+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

890 iš 2028

Peugeot 406, 1995 - 2004

Įvertinimas:

4.14% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)Viso įvertinimų: 70

Patikimumas

3.8

4% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Varikliai

4.2

5% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Interjero kokybė

4.1

3% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Komfortas

4.3

9% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)

Valdymas

4.2

4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)

Ar rekomenduojuTaip 86% Ne 14%

Benzinas: 1.6 - 3.0 litroDyzelinas: 1.9 - 2.2 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

Peugeot 406 yra vidutinės klasės šeimyninis automobilis gamintas sedano, universalo ir kupė kėbulais su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. 406 pakeitė Peugeot 405 modelį. Automobilis naudojo tą pačią platformą kaip Citroen Xantia, tačiau be Citroen būdingos hidropneumatinės pakabos. Dyzelinės 406 versijos buvo labai populiarios ir tapo vienu populiariausių Europoje dyzeliu varomų automobilių. 406 modelis ypač sėkmingas buvo Jungtinėje Karalystėje – čia jis 90 % tapdavo kompanijų tarnybiniais automobiliais. Automobilis pasižymėjo ir kino ekranuose – čia jis atliko pagrindinę rolę prancūzų „Taxi“ filmų serijose, o 1998 metais sudalyvavo veiksmo filme „Ronin“ su Robert de Niro ir Jean Reno įtemptose gaudynėse Paryžiaus gatvėmis.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Ar žinai kad?

1996 metais Peugeot 406 pralaimėjo Europos metų automobilio rinkimuose tik Fiat Bravo/Brava modeliui. Tais pačiais metais automobilis pelnė žurnalo „What Car?“ metų automobilio titulą, o 1997 metais tapo Airijos metų automobiliu.

Automobilis pasižymėjo kino ekranuose – čia jis atliko pagrindinę rolę prancūzų „Taxi“ filmų serijose (pirmose trijose, ketvirtoje dalyvavo Peugeot 407 modelis):

1998 metais sudalyvavo veiksmo filme „Ronin“ su Robert de Niro ir Jean Reno įtemptose gaudynėse Paryžiaus gatvėmis.

Automobilis buvo naudojamas žiedinėse varžybose:

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į atsiliepimų sąrašą

Patalpino: M

Peugeot 406 2.0 HDI

Mano vertinimas:

Rekomenduoju:

Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui

Variklis

Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei

Komfortas

Valdymas

Variklis, komfortas, patikimumas, išvaizda

Nebent generatoriaus diržo sistema

Pagaminimo metai: 1999

Variklio darbinis tūris, l: 2,0

Kuro tipas: Dyzelinas

Pavarų dėžė: Mechaninė

Kėbulo tipas: Sedanas

Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 5,8

Bendras automobilio aprašas

5 metus atvažinėjau su atnaujintu 406, 2 litrų HDI, susukau apie 80 000 km. Buvau girdėjęs, kad iš peugeot tai vienas iš labiausiai vykusių modelių, aišku visada pilna ir tų tradicinių lietuvių neigiamų komentarų... Bet ryžausi pabandyti pats savo kailiu. Iš išorės - gražus, šiuolaikiškas ir ne taip greit pasenstantis dizainas. Vidus - taip pat modernus kaip tokių metų mašinai (kalbu apie panelę, valdymo konsolę). Sėdynės - nesu sėdėjęs naujausiuose limuzinuose, bet patogumas - nemoku nupasakot, iš po kitos mašinos savajame pežuke įkrisdavau kaip į fotelį. O ir salono medžiagų patvarumas geras, nesidėvi taip geit. Važiuoja taip pat ganėtinai minkštai. Stabilumas normalus, varžybose nedalyvaudavau, bet agresyviau mieste pravažiuot ir į posūkį įsipaišyt problemų neturėdavau. Stabdžius gerus turėjo, gale kaladėlių net nebūčiau keitęs jei ne priverstinis galinių dikų keitimas dėl silpno rankinio (su šitu truputį vargdavau per technikinę). Su elektra didelių problemų neturėjau, į 1-2 metus kokį kartą tekdavo pasikeisti didelių išlaidų nereikalaujantį daviklį, blokelį ar pan.

Variklis

Patikimasis, kaip sako, milijoninis 2.0 HDI, 80kw. Galios užtekdavo, važiuodavo smagiai, nei mieste greičiau nukeliaut kažkur, nei užmiesty aplenkt problemų nekildavo tikrai. Gal tik biški bukokas iš vietos pirma pavara. Pirkau prabėgusį 280 000, pasikeičiau diržus, teplus su filtrais, alkūninio veleno skriemulį ir pakaitinimo žvakes (buvo mirusios, o neužkūriau tik prie -15). Vienintelę silpną vietą galėčiau įvardyti tai generatoriaus diržo visą sistemą. Skriemulį keičiau ir antrą kartą po ~60 000 km, yra tekę tvarkyt generatoriaus guoliuką, pastarojo guoliuko sankabėlę (ant laisvų apsukų skleisdavo keistą garsą), žinoma patį generatoriaus diržą. Porą žiemų turėjau vargo su aukšto slėgio kuro reguliatoriumi (taip manau), bet po poros savaičių praeidavo kaprizai, tai taip ir nepakeičiau.

Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas

Eksploatacija: pagrindinio diržo ir visų įtempėjų, skriemulio (200lt) , žvakių keitimas (120lt) + darbas = 800lt. Per likusius metus keisti skriemulys, 2x gen. diržas, įtempėjas, tvarkytas gen. guoliukas, keista jo sankabėlė = 800lt. Važiuoklės remontas: amortikai, šarnyras, traukės, gumos, gal dar ką yra tekę keist = 500lt, diskai, kaladėlės = 230lt, abs žiedas, tuo pačiu ir guolis = 150lt. Elektra: kažkas su imobilaizeriu, remontas 100lt, spynelės kontaktai 50lt, pečiuko rezistorius ~50lt. Suma susidaro nemaža, bet atvažinėta penkis metus, tad spręsti jums. Daugiau visa kita tai smulkmenos ir dyzelis (5,8 l, žiemą 6,3). Pardaviau už pusę kainos nei pirkau, bet per penkis metus nuvertėti 1000eur gal ir nėra daug. Su peugeot jau taip yra, pigiau nuperki, pigiau parduodi. Bet nemanau, kad yra geresnis rinkoje kainos ir kokybės santykis, tad dabartinis auto - vėl Peugeot, tik dabar jau 407 :)

Patarimai perkančiajam

Pamiršti mitus apie prancūziškas mašinas, apsižiūrėti, kad jokių garsų nebūtų po kapotu, kad arkliai nebūtų išsilakstę, ar el. prietaisai veikia, ar rankinis laiko... ir į trasą ;)

Įvertink šį atsiliepimą (viso 28)

Nenaudingas Vidutiniškas Naudingas Labai naudingas

Peugeot modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Mini											107									108
Maži	205
Maži				206								207			206				208						208
Kompaktiniai	306						307						308						308								308
																408								408
																		301
Vidutiniai	406									407							508							508
Dideli	605				607
Kupė			406 Coupe							407 Coupe
Kupė															RCZ
Mini krosoveriai																			2008						2008
Krosoveriai																						3008								3008
Krosoveriai																												408
Dideli krosoveriai																		4008
Visureigiai													4007										5008							5008
Pikapai																										Landtrek
Mini vienatūriai											1007
Mini vienatūriai														3008
Vienatūriai															5008
Dideli vienatūriai	806							807
Dideli vienatūriai																						Traveller
Daugiatiksliai		Partner							Partner					Partner										Rifter
Daugiatiksliai														Bipper
Komerciniai	Boxer											Boxer
	Expert												Expert									Expert
																								Partner
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji