sports“ versijos iš kitų „Corolla“ modelių išsiskiria nauja „Boreal Blue“ metalo spalva. Kartu su kontrastingos „Night Sky Black“ spalvos stogu ir statramsčiais ji sukuria dvispalvį kėbulo derinį. Specialų statusą pabrėžia ir naujo dizaino 10 stipinų 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, kurių apdailoje derinami matiniai ir mechaniniu būdu apdirbti paviršiai, taip pat juodo chromo ratų veržlės. Sportišką „Corolla“ išvaizdą išryškina matinio sidabro spalvos detalės priekinio buferio ir šoninių slenksčių apačioje, tamsinto metalo rūko žibintų apvadai, taip pat bagažinės dangčio bei galinio buferio kampų apdaila. „Touring Sports“ apatinę galinio buferio dalį papildomai puošia matinio sidabro spalvos akcentas. Išorės apdailą užbaigia matinio sidabro spalvos 60-mečio lipdukai ant galinių durelių apatinės briaunos.
Salone įrengtos matinio sidabro spalvos slenksčių plokštelės su 60-mečio logotipu, o priekyje ir gale – juodi tekstiliniai kilimėliai su derančiais matinio sidabro spalvos intarpais.
„Corolla“ sedanui skirta išskirtinė „Lunar Sky Blue“ kėbulo spalva. Jame naudojama dauguma tų pačių specialiųjų dizaino elementų kaip ir hečbeke bei „Touring Sports“ versijoje: išorės apdailos detalės, 17 colių ratlankiai, 60-mečio emblemos, slenksčių plokštelės ir kilimėliai. Be to, apatinę bagažinės dangčio briauną pabrėžia matinio sidabro spalvos juosta.
.jpg) 60-mečio modeliams taip pat siūlomos perlamutrinė „Platinum White Pearl“ ir metalo efekto „Storm Grey“ kėbulo spalvos.
„Corolla“ modeliuose naudojama penktosios kartos „Toyota“ hibridinė technologija, užtikrinanti šiam prekės ženklui būdingą tylų, sklandų ir efektyvų važiavimą. „Touring Sports“ pirkėjai gali rinktis vieną iš dviejų variantų – 140 DIN AG galios 1,8 litro sistemą arba sportiškesnę, iki 178 DIN AG galios 2,0 litro sistemą. Visuose sedanuose montuojama 1,8 litro sistema.
Naujausi „Corolla“ modeliai standartiškai turi 12,3 colio skaitmeninį prietaisų skydelį, kurio rodinius galima individualiai konfigūruoti, ir „Toyota Smart Connect+“ multimedijos sistemą su 10,5 colio jutikliniu ekranu. Multimedijos paketas suteikia prieigą prie debesijos navigacijos, naudojančios naujausią eismo informaciją, ir apima integruotą maršrutų planavimo sistemą.
Standartinę įrangą taip pat sudaro išsamus „Toyota T-Mate“ aktyviosios saugos ir vairavimo pagalbos sistemų paketas. Į jį įtrauktos „Toyota Safety Sense“ funkcijos padeda atpažinti įvairias dažniausiai pasitaikančias situacijas, kuriose kyla avarijos pavojus, ir į jas reaguoti: įspėti vairuotoją, padėti išvengti susidūrimo arba sušvelninti jo padarinius. Tarp šių funkcijų – susidūrimų išvengti padedanti sistema, veikianti ir sankryžose, išmanioji adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema, įspėjimo apie nukrypimą iš eismo juostos funkcija, eismo juostos laikymosi sistema, avarinio vairo valdymo sistema ir pagalbinė kelio ženklų atpažinimo sistema. Naujos ir patobulintos saugos bei multimedijos funkcijos automobilį pasiekia per nuotolinius programinės įrangos naujinius.
|
Toyota Corolla TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
