Markės
1350 iš 2027
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Puikiai valdomas
  • Kokybiškas ir gan praktiškas interjeras
  • Greitas trasoje
TRŪKUMAI
  • Blankus dizainas
  • Palyginti brangus
  • Varikliams trūksta charakterio
"Dar tobulesnė už „tobula“ yra Porsche Cayman GTS versija, kurios pakaba yra 20mm žemesnė, standesnė ir leidžia dar labiau praplėsti automobilio galimybes"
Be jokios abejonės Porsche Cayman yra vienas geriausiai valdomų kupė automobilių visoje plačioje rinkoje. Automobilio variklis sumontuotas viduryje, tad Cayman visas pagrindinis svoris yra išsidėstęs tarp abiejų ašių. Žinoma, automobilio dizainas išliko „poršiškai“ kuklus ir itin panašus į rodsterio Porsche Boxster. Tai kiek nuvila, nes labai jau akį traukia tiesioginiai konkurentai - Jaguar F-Type Coupe ir Alfa Romeo 4C. Visgi, Cayman proporcijos tiesiog tobulos, detalės išbaigtos ir puikiai suderintos, tad automobilio savininkai neliks be dėmesio. Viduje automobilis vėlgi turi analogišką priekinę panelę kaip ir Boxster. Čia visi prietaisai išdėstyti labai logiškai ir orientuoti į vairuotoją. Kelyje automobilis jaučiasi tiesiog puikiai – vairuotojas be vargo įgauna pojūtį lyg būtų susiliejęs su šiuo nedideliu automobiliu. Netgi elektra valdomas vairo stiprintuvas yra tobulai subalansuotas, nepriekaištingai tikslus ir suteikia visą reikiamą informaciją. Cayman posūkiuose puikiai laikosi trajektorijos, kėbulo posvyrių praktiškai nėra, be to automobilis tinkamai suteikia informaciją kai pasiekiama jo galimybių riba. Tobula. Dar tobulesnė už „tobula“ yra Porsche Cayman GTS versija, kurios pakaba yra 20 mm žemesnė, standesnė ir leidžia dar labiau praplėsti automobilio galimybes.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Galingiausia GTS versija:



2016-05-20

„Porsche“ Lietuvoje pristato unikalius aktyvaus vairavimo mokymus

„Porsche“ Lietuvoje pristato unikalius aktyvaus vairavimo mokymus
Įgaliota „Porsche“ atstovybė Lietuvoje pristato asmeninius mokymus „Porsche Driving Academy“, kuriais sieks lavinti aktyvaus vairavimo įgūdžius ir padėti vairuotojams šalies keliuose apsaugoti save ir kitus eismo dalyvius. Pastaraisiais metais užsienio šalyse išpopuliarėjusios aktyvaus vairavimo (angl. defensive driving) metodikos mokys patyręs lenktynininkas Robertas Kupčikas. 

„Prieš pustrečių metų Vilniuje duris atvėrusi oficiali „Porsche“ atstovybė atvedė šią prestižinę, ilgą istoriją turinčią sportinių automobilių markę į Lietuvą. Pristatydami „Porsche Driving Academy“ žengiame naują žingsnį. Juo siekiame ne tik sudaryti galimybę vairuotojams patobulinti savo automobilio valdymo įgūdžius, bet ir prisidėti prie socialinės misijos didinant saugumą Lietuvos keliuose“, – sakė įgalioto „Porsche“ atstovo Lietuvoje bendrovės „Prime Auto“ direktorė Rasa Klimavičiūtė. 

 
„Profesionalus automobilio valdymas yra svarbus veiksnys, galintis sumažinti patekimo į avarines situacijas tikimybę ir padėti laiku išvengti neadekvačių kitų eismo dalyvių veiksmų. Nors daugelis aktyviai važinėjančių vairuotojų gali pasigirti gana gerais vairavimo įgūdžiais, kritinėse situacijose jų dažniausia nepakanka, nes tam, kad tokiais atvejais priimtum teisingą sprendimą, automobilį turi valdyti taip pat intuityviai kaip savo rankas ir kojas“, – sakė „Porsche Driving Academy“ mokymų vadovas ir aktyvaus vairavimo instruktorius Robertas Kupčikas. 
 
Aktyvaus vairavimo mokykla „Porsche Driving Academy“ visiems, kurie norės patobulinti savo automobilio valdymo įgūdžius (ne tik „Porsche vairuotojams), siūlys vienos dienos trukmės individualizuotus mokymus saugioje aplinkoje. Būsimieji „Porsche Driving Academy“ studentai treniruosis su „Porsche Cayman GTS“ automobiliu, jie galės pasirinkti iš trijų aktyvaus vairavimo modulių: bronzinio (Bronze), sidabrinio (Silver) ir auksinio (Gold).

 
Pasirinkus bet kurį iš trijų siūlomų modulių pirmiausia bus supažindinama su aktyvaus vairavimo pagrindais ir teorinė informacija apie tai, kaip fizikos dėsniai veikia automobilio judėjimą kelyje, kas lemia automobilio slydimą, kaip reikia pasirinkti optimalią posūkio įveikimo trajektoriją, efektyviai naudoti stabdžius ar tinkamai perjungti pavaras.
 
Praktinė kiekvieno modulio dalis bus skirtinga ir vyks skirtingose vietovėse. Pasirinkusieji bronzinį modulį savo įgūdžius galės lavinti Šiaulių autodromo trasoje, kurioje jie išbandys važiavimą įvairiomis sąlygomis kelyje ir mokysis automobilio valdymo ekstremaliose situacijose pagrindų. Instruktoriai trasoje ketina sukurti dažniausiai kelyje pasitaikančias kritines kliūtis, kurias reikės mokytis sėkmingai įveikti.
 
Sidabrinis modulis bus rengiamas Nemuno žiedo trasoje Kačerginėje, Kauno rajone. Jis bus skirtas pažengusiems vairuotojams, turintiems gerus automobilio valdymo įgūdžius ir įveikusiems bronzinį modulį. Maždaug 4 val. trukmės intensyvaus vairavimo praktika vyks didesniu greičiu, o vairuotojo veiksmus vertins ne tik šalia sėdintis instruktorius, jie vėliau bus analizuojami pasitelkus telemetrijos įrangos duomenis. Tai suteiks galimybę įvertinti net ir sunkiausia  automobilio valdymo niuansus, palyginti skirtingus važiavimus ir identifikuoti labiausia tobulintinas sritis.

 
Auksinio modulio užsiėmimai vyks europietiško lygio profesionalioje lenktynių trasoje „Auto24Ring“, esančioje šalia Pernu miesto, Estijoje. Čia vairuotojai bus mokomi remiantis ta pačia metodika, pagal kurią ruošiami profesionalūs lenktynininkai įskaitant telemetrijos duomenų analizę. Praktiniai užsiėmimai vyks dideliu greičiu, o vairuotojas galės mokytis važiuoti idealia trasos trajektorija stabdant maksimaliai efektyviai. Vairuotojai taip pat bus mokomi suvaldyti slystantį automobilį. Auksinis modulis leis išbandyti maksimalius automobilio ir vairuotojo galimybes ir suteiks patirties, padėsiančios suvaldyti transporto priemonę bet kokioje kritinėje situacijoje.
 
Modulių kainos prasideda nuo 500 eurų, o norintys juos įsigyti kviečiami kreiptis į „Porsche“ centrą Vilniuje. 
 
R. Kupčikas pasakoja, kad „Porsche Driving Academy“ pamokas jau išbandė pirmieji klientai, ir jų atsiliepimai yra itin pozityvūs: klientų vertinimu mokymai ir naudingi, ir įdomūs.
 


Porsche modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Dideli    Taycan
  Reprezentaciniai   PanameraPanameraPanamera
  Roadsteriai  BoxsterBoxsterBoxsterBoxster 
  Krosoveriai    MacanMacan
  Visureigiai   CayenneCayenneCayenneCayenne
  Sportiniai 911911911911911
911 Turbo 911 Turbo 911 Turbo911 Turbo 911 Turbo
 911 GT2 911 GT2 911 GT2 
 911 GT3911 GT3 911 GT3  911 GT3
  911 GT3 RS911 GT3 RS 911 GT3 RS  911 GT3 RS
  GT klasės 928    
  Supercar   Carrera GT  918 Spyder  
  Pradinė klasė   CaymanCaymanCayman 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.