Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Spyker C8 yra olandiškas sportinis automobilis, kurio buvo gaminama eilė įvairiausių versijų. Automobilis pasižymi ekstravagantišku dizainu, kurio detalėse atsispindi Spyker kompanijos kaip lėktuvų variklių gamintojo praeitis. Į viršų atsidarančios durys, daugybė oro angų - automobilis labai emocionalus, išraiškingas ir "gyvas". Tai tikrai įvertintumėte atsisėdę į automobilio saloną, kuris sukurtas meistriškai derinant retro stilių su prabanga ir sportiškumu - automobilis išties primena pirmojo pasaulinio karo laikų lėktuvo kabiną. Spyker C8 turi viduryje sumontuotą variklį, ypač standžią pakabą iš aliuminio ir aliumininį kėbulą. Automobilis puikiai laiko kelią, vairo klausosi su idealiu tikslumu, tačiau juo važiuoti taip pat patogu kaip ir vežimu su mediniais ratais. Bazinis variantas turi Audi 4.2 litro V8 variklį su 400 AG galia (290 kW) ir pasiekia maksimalų 300 km/h greitį. C8 spyder T turi galingesnį 4.2 litro V8 variklį su dviem turbinomis, 525 AG (386 kW) galia, bei maksimaliu 320 km/h greičiu. C8 Double 12R versija yra skirta specialiai 24 valandų Le Mano varžyboms, o keliams skirta versija C8 Double 12S gali turėti net 600 AG variklį. Spyker C12 LaTurbie versija turi ilgesnę ratų bazę ir 12 cilindrų 6.0 litrų Audi W12 variklį su 500 AG. Visi šie automobiliai išoriškai yra labai panašūs. Tačiau jų nereikia painioti su Spyker C12 Zagato, kadangi šis skiriasi visais atžvilgiais. Spyder C8 Double 12R lenktyninis automobilis dalyvavo eilėje įvairių lenktynių, tame tarpe 24 valandų Le Mano ištvermės lenktynėse, FIA GT serijoje ir kitur.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Tokius net du automobilius turėjo AB banko "Snoras" savininkai, kurie po bankroto bylos buvo parduoti varžytinėse. 2008 metais pagamintas „Spyker CB Laviolette“ su 406 AG, 4,2 litro varikliu buvo nupirktas brangiau. Jo pradinę kainą, 80 tūkst. eurų, pirkėjai kilstelėjo keturis kartus iki 88 tūkst. eurų (apie 303,6 tūkst. litų). 2009 metų „Spyker C8 Laviolette LM85“ su tokiu pat varikliu pirkėjas tik vieną kartą kėlė kainą. Už 75 tūkst. eurų siūlytos mašinos kaina pakilo tik iki 77 tūkst. eurų (apie 265,7 tūkst. litų):
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
|
2011-05-31
Greitieji „Spyker“ grįžta į „Omnitel 1000 km lenktynes“
Pirmadienį surengtoje 2011 m. „Omnitel 1000 km lenktynių“ spaudos konferencijoje gerą žinią susirinkusiems žurnalistams pranešė banko „Snoras“ valdybos pirmininkas Raimondas Baranauskas. Jis patvirtino, kad šių metų lenktynėse „Snoras“ komanda startuos „Spyker C8 Laviolette GT2“ automobiliu. Banko prezidentas prisiminė, koks sėkmingas startas šiai komandai buvo 2008 metais, tačiau apgailestavo, kad praeitais metais startuoti nepavyko dėl labai objektyvių priežasčių – sutapus kalendoriams „Snoras“ komanda pasirinko Le Mano varžybas.
„Džiaugiuosi, kad prie šio renginio garsinimo prisidėjome ir mes, kuomet pirmąsyk 2008 metais startavę su profesionalia „Snoras Spyker Squadron“ komanda ne tik iškovojome aukščiausius rezultatus bei pagerinome trasos rekordus, bet ir akivaizdžiai pakėlėme renginio kartelę iki tarptautinio lygio. Tai liudija ir rezultatai, nes jau po kelių sezonų šiame puikiame ralyje kasmet dalyvauja jau daugiau kaip keturiasdešimt komandų iš Lietuvos ir užsienio“, – spaudos konferencijoje žurnalistams sakė Raimondas Baranauskas. Už šio galingo ir greito automobilio vairo pakaitomis sės tikros autosporto žvaigždės. Lietuvis Jonas Gelžinis ir du užsieniečiai – škotas Peteris Dumbreckas, kurio 2008 metais vykusiose lenktynėse pasiektas vieno rato įveikimo laikas (1 min 19,041 sek.) nepagerintas iki šiol, bei olandas Tomas Coronelis. Šis patyręs ilgų nuotolių lenktynininkas turi daug patirties iš Le Mano ir WTCC lenktynių. Banko prezidentas teigia, kad automobilių sporto ir jų banko vertybės labai panašios. Abiejų pasaulių pamatinėse vertybėse yra veržlumas ir inovacijos. „Snoras“ viena komanda neapsiribos „Savo klientams turime ir daugiau staigmenų. Trasoje startuos ir „Snoras“ klientų komanda – „Snoras Clients Team“, kuriai šiemet skirsime du „Ferrari F438 Challenge“ automobilius“, – antrą gerą naujieną patvirtino banko „Snoras“ prezidentas. „Snoras Clients Team“ atstovaus Lietuvos autosporto žvaigždė – Kazimieras Vasiliauskas ir lenktynininkai – Aleksejus Vasiljevas bei Aleksandras Skriabinas, o komandai savo patirtimi ir įžvalgomis talkins legendinis lenktynininkas Stasys Brunza. |
| Spyker modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Sportiniai | C8 | C8 Aileron | C8 Preliator | |||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | C12 Zagato | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Spyker C8 TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis




Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga








