Puikaus dizaino liūtukas. Peugeot RCZ buvo gaminamas ant Peugeot 308 bazės ir buvo pirmas šiuolaikinis keleivinis Peugeot automobilis, kurio pavadinimas sudarytas ne iš skaičių. Tai tikrų tikriausias Audi TT konkurentas, kadangi abu automobiliai yra nutaikyti į vairuotojus, kurių prioritetas yra stilius ir dizainas. Neįmanoma nepastebėti puikaus RCZ stogo su dviem iškylomis - tai ne tik puikus dizaino sprendimas, tačiau jis padeda suvaldyti oro srautus ir mažina oro pasipriešinimą. Didžiulės ratų arkos, aliumininiai grakščiai išriesti statramsčiai, juodas stogas, neįprastos proporcijos - viskas tiesiog tobula! Nežiūrint, kad RCZ yra mažesnis už Audi TT, jis turi didesnį bagažo skyrių - 384 litrus palyginus su 290 litrų Audi bagažine. Viduje - sėdimų vietų sistema 2+2, tačiau priekinių keleivių galvoms vietos tikrai užtenka. Prietaisų skydelis panašus į 308 CC modelio, tačiau RCZ turės daugiau odos, juodų lakuoto plastiko intarpų, chromo ir t.t. Galingiausias variklis yra 1.6 litro turbo motoras pasiskolintas iš MINI John Cooper Works automobilio, kurio galingumas yra net 200 AG ir leidžia Peugeot RCZ įsibėgėti iki 100 km/h per 7.6 sekundės. Yra ir silpnesnė versija - 1.6 litro su 156 AG galia, bei dyzelinis 163 AG 2.0 litrų variklis. Nors gaminamas ant 308 modelio platformos, RCZ turi 20 mm žemesnę pakabą, priekinis tarpuratis padidintas per 54 mm, o galinis - 72 mm tam, kad būtų pagerintas automobilio stabilumas.