Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Praktiškas
- Kokybiškas interjeras
- Tylus ir komfortiškas
TRŪKUMAI
- Nuobodus kelyje
- Neišsiskiriantis dizainas
- Nedidelis variklių pasirinkimas
"Euro NCAP testavimuose Avensis gavo penkias žvaigždutes su bendru 81 % įvertinimu"
Trečios kartos Toyota Avensis dizainas suprojektuotas taip, kad būtų labiau aerodinamiškas ir labiau atletiškas. Nors automobilis gerokai pasikeitė, tačiau išlaikė savo pirmtakui būdingus bruožus. Avensis oro pasipriešinimo koeficientas (Cd) yra labai geras - 0.28 sedanui ir 0.29 universalui. Kitas tikslas buvo sukurti pačią komfortiškiausią pakabą klasėje, tačiau neprarandant gero valdymo. Avensis turi priekinę McPherson tipo pakabą ir galinę komfortišką dviejų skersinių svirčių. Automobilis labai saugus, turi standartines septynias oro pagalves, galinio susidūrimo atveju naudojami aktyvūs galvos atlošai, kad sumažintų kaklo sužalojimus. Itin stipriai stabdant automobilio galiniai žibintai turi mirksėjimo funkciją. Euro NCAP testavimuose Avensis gavo penkias žvaigždutes su bendru 81 % įvertinimu. Avensis buvo komplektuojamas su trimis benzininiais ir keturiais dyzeliniais varikliais.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: toyota |
Toyota |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
erdvus salonas,gale daug vietos sedintiems, puikus seimininis auto universalas
pdf reik salint.
|
Pagaminimo metai: 2009
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Dyzelinas
Pavarų dėžė: Mechaninė
Kėbulo tipas: Universalas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 7,3
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 5,6
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 6,8 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Turiu avensi jau apie du metus, rida kaip pirkau buwo 216000km, su masina pravaziuota apie 26000km, nusipirkes veziau i toyota nes dumijo baltai, isvale pdf filtra perase nauja programa ir viskas ciki, buvo dar lenda zondas uzstriges sake tai atstate ji. |
| Variklis |
| 2.0 93kw, 2009.11.25m dyzelis traukia neblogai, trasoj 180km.h varant greicio nesijaucia vaziuoja minkstai ir smagiai, |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Per visa laika esu pakeites du kart tepalus, kainuoja apie 300lt keiciau lenda zonda deveta sumokejau 150lt, naujas apie 1000lt kainuoja toyotoj, keiciau oro srauto matuokle kaina 400lt, reiks keist greit egr turbut kaip tikrijo toyotoj sake jauciasi trukciojimas, jo kaina 550lt naujo denzo originalas, toyotoj virs 1000lt,pakabos nuo pirkimo visai netvarkiau viskas gerai t.a praejo be priekaistu, db reiks varyt isipjaut ir perprogramuot dpf filtra nes vel dumija baltai darbu kaina kaune 800lt vln 1100lt, elektronika veikia gerai jokiu bedu nera, dalys masinos nera brangios kaip tokiu metu auto, detaliu pilni sprotai ir kainos geros, vertas demesio automobilis |
| Patarimai perkančiajam |
| neieskokit su maza rida uz maza kaina taip nebuna, jai perkat i toyota nuveskit patikrint |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 37)
Toyota Avensis TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis













