Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Seat Tarraco, 2018 - 2024
7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)11% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)5% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)14% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Itin praktiškas
- Gera standartinė įranga
- Didelis variklių pasirinkimas
TRŪKUMAI
- Baisiai nuobodus tiek išorėje, tiek viduje
- Nekomfortiška pakaba
- Neišiskiria tarp konkurentų
Seat Tarraco yra vidutinio dydžio krosoveris visureigis (D segmentas). Tai didžiausias Ispanijos automobilių gamintojo visureigis, didesnis nei SEAT Arona ir SEAT Ateca ir gaminamas su septyniomis sėdynėmis. Jis sukurtas remiantis Volkswagen grupės MQB-A2 platforma ir yra glaudžiai susijęs su Volkswagen Tiguan Allspace ir Škoda Kodiaq modeliais.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Patrauklus ir praktiškas automobilis |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
malonus vairuoti, funkcionalus, patraukli išvaizda
cruise control nepatogi rankenėlė, kuro sąnaudos aukštesnės už deklaruojamas
|
Variklio darbinis tūris, l: 2,0
Kuro tipas: Benzinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 13,0
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 9,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 9,5 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Automobilis 2.0 TSI (140 kW), 4x4, Excellence komplektacijos, per beveik 2 mėn pravažiuota >4.500 km. Kol kas įspūdžiai puikūs ! Pasirinkimas buvo tarp Kodiaq, Tiguan ir Tarraco (iš esmės geležis ta pati), minimalia persvara nugalėjo pastarasis (iš šios trijulės tai naujausias modelis, gautas protingas pardavėjo pasiūlymas su pagerinta komplektacija). Nesutikčiau su redakcijos nuomone, kad išoriškai tai nuobodus dizainas (kas pasakytina apie Kodiaq). Vairas labai lengvas manevruojant mažu greičiu (gal kiek per daug lengvas :) ). Gera matomumas, tikslus valdymas. Standesnė važiuoklė man nėra trūkumas (visgi jei maršrutas pagrinde kaimo duobėtais keliais, tai tikrai ne ši trijulė turėtų būti svarstoma), posūkiuose suteikia stabilumo, mažai kuo skiriasi nuo didesnio sedano ar universalo. Silpnesnio benzininio variklio tikrai nepatarčiau rinktis, visgi tai apie 1,8 t svoris. Šis 2.0 TSI (140 kW) kaip tik, nors iki tikrai sportiško trūksta (tokiu atveju dar reiktų palaukti kada pradės montuoti Cupra modelio 224 kW 2.0 TSI). Mieste variklis turi nemažai rezervo (jei neplanuoji prie šviesoforo sustatyti su Golf R), užmiestyje lenkimai be didesnio streso, ypač praverčia mechaninis perjungimas ant vairo. Tai ne pats ekonomiškiausias automobilis, kuro sąnaudos nėra labai mažos, bet telpa į protingumo ribas (mieste apie 12-14 l/100 km, kelyje 130-140 km/h apie 9-10 l/100 km / važiuojant labai ramiai 90-100 km/h - apie 7,0-7,5 l/100km). Mišriu režimu per 4.500 km rodo vid. 9,5 l/100 km (daugiau prasukta kelyje). Salonas transformuojasi, sėdynių padėtis keičiama lengvai (užlenkus sedynes gaunamas lygus pagrindas, vidutinė sėdynių eilė reguliuojama, esant poreikiui galima padidinti +2 sėdynių vietą kojoms). Papildomos +2 vietos (modelis su 7 vietomis) tinkamos vaikams arba suaugusiam tik trumpalaikei keilionei. Elektrinis kablys praktiškas privalumas, išbandyta, puikiai veikia :) 4x4 išbandysim žiemą. Erzinanti smulkmena - cruise control rankenėlė iš senos kartos VW modelių (kodėl neintegravo į vairą?) ir ACC distancija yra per didelė (jau su mažiausiais nustatymais, bei lyginant su VW). |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| nebuvo tokios patirties dar. |
| Patarimai perkančiajam |
| Nežiūrėti į silpniausią 1,5 benziną |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 6)
| Seat modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Mii | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Cordoba | Cordoba | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ibiza | Ibiza | Ibiza | Ibiza | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Toledo | Toledo | Toledo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Leon | Leon | Leon | Leon | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Exeo | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Arona | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Ateca | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Tarraco | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Altea | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Alhambra | Alhambra | Alhambra | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Seat Tarraco TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
