Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Geras matomumas aplink
- Praktiškas salonas
- Puikiai tinkamas mieste
TRŪKUMAI
- Blankus dizainas
- Ne toks smagus kaip konkurentai
- Pigios medžiagos interjere
Opel Meriva yra mini vienatūris gaminamas ant mažojo Opel Corsa bazės. Automobilis buvo gaminamas su eile benzininių ir turbodyzelinių variklių, kurių darbinis tūris varijuoja nuo 1.3 iki 1.8 L, o galia nuo 70 AG iki 125 AG. Kaip ir didesnis Zafira, Meriva turi lankstų interjerą vadinamą FlexSpace, tačiau šis automobilis turi tik dvi sėdynių eiles. Antra sėdynių eilė gali būti stumdoma skersai ir išilgai – paliekant daugiau erdvės keleiviams arba bagažui. Jos taip pat gali būti sulankstomos į grindis gaunant lygų paviršių. Taip Meriva iš penkiaviečio galima lengvai paversti į keturių, trijų, dviejų ar net vienos sėdimosios vietos automobilį neišimant sėdynių.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
| Patalpino: Mindaugas |
opel Meriva, 2003-2010 |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Patogumas, dinamika, pakabos patvarumas
silpna elektrinė dalis, brangus kai kurių dalių remontas.
|
| Bendras automobilio aprašas |
| Su automobiliu važinėju jau antrus metus (1,7 cdti, 74 kw), tad šį tą pasakyti jau galiu apie šią mašiną. Per nepilnus dvejus metus su mašina nuvažiavau apie 70000 tūkstančių km, tai pakankamai daug Lietuvos mastais. Labai džiugina gerai išplanuotas salonas: lanksčios galinės sėdynės, kurios be jokio vargo greitai padidina salono erdvę, patogi sedėsena, reguliuojamas vairas, ir kiti mažmožiai: reguliuojama radija ant vairo ir t.t. Taip pat, gana iš gerų medžiagų pagamintas salonas. Gan patvari pakaba, neblogas ir patvarus variklis (kiek žinau pusiau Isuzu), apskritai mašinos dalys nebrangios. Kas be ko yra ir minusų, ypač kas liečia elektros dalį. |
| Variklis |
| Variklis nebuvo sugedęs (nevalyta nuo pirkimo turbina), nusipirkęs pakeičiau diržą su tempėjais (su tempėjais atsiejo apie 800 lt servise). Šiaip tik antrą žiemą kiek "blūdyti" elektronika pradėjo: pulsuoja apsuko ir gęsta. :) O šiaip mieste sąnaudos apie 8-8,5, tikrai "nelakstant" nuo nupirkimo. Užmiestyje apie 5,5, važiuojant apie 100 km/h greičiu. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Kaip minėjau, pagrindinis remontas buvo pakaboje: kas 15000 reikia keisti traukių antgalius (apie 35 lt vienas), stabdžių diskai taip pat keisti (120 lt priekinis), galinės kaladėlės apie 140 lt (net keista :)). Amortizatorius taip pat keičiau priekinius tai 150 vienetas. Nepatvarus mazgas - vairo kolonėlė. Teko jau perinkti, tai apie 600 lt. Elektronika taip pat "ypač" silpna - mėnesyje kartą tenka keisti priekines lemputes artimųjų žibintų (bet kaip suprantu tai visų merivų bėda). O visi kiti mazgai puikiai laikosi. Už savo 2005 metų auto buvau 15000 lt mokėjęs, dabar panašios kiek žiūrėjau apie 12000-13000 kainuoja. Tiek tos realybės :) |
| Patarimai perkančiajam |
| Kaip ir kiekvieną auto: žiūrėti variklį, kolonėlės darbą, ypač atkreipti dėmesį į landžeronus, bo tikrai kai kurie, kiek teko kalbėti, būna pervirinti ir t.t. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 28)
| Opel modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Agila | Agila | Karl | |||||||||||||||||||||||||||||
| Adam | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Corsa | Corsa | Corsa | Corsa | Corsa | |||||||||||||||||||||||||||
| Ampera-e | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Astra | Astra | Astra | Astra | Astra | Astra | ||||||||||||||||||||||||||
| Ampera | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Vectra | Vectra | Insignia | Insignia | ||||||||||||||||||||||||||||
| Signum | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dideli | Omega | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Calibra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Tigra | Tigra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabrioletai | Cascada | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadsteriai | Speedster | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | Mokka | Mokka | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossland X | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Antara | Grandland X | Grandland | |||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Frontera | Frontera | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Meriva | Meriva | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Zafira | Zafira | Zafira | |||||||||||||||||||||||||||||
| Daugiatiksliai | Combo | Combo | Combo | |||||||||||||||||||||||||||||
| Komerciniai | Vivaro | Vivaro | Vivaro | |||||||||||||||||||||||||||||
| Movano | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Opel Meriva TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis















