Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Mitsubishi Outlander, (GF/GG/ZJ/ZK) 2012 - 2021
8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)14% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)7% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)1% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Praktiškas
- Efektyvi hibridinė sistema
- Kokybiškas ir patikimas
TRŪKUMAI
- Nuobodus dizainas
- Ne toks smagus kaip konkurentai
- Didelis posvyris posūkiuose
"Visureigio salonas kaip ir išorė spinduliuoja ramybe, tvarka ir paprastumu"
Naujasis Outlander įkūnija visiškai priešingą stilių nei Mitsubishi kompanija akcentavo iki šiol – tai nuosaikaus dizaino, tradicinių formų visureigis neturintis intencijų išsiskirti iš minios. Tokia dizaino filosofija vadovavosi Lexus kompanija kurdama itin populiarius RX visureigius, todėl tarp šių dviejų automobilių galima įžvelgti panašumų. Galbūt ši dizainerių „taktika“ patiks ne visiems, bet turėtų įtikti daugeliui. Nuosaikios aptakios Outlander linijos leidžia pasiekti gerą oro pasipriešinimo koeficientą Cx lygų 0,33. Visureigis palyginus su praėjusia karta palengvėjo apie 100 kg, o dyzelinė versija ir dar daugiau – visais 155 kg. Nors automobilio matmenys pakito nedaug, tačiau naujo modelio salonas tapo gerokai erdvesnis. Outlander bagažinės tūris padidėjo 50 litrų – iki 591 litro, o nulenkus visas sėdynes bagažinės tūris išauga iki 1022 l (33 litrais daugiau nei praėjusiame modelyje). Visureigio salonas kaip ir išorė spinduliuoja ramybe, tvarka ir paprastumu. Visi prietaisai išdėstyti tvarkingai – čia nieko neatimsi ir nepridėsi. Malonu, kad apdailos medžiagos tapo gerokai solidesnės ir kokybiškesnės. Outlander galima užsisakyti su trečia sėdynių eile, tačiau ji yra tinkama tik vaikams arba pirkinių krepšiams vežti. Kelyje automobilis elgiasi nuspėjamai, be jokios sportiškumo ugnelės. Vairo mechanizmas veikia gerai, stabdžiams galios taip pat netrūksta. Visgi pakaba nėra tobula – galima buvo tikėtis didesnio komforto ir tylesnio jos darbo. Outlander buvo komplektuojamas su vienu iš dviejų variklių: benzininiu 150 AG galios 2,0 L ir dyzeliniu 150 AG 2,2 L. Nereikia pamiršti ir kai kurių sistemų itin teigiamai atsiliepiančių saugumo sričiai, tai: Adaptive Cruise Control (ACC) – adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, kuri prisitaiko prie priekyje važiuojančio automobilio greičio sumažinimo, Forward Collision Mitigation (FCM) sistema imanti staigiai stabdyti automobilį jeigu priekyje atsiranda kliūtis.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
|
2015-06-25
„Mitsubishi Outlander PHEV“ priims ralio iššūkį 
„Mitsubishi Motor Corporation“ žengia drąsų žingsnį ir ruošia savo itin sėkmingai Europos rinkoje parduodamą hibridinį visureigį „Mitsubishi Outlander PHEV“ išskirtiniam „Baja Portalegre 500“ raliui. Portugalijoje rytinėje dalyje spalio 22-24 dienomis vyksiančio ralio metu dalyviai be sustojimo varžysis 500 kilometrų žvyro, asfalto, taip vadinamo, „cross country“ tipo ruože.
„Mitsubishi Motor Corporation“ patikėjo šį modelį ralio varžyboms norėdama atskleisti visas elektrinio automobilio su „4WD“ technologijomis galimybes. „Outlander PHEV“ naudoja paprastu buitiniu elektros tinklu įkraunamą automobilio bateriją, kuri yra „plug-in“ hibrido šerdis, bet su modifikacijomis, kurios palengvina važiavimą smarkiai pagreitėjant bei važiuojant ekstremalesniais režimais.
Jau yra žinoma, kad „Outlander PHEV“, kuris Didžiojoje Britanijoje buvo išrinktas geriausiu automobiliu su „alternatyvia jėgaine“, vairuos Hiroshi Masuoka. Tai žmogus, kuris yra laimėjęs prestižinį Dakaro ralį dvejus metus iš eilės 2002 ir 2003 metais. H. Masuoka taip pat bus komandos, kuri dalyvaus „Baja Portalegre 500“, kapitonas. Jo vadovaujamą komandą sudarys „Mitsubishi Motors Corporation“ vadybininkas ir techninis direktorius Yasuo Tanaka, ekspertai iš elektrinių automobilių komponentų tyrimų departamento bei keturi „Mitsubishi Motors Corporation“ inžinieriai.
„Outlander PHEV“ jau sulaukė dėmesio tiek Japonijoje, tiek Europoje. Negaliu sulaukti, kada šis hibridinis visureigis išvažiuos į ralio trasą, pademonstruodamas savo aukšto lygio vairavimo dinamiką bei ilgaamžiškumą. Mūsų „Mitsubishi Motors Corporation“ inžinierių komanda varžysis turėdami vieną tikslą – būti tarp lyderių. Šis renginys – tai galimybė parodyti didesnę elektrinio automobilių komponentų galią kartu su pažangia „4WD“ kontrolės technologija“, – teigia Hiroshi Masuoka, „Mitsubish“ komandos kapitonas ir vairuotojas.
„Baja Portalegre 500“ ralis vyks šių metų spalio 22-24 d. rytinėje Portugalijos dalyje, Portalegrėje.
Senas tradicijas puoselėjantį „Baja Portalegre 500“ ralį nuo pat 1987-ųjų metų organizuoja Portugalijos automobilių asociacija. 500 kilometrų ralio ruožą bandys įveikti beveik 300 dalyvių. „Baja Portalegre 500“ yra 9-as pasaulio ralio taurės „FIA Cross Country World Cup“ etapas. Pats ralis yra žinomas kaip apšilimas prieš pasaulyje garsų Dakaro ralį.
|
| Mitsubishi modelių gama | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasė | 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Mini | Space Star | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Maži | Colt | Colt | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiniai | Colt | Colt | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lancer | Lancer | Lancer | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lancer Evo | Lancer Evo | Lancer Evo | Lancer Evo | Lancer Evo | Lancer Evo | Lancer Evo | Lancer Evo | |||||||||||||||||||||||||
| Carisma | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vidutiniai | Galant | Galant | Galant | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kupė | Eclipse | Eclipse | Eclipse | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini krosoveriai | ASX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Krosoveriai | Outlander | Outlander | Outlander | Outlander | ||||||||||||||||||||||||||||
| Eclipse Cross | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visureigiai | Pajero | Pajero | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Endeavor | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pikapai | L200 | L200 | L200 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mini vienatūriai | Space Star | |||||||||||||||||||||||||||||||
| i-MiEV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vienatūriai | Space Wagon | Space Wagon | Grandis | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sportiniai | 3000 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1990 - ieji | 2000 - ieji | 2010 - ieji | 2020 - ieji | |||||||||||||||||||||||||||||
Mitsubishi Outlander TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
