+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

151 iš 2028

Porsche Macan, (95B) 2014 - 2024

Įvertinimas:

4.88% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)Viso įvertinimų: 4

Patikimumas

3.7

20% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.6)

Varikliai

4.2

2% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)

Interjero kokybė

5.0

12% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Komfortas

4.7

6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)

Valdymas

4.5

5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)

Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%

Benzinas: 3.0 - 3.6 litroDyzelinas: 3.0 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Puikus dizainas
Puikiai valdomas ir kartu komfortiškas
Kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

2.0 litrų variklis neįspūdingas
Brangus

"Macan modelio užduotis būti pačiu (vieninteliu?) sportiškiausiu kompaktišku visureigiu"

Naujas Porsche Macan modelis akivaizdžiai naudoja didesniojo Cayenne sėkmės formulę ir panašu tokia strategija bus sėkminga. Kaip Cayenne modelis naudoja Audi Q7 pagrindą, taip Macan naudoja stipriai modifikuotą Audi Q5 platformą. Tačiau Porsche yra 70 mm ilgesnis, 24 mm platesnis ir 30 mm žemesnis už Audi Q5. Išties, Porsche Macan yra labai panašus į didesnįjį brolį Cayenne, o ir matmenimis nedaug tenusileidžia. Šioje sferoje dizaineriai dviračio neišradinėjo – pasinaudojo Cayenne patikrinta dizaino formule (galioja viskam išskyrus simpatiškus galinius žibintus), be to mažesniajam būti panašiu į didesnįjį yra naudinga. Tad klientai tikrai nebus nusivylę. Macan interjeras taip pat panašus į Cayenne, o ir medžiagų kokybė tikrai nenusileidžia didesniajam visureigiui. Tiek metalas, tiek oda, tiek plastikas naudojamas nepriekaištingos kokybės ir yra itin malonus liesti.

Varikliai ir valdymo savybės
Macan modelio užduotis būti pačiu (vieninteliu?) sportiškiausiu kompaktišku visureigiu. Tam pirmiausia pasitarnaus varikliai, kurių yra trys: benzininiai Macan S ir Macan Turbo, bei dyzelinis Macan S Diesel. 3,0 litrų turbodyzelinė jėgainė generuoja 254 AG ir 580 Nm. Su šiuo varikliu visureigis iki 100 km/val. pagreitėja per 6,3, o maksimalus greitis siekia 230 km/val. Benzininė Macan S versija turi 3,0 litrų V6 variklį su turbokompresoriumi, kuris generuoja 335 AG, 460 Nm, o iki 100 km/val. įsibėgėja per 5,4 sekundės. Galingiausias Macan Turbo modelis turi solidų 3,6 litro V6 twin-turbo agregatą su 394 AG ir 550 Nm. Ši versija pasiekia maksimalų 265 km/val greitį, o 100 km/val išvysto per 4,8 sekundės. Šalia dinamiškų variklių, automobiliui sportiškumo suteikia puikiai subalansuota pakaba, greita dviejų sankabų pavarų dėžė, bei visų varomųjų ratų sistema orientuota daugiau galios perduoti galiniams ratams. Kelyje automobilis elgiasi ne šiaip kaip lengvasis automobilis, bet kaip sportiškas lengvasis automobilis – vairuotojas visuomet puikiai jaus automobilio balansą ir sukibimą su kelio danga. Žinoma, pakabos standumas tikrai pasijaus lyginant su konkurentais, tačiau automagistralėje automobilis leidžia jaustis komfortiškai ir atpalaiduojančiai.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2015-10-28

„Porsche“ pasiūlys dar vieną Macan versiją – GTS

Šiandien Vokietijos sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ paskelbė išleidžiantis naują kompaktinio sportinio automobilio „Macan“ versiją – GTS. Ji pasižymi didesne variklio galia, patobulinta važiuokle ir galingesniais stabdžiais, taip pat turi išskirtinių dizaino elementų.

„Pernai vos tik pasirodęs prekyboje „Macan“ iškart sulaukė didelės sėkmės tiek Lietuvoje, tiek ir kitose šalyse ir tapo vienu perkamiausiu „Porsche“ modeliu, nes „Macan“ yra vienintelis pasaulyje sportinis kompaktinis visureigis. Su „Macan GTS“ versija prestižinių automobilių gamintojas iš Vokietijos tik dar sustiprins šias pozicijas, nes ji geriau perteiks „Porsche“ būdingą sportiško vairavimo malonumą“, – sakė įgaliotosios „Porsche“ atstovės Lietuvoje „Prime Auto“ direktorius Oleg Martyniuk.

„Porsche Macan GTS“ ratus suka 3 litrų V6 bi-turbo variklis, išvystantis 360 AG galią. Nuo 0 iki 100 km/val. automobilis įsibėgėja per 5,2 sek., o su „Sport Chrono“ paketu – per 5,0 sek., maksimalus greitis – 256 km/valandą. Vidutinės degalų sąnaudos važiuojant mišriomis sąlygomis siekia 9,2-8,8 l/100 kilometrų. Pagal minėtus techninius parametrus GTS įsiterps tarp „Macan S“ ir „Macan Turbo“ versijų.

Kaip ir būdinga „Porsche“ modeliams, sportiškasis „Macan GTS“ puikiai suderintas ir dinamiškam važiavimui, ir kasdieniam važinėjimui. Į GTS modelius montuojama nejuntamai greitai pavaras perjungianti dvigubos sankabos greičių dėžė „Porsche Doppelkupplung“ (PDK) ir „Porsche Traction Management“ (PTM) sistema, kuri paskirsto galią visiems keturiems automobilio ratams priklausomai nuo sukibimo ir situacijos kelyje. Inžinieriai taip pat 15 mm sužemino GTS automobilį, jame įdiegė dar sportiškesnę „Porsche“ aktyvios pakabos valdymo sistemą (angl. „PASM“) bei galingo variklio griausmą perteikiančią sportinę išmetimo sistemą.

„Macan GTS“ atpažįstamas ir iš išorės – ši versija turi išskirtinių juodos spalvos apdailos elementų, pavyzdžiui, stilingus matinės juodos spalvos 20 colių skersmens ratlankius, išilgai automobilio šono esančią juodą juostą. Pasirinkus „Sport Design“ paketą šios juostos galės būti nudažomos tokia pat išskirtine spalva, kuria dažomi ir GTS modelių kėbulai. Pirmą kartą su GTS versija „Macan“ gavo LED priekinius artimųjų šviesų žibintus su „Porsche“ dinaminio apšvietimo sistema („Porsche Dynamic Light System Plus“). Jie gerai apšviečia kelią esant net ir nepalankioms oro sąlygoms ir automatiškai reguliuoja šviesos srautus užfiksavę priešinga kryptimi atvažiuojančius automobilius. Automobilio salone – išskirtinės GTS sportinės sėdynės su Alcantara oda, nauja PCM informacinė ir pramoginė sistema su papildomomis funkcijomis, lietimui jautriu ekranu dar intuityvesniu valdymu.

„Prime Auto“ skelbia, kad Lietuvoje prekyba „Macan GTS“ versija pradeda nuo šiandien, kaip ir visame pasaulyje. Automobilio kaina su mokesčiais prasideda nuo 74,6 tūkst. eurų.

Porsche modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Dideli																										Taycan
Reprezentaciniai															Panamera							Panamera								Panamera
Roadsteriai		Boxster								Boxster								Boxster				Boxster
Krosoveriai																				Macan										Macan
Visureigiai								Cayenne								Cayenne							Cayenne									Cayenne
Sportiniai	911		911								911						911								911
	911 Turbo					911 Turbo						911 Turbo							911 Turbo							911 Turbo
			911 GT2											911 GT2									911 GT2
					911 GT3							911 GT3							911 GT3								911 GT3
									911 GT3 RS			911 GT3 RS									911 GT3 RS							911 GT3 RS
GT klasės	928
Supercar										Carrera GT									918 Spyder
Pradinė klasė											Cayman							Cayman				Cayman
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji