Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Subaru Forester, (SK) 2018 - 2024
7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)14% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Kokybiškai surinktas
- Itin erdvus
- Dar geresnės pravažumo savybės
TRŪKUMAI
- Neišsiskiriantis dizainas
- Pasenęs interjero stilius
- CVT pavarų dėžė
"Automobilis suteikia nepaprastai daug erdvės viduje sėdintiems, ypač aukščio prasme – jūs galbūt galėsite pilnai ištiesti rankas į viršų kol pasieksite automobilio stogą"
Kaip ir kiti pastarųjų metų Subaru modeliai, tap ir naujasis Forester nepasižymi išskirtiniu įdomių idėjų dizainu. Tai automobilis norintiems neišsiskirti iš minios. Kita vertus, galbūt tai ir yra šios markės išskirtinumas lyginant su ekspresyviais ir nuolat kintančiais kitų markių automobilių dizainais ir kuriamo įvaizdžio metamorfozėmis. Visgi automobilis, kad ir nežymiai tačiau tapo geresnis ten kur labiausiai ir reikėjo – šiek tiek ilgesnis, kiek platesnis, talpesnis ir praktiškesnis. Reikia paminėti 220 milimetrų siekiančią kėbulo prošvaisą bei 30 milimetrų pailgėjusią ratų bazę, kas suteikia dar geresnes pravažumo ir komforto savybes. Variklis kaip įprasta yra 2,5 litro boxer motoras galią perduodantis per neitin smagią CVT pavarų dėžę visiems nuolat varomiems keturiems ratams. Pravažumos savybės yra dar geresnės nei pirmtako, tačiau dar svarbiau gerokai išaugusi saugumo įranga. Automobilis suteikia nepaprastai daug erdvės viduje sėdintiems, ypač aukščio prasme – jūs galbūt galėsite pilnai ištiesti rankas į viršų kol pasieksite automobilio stogą. Aukštas kėbulas – aukšti langai, todėl apžvalga į visas puses nepriekaištinga. Nors Forester nėra itin tylus automobilis, tačiau pašalinis garsas nėra pernelyg didelis. Viduje rasime daug dėtuvių, USB jungčių ir patogiai išdėstytų įvairių funkcijų mygtukų. Viskas patogu ir paprasta, tačiau interjero stilius yra visiškai užstrigęs praėjusio dešimtmečio viduryje. Žinoma, Subaru Forester visada buvo ir bus funkcionalumo įsikūnijimas ir visgi būtų nepaprastai įdomu pamatyti kitokią, modernią Subaru Forester dizaino interpretaciją.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2015-10-30
„Subaru“ pristatė būsimo „Forester“ viziją 
Japoniškų automobilių gamintojas šią savaitę prasidėjusioje Tokijo automobilių parodoje pademonstravo savąjį konceptą „Viziv Future“. Neabejojama, jog agresyviai atrodantis SUV tipo miesto visureigis netolimoje ateityje turėtų tapti naujuoju „Forester“.
Kol kas apie technines šio koncepcinio modelio charakteristikas itin daug detalių neatskleidžiama, tačiau nieko stebėtino, jog „Viziv Future“ yra kimšte prikimštas moderniausių technologijų.  Speciali kamera, užtikrinanti, kad vairuotojas neužsnūstų prie automobilio vairo? Yra! GPS sistema ir sensoriai, užtikrinantys, kad būtų išvengta susidūrimų? Yra! Autonominis rėžimas bei automatinė automobilio parkavimo sistema? Žinoma!
 Tačiau Tokijo automobilių parodos lankytojus bene labiausiai sužavėjo šio SUV visureigio išvaizda. Jeigu būsimasis „Forester“ išlaikys didžiąją dalį dabartinių koncepto linijų, tai bus velniškai patrauklus automobilis, kuris mes rimtą konkurencijos pirštinę kitiems automobilių gamintojams.
 |
| Subaru modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Kompaktiniai | Impreza | Impreza | Impreza | Impreza | Impreza | Impreza | Impreza | Impreza | ||||||||||||||||||||||||
| Impreza WRX STi | Impreza WRX STi | Impreza WRX STi | Impreza WRX STi | Impreza WRX STi | WRX STi | WRX STi | ||||||||||||||||||||||||||
| Impreza WRX | Impreza WRX | Impreza WRX | Impreza WRX | Impreza WRX | WRX | WRX | ||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Legacy | Legacy | Legacy | Legacy | Legacy | Legacy | ||||||||||||||||||||||||||
| Levorg | Levorg | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | SVX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BRZ | BRZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | XV | XV | Crosstrek | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uncharted | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Outback | Outback | Outback | Outback | Outback | Outback | Outback | |||||||||||||||||||||||||
| Forester | Forester | Forester | Forester | Forester | Forester | |||||||||||||||||||||||||||
| Solterra | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | B9 Tribeca | Tribeca | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Subaru Forester TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
