Markės
542 iš 2028
Subaru Legacy (BM, BR) 2009 - 2014

Subaru Legacy, (BM, BR) 2009 - 2014

58Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.612% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)Viso įvertinimų: 8
3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)3% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 75% Ne 25%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Solidus išorės dizainas
  • Galimos visų varomųjų ratų versijos
  • Erdvus interjeras
TRŪKUMAI
  • Neekonomiški 6 cilindrų varikliai
  • Prasta garso aparatūra
  • Prasta interjero kokybė
"Deja, kartu su kai kuriais išskirtinais Subaru bruožais automobilis neteko išskirtinumo ir dabar Legacy panašus į šimtus kitų vidutinės klasės automobilių"
Jau penktos kartos Legacy tapo didesnis - 35 mm ilgesnis, 90 mm platesnis ir 80 mm aukštesnis. Automobilis turi visiškai naują dizainą, kartu su juo buvo atsisakyta eilės tradicinių Subaru elementų tokių kaip visų keturių durelių berėmis dizainas - ši tradicija tesėsi dar nuo 1970 metų pradžioje gaminto Subaru Leone modelio. Be to universalas nebeturi išsiskiriančių galinių statramsčių, kurie atrodė vientisai su galiniais stiklais, rankinis stabdys buvo pakeistas elektroniniu. Panašu šis Subaru modelis neteko išskirtinumo ir dabar Legacy yra panašus į šimtus kitų vidutinės klasės automobilių. Tačiau yra ir daug privalumų kurių neturėjo ankstesni Legacy - kadangi automobilis tapo didesnis daugiau vietos randame viduje, čia gausu komforto įrangos tokios kaip "Hill Holder" (sistema neleidžianti įkalnėje riedėti automobiliui atgal), navigacinė sistema, balso komandų sistema, o VDC (dinaminė stabilumo sistema) dabar yra standartinėje įrangoje. Priekinė pakaba yra McPherson tipo, galinė daugiasvirtė. Po kapotu - eilė "Boxer" tipo variklių, tame tarpe 170 AG 2.5 litro agregatas, o dinamiškiausias 3.6 litro turi 256 AG galią ir 350 Nm sukimo momentą.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Patalpino: Vaidas

Geriausias automobilis už tokius pinigus

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Pavardijau
  • Dinamiškas
  • Gera pakaba
  • Gerai valdomas
  • Talpi bagažinė
  • Stabilus kelyje
  • Saugus
  • Geras pravažumas
Pavardijau
  • Neekonomiškas
  • Prastos interjero medžiagos
Kuro tipas: Benzinas
Bendras automobilio aprašas
Subaru dažniausiai vairuotojui suteikia daugiau nei jis kainuoja. Nežinau kodėl taip pas mus susiklostė, bet Subaru automobiliai palyginti yra nebrangūs, nors kartu patikimi ir labai neprasti automobiliai. Na, ok. Pas mane Legacy universalas iš JAV. Automobilis važiuoja geriau nei Toyota Camry, kurį teko išbandyti ir kuris šiaip yra didesnis automobilis. Visų ratų pavara yra būtina žiemą, gerai ją turėti ir vasarą, automobilis valdomas puikiai net palyginti su brangesniais premium segmento sedanais/universalais (tarkim Audi A6 ir A4), o išlaikymo išlaidos yra mažesnės nei bet kurio iš jų. Daugelį atbaido mitas, kad Subaru automobilių remontas yra brangus, bet aš nesutinku. Tiesiog automobilį reikia aptarnauti servisuose, kurie moka remontuoti Subaru, o originalių atsarginių dalių kaina nėra didesnė už Toyota ar VW. Daugybę dalių pirkau būtent originalių, jos pasirodo parduodamos už labai normalią kainą. Jūsų pasirinkimas, bet mano nuomone Subaru geriausia pirkti su turbo varikliu, tuomet pajusi automobilio galimybes, bet ir 2,5 atmosferinis variklis su varijatoriumi labai stabiliai gali laikyti 200 km/h greitkelyje. Pas mane būtent toks variklis. Na, bet turbo suteikia rezervą, kurį turi prie bet kokių salygų. Jei pirkčiau per naują, labai rimtai pagalvočiau apie turbo variantą.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 3)
Subaru modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Kompaktiniai ImprezaImprezaImprezaImprezaImprezaImprezaImprezaImpreza
Impreza WRX STiImpreza WRX STiImpreza WRX STiImpreza WRX STiImpreza WRX STiWRX STiWRX STi
Impreza WRXImpreza WRXImpreza WRXImpreza WRXImpreza WRXWRXWRX
  Vidutiniai LegacyLegacyLegacyLegacyLegacyLegacy 
   LevorgLevorg
  Kupė SVX    
   BRZBRZ
  Mini krosoveriai    XVXVCrosstrek
    Uncharted
  Krosoveriai OutbackOutbackOutbackOutbackOutbackOutbackOutback
 ForesterForesterForesterForesterForesterForester
    Solterra
  Visureigiai   B9 TribecaTribeca  
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.