Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Solidus išorės dizainas
- Galimos visų varomųjų ratų versijos
- Erdvus interjeras
TRŪKUMAI
- Neekonomiški 6 cilindrų varikliai
- Prasta garso aparatūra
- Prasta interjero kokybė
"Deja, kartu su kai kuriais išskirtinais Subaru bruožais automobilis neteko išskirtinumo ir dabar Legacy panašus į šimtus kitų vidutinės klasės automobilių"
Jau penktos kartos Legacy tapo didesnis - 35 mm ilgesnis, 90 mm platesnis ir 80 mm aukštesnis. Automobilis turi visiškai naują dizainą, kartu su juo buvo atsisakyta eilės tradicinių Subaru elementų tokių kaip visų keturių durelių berėmis dizainas - ši tradicija tesėsi dar nuo 1970 metų pradžioje gaminto Subaru Leone modelio. Be to universalas nebeturi išsiskiriančių galinių statramsčių, kurie atrodė vientisai su galiniais stiklais, rankinis stabdys buvo pakeistas elektroniniu. Panašu šis Subaru modelis neteko išskirtinumo ir dabar Legacy yra panašus į šimtus kitų vidutinės klasės automobilių. Tačiau yra ir daug privalumų kurių neturėjo ankstesni Legacy - kadangi automobilis tapo didesnis daugiau vietos randame viduje, čia gausu komforto įrangos tokios kaip "Hill Holder" (sistema neleidžianti įkalnėje riedėti automobiliui atgal), navigacinė sistema, balso komandų sistema, o VDC (dinaminė stabilumo sistema) dabar yra standartinėje įrangoje. Priekinė pakaba yra McPherson tipo, galinė daugiasvirtė. Po kapotu - eilė "Boxer" tipo variklių, tame tarpe 170 AG 2.5 litro agregatas, o dinamiškiausias 3.6 litro turi 256 AG galią ir 350 Nm sukimo momentą.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Vaidas |
Geriausias automobilis už tokius pinigus |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Pavardijau
Pavardijau
|
Kuro tipas: Benzinas |
| Bendras automobilio aprašas |
| Subaru dažniausiai vairuotojui suteikia daugiau nei jis kainuoja. Nežinau kodėl taip pas mus susiklostė, bet Subaru automobiliai palyginti yra nebrangūs, nors kartu patikimi ir labai neprasti automobiliai. Na, ok. Pas mane Legacy universalas iš JAV. Automobilis važiuoja geriau nei Toyota Camry, kurį teko išbandyti ir kuris šiaip yra didesnis automobilis. Visų ratų pavara yra būtina žiemą, gerai ją turėti ir vasarą, automobilis valdomas puikiai net palyginti su brangesniais premium segmento sedanais/universalais (tarkim Audi A6 ir A4), o išlaikymo išlaidos yra mažesnės nei bet kurio iš jų. Daugelį atbaido mitas, kad Subaru automobilių remontas yra brangus, bet aš nesutinku. Tiesiog automobilį reikia aptarnauti servisuose, kurie moka remontuoti Subaru, o originalių atsarginių dalių kaina nėra didesnė už Toyota ar VW. Daugybę dalių pirkau būtent originalių, jos pasirodo parduodamos už labai normalią kainą. Jūsų pasirinkimas, bet mano nuomone Subaru geriausia pirkti su turbo varikliu, tuomet pajusi automobilio galimybes, bet ir 2,5 atmosferinis variklis su varijatoriumi labai stabiliai gali laikyti 200 km/h greitkelyje. Pas mane būtent toks variklis. Na, bet turbo suteikia rezervą, kurį turi prie bet kokių salygų. Jei pirkčiau per naują, labai rimtai pagalvočiau apie turbo variantą. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 3)
| Subaru modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Kompaktiniai | Impreza | Impreza | Impreza | Impreza | Impreza | Impreza | Impreza | Impreza | ||||||||||||||||||||||||
| Impreza WRX STi | Impreza WRX STi | Impreza WRX STi | Impreza WRX STi | Impreza WRX STi | WRX STi | WRX STi | ||||||||||||||||||||||||||
| Impreza WRX | Impreza WRX | Impreza WRX | Impreza WRX | Impreza WRX | WRX | WRX | ||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Legacy | Legacy | Legacy | Legacy | Legacy | Legacy | ||||||||||||||||||||||||||
| Levorg | Levorg | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | SVX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BRZ | BRZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | XV | XV | Crosstrek | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uncharted | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Outback | Outback | Outback | Outback | Outback | Outback | Outback | |||||||||||||||||||||||||
| Forester | Forester | Forester | Forester | Forester | Forester | |||||||||||||||||||||||||||
| Solterra | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | B9 Tribeca | Tribeca | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Subaru Legacy TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis













