Markės
732 iš 2028
Honda Insight 2009 - 2014

Honda Insight, 2009 - 2014

512Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.812% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.2)Viso įvertinimų: 12
8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)24% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)21% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)15% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)14% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 100% Ne 0%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Erdvi ir praktiška erdvė viduje
  • Ekonomiškas
  • Ergonomiškas salonas
TRŪKUMAI
  • Vidaus apdaila pigi
  • Silpni varikliai
  • Neefektyvi hibridinė sistema
2008 metų rugsėjo mėnesį Honda atgaivino Insight modelį. Šis antros kartos modelis yra 5 durų hečbekas pristatytas 2008 metų Paryžiaus Automobilių parodoje. Automobilis turi naują interaktyvią degalų taupymo technologiją, pavadintą „Ecological Drive Assist System“ (Eco Assist). Automobilio ekonomiškumo rodikliai: vidutiniškas degalų sunaudojimas yra 5.7 L/100 km, mieste - 5.9 L/100 km, užmiestyje - 5.5 L/100 km.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Patalpino: Artūras

Labai vidutinis automobilis

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Aprašiau
  • Ekonomiškas
  • Erdvus salonas
  • Nebrangus išlaikymas
  • Nebrangus nusipirkti
  • Manevringas
Aprašiau
  • Silpnas variklis
  • Prasta garso izoliacija
  • Prastos interjero medžiagos
  • Nekomfortiškas
  • Prastai valdomas
  • Prastas pravažumas
Variklio darbinis tūris, l: 1,3
Kuro tipas: Benzinas / Elektra
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 8,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 7,0
Bendras automobilio aprašas
Pirkau 2019 metais su 220k km rida. Iškeičiau į itin pamėgtą, bet visiškai kitokį automobilį – Land Rover Discovery 3 su 4.4 litro varikliu. Savaime suprantama Honda buvo pirkta kaip maksimaliai ekonomiškas automobilis, nes namas pats nepasistatys :) Apie Honda nepasakysiu nieko labai blogo. Mano pasirinkimas pasiteisino – automobilis taupo pinigus ir tai yra stipriausia jo pusė. Ekologijos mokesčio nėra, sąnaudos pigios, važinėjant kokius dešimt kartų po 2 km mieste, taip pat kartą per mėnesį 100-200 km užmiesčio režimu vidutiniškai paima apie 7 L kuro. Man atrodo gerai. Tai savotiškas Toyota Prius ir Honda Accord hibridas :) Toliau. Komforto nėra, nu nėra ir viskas, tavo užpakalis pajus kiekvieną akmenuką. Valdymo savybės labai vidutiniškos, nors su kuo palyginsi. Audio sistemos garsas yra š… Jokios garso izoliacijos, šilumos žiemą salonas taip pat neišlaiko. Kaip ir šalčio vasarą – per karščius klimato sistema veikia visu pajėgumu. Bet iš esmės šildo ir vėsina gerai. Šildomos tik priekinės sėdynės, galiniams keleiviams tenka pakentėti. Patikimumas: kai pirkau rida buvo 220k, pardaviau po 253k km, per tiek laiko pakeičiau galinius amortizatorius (stovėjo dar vis originalūs!) ir priekinį stiklą, kuri suskaldžiau labai nepatogioje vietoje. Tepalai žinoma ir viskas, daugiau jokių problemų ir vargu ar kitas savininkas turės kokių rimtų problemų. Automobilis buvo dažytas – tikrinau dažų storį, be to matėsi skirtingi dažymo atspalviai, bet be rūdžių. Nors vietomis skardos primena aliuminę folgą – toks sprendimas aišku yra vardan svorio mažinimo. Artimųjų šviesų šiame modelyje beveik nėra, tamsoje važiuosit apgraibomis. Pasikeičiau į dvigubai galingesnes lemputes, tapo įmanoma važinėti tamsoje. Bet toli gražu iki normos. Buferį suprojektavo visiškas nemokša – šis kliūna visur, nors pats automobilis ne toks ir žemas. Bet jau buferis... Keli žodžiai apie hibridinę dalį – su ja problemų nebuvo. Mieste dirbdama kartu su start/stop sistema neblogai pataupo kurą, žiemą šaltu oru su mano trumpais paspaudimais sąnaudos gaunasi iki 7,5 litro. Užmiestyje važiuojant 150-200 km atstumus, akumuliatorius pavargsta nuolat palaikyti normalų greitį, belieka tik kuklus 88 AG benzininis variklis. Panašu ir viskas. Apskritai - jei gyvenate vienas ar su žmona, važinėjat normaliais keliais, važiuojate šiek tiek greitkeliu ir nevažinėjate žvyrkeliais, tai automobilį rekomenduoju. Mieste Insight labai geras.
Įvertink šį atsiliepimą (viso 6)
Honda modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži    e 
  Kompaktiniai CivicCivicCivicCivicCivicCivic
  Insight Insight 
  Vidutiniai AccordAccordAccordAccord AccordAccord
  Reprezentaciniai LegendLegendLegend  
  Kupė Del Sol  CR-Z  
PreludePrelude   Prelude
IntegraIntegraCivic  
  Roadsteriai  S2000  
  Mini krosoveriai  HR-V  HR-VHR-V
    e:Ny1
  Krosoveriai CR-VCR-VCR-VCR-VCR-VCR-V
  Element  
    ZR-V
  Dideli krosoveriai   PilotPilotPilot
  Crosstour  
  Pikapai   Ridgeline  
  Mini vienatūriai   JazzJazzJazzJazz
  Vienatūriai  StreamStream  
  FR-V  
  Dideli vienatūriai OdysseyOdysseyOdysseyOdysseyOdyssey
  Sportiniai NSX  NSX 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.