Markės
702 iš 2028
Honda Civic (EG/EH/EJ) 1992 - 1996

Honda Civic, (EG/EH/EJ) 1992 - 1996

548Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas4.110% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)Viso įvertinimų: 48
17% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)15% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)6% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)14% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.4)8% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.9)
Ar rekomenduojuTaip 94% Ne 6%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
PRIVALUMAI
  • Patikimas ir erdvus viduje
  • Dinamiškas, gerai valdomas
  • Neabejotinai mylimiausias visų laikų Civic
TRŪKUMAI
  • Prastos interjero medžiagos
  • Maža bagažinė
  • Kėbulo korozija
Penktos kartos Honda Civic turi patrauklų dinamiškos formos dizainą ir buvo gaminamas hečbeko, sedano ir kupė kėbulais. Pats kėbulas ženkliai padidėjo - ilgis padidintas 257 cm dvejų durų hečbekui ir 262 cm ketverių durų sedanui. Civic yra ekonomiškas ir lengvas automobilis, kurio dinamika yra arba gera arba labai gera. Galingiausia versija turi puikų 1.6 L DOHC VTEC variklį be jokios turbinos išgaunantį 160 AG galią. Laikui bėgant šis automobilis nesensta ir vis dar yra labai mėgiamas, ko gero dėl ekonomiškumo, puikių aukštus sūkius mėgstančių variklių, puikaus valdymo, rimtos pakabos ir labai gero patikimumo. Atrodo, kad šis automobilis važiuos ir važiuos amžinai. Vieninteliai trūkumai yra nedidelė bagažinės talpa hečbeke, prasta garso izoliacija ir neatsparumas korozijai.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI
Galingiausia versija turi 1.6 L DOHC VTEC variklį be jokios turbinos išgaunantį 160 AG galią. Savo laiku tai buvo vienas daugiausiai arklio galių iš vieno litro išspaudžiantis atmosferinis variklis pasaulyje.

Automobilis tapo ikona po to kai įsiamžino legendiniame F&F filme.

Automobilis buvo ir yra plačiai naudojamas įvairių šalių žiedinėse varžybose:


Patalpino: Mindaugas

VTI - Pigus, bet greitas.

Mano vertinimas: Mano vertinimas Rekomenduoju:
Patikimumas Mano vertinimas automobilio patikimumui
Variklis Mano vertinimas automobilio varikliui
Interjero kokybė Mano vertinimas automobilio kokybei
Komfortas Mano vertinimas automobilio komfortui
Valdymas Mano vertinimas automobilio valdymui
Variklis
Komfortas
Bendras automobilio aprašas
Honda Civic VTI sedan turiu jau tris metus. Per tą laiką pravažiavau ~70tūkst. kilometrų. Bendrai galiu pasakyti - esu labai patenkintas šiuo auto. Pagrindiniai privalumai: Gera dinamika;Pigi eksploatacija; Patikimumas. Pagrindiniai trūkumai: Prasta garso izoliacija; Vidutinis komforto lygis; Trumpai apie mano modifikaciją: pas mane yra VTI Sedanas, t.y. 4 durys ir 4 vietos (penktą žmogų galima nebent į bagažinę talpinti :D ) Visos sėdynės (tiek priekyje, tiek gale) yra su šoninėmis atramomis "recaro". El. langai, el. veidrodžiai, el. liukas. Nėra kondicionieriaus!! :( Sužeminta pakaba (keistos spyruoklės)
Variklis
Standartinis VTI variklis yra 1.6 litro 118kw/7600 RPM 150nm/7000 RPM Paprastai pamatavus galią dyno stende paaiškėja, kad galia yra ~120-122kw, t.y. japonas nenusuka galios iš auto savininkų :) Prie žemų apsukų variklis sakyčiau niekuo neišsiskiria, turi pakankamai traukos normaliam važiavimui. Kuro sąnaudos - iki 9l/100km mieste. O užmiestyje daug priklauso nuo važiavimo greičio. Tarkim važiuojant 90km/h bus ~6,5l/100km, o 130km/h ~7,5l/100km. Teko važiuoti ilgus atstumus 150-170km/h greičiu, sąnaudos siekė ~10l/100km. Žinoma, daugelis neperka šio auto kad važinėti žemomis apsukomis :) Taigi, nuo 5300 iki 8200 apsukų yra darbinė VTEC zona. Variklio garsas šiam diapazone labai malonus ausiai. Civic nuo 0-100 įsibėgėja per 7,7sekundės (gamyklos nurodomas parametras), mano matavimais ~7,5 sekundės. Tikrai pakanka tiems, kas nori turėti "nedidelį galios rezervą po pedalu" :) Važiuojant užmiestyje, didelis variklio privalumas yra tai, kad didėjant apsukoms, jo galia greitai kyla. Tai leidžia didinti greitį 100-170km/h intervale gan tolygiai penkta pavara. Problemų aplenkti nekyla, net važiuojančius 150km/h greičiu :) Esu išbandęs ir maksimalų 230km/h šio auto greitį, tiesa nuo 200km/h rodyklė į viršų stiebiasi iš lėto :) Svarbu paminėti, kad variklis labai atsparus aukštiems sūkiams ir nėra pasitaikę jokių esminių variklio gedimų.
Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas
Nuvertėjimas. VTI nuvertėja žymiai lėčiau nei paprasti civic. Per tris metus mano civic kaina krito ~30% (įskaitant ir bendrą kritimą dėl ekonominės padėties). Taigi stabilios ekonomikos laiku kritimas manau būtų ~15%. Išlaikymas. Daugelis detalių yra tinkamos nuo eilinių hondos modelių. Pvz. stabdžių kaladėlės (priekis ir galas) berods nuo "accord" ~70lt. Tepalo filtras ~20lt. Dėl savo važiavimo stiliaus teko keisti sankabą su diskatoriumi ir išmninamu guoliu. Visas komplektas kainavo ~800lt, nors paprastam civic būtų pigiau. Apskritai išlaikymas tikrai nėra brangus, kadangi auto genda labai mažai :) Tiesa, keletas sužemintos pakabos trūkumų (galbūt tik pas mane): Neįmanoma padaryti pilno ratų suvedimo, todėl šiek tiek "valgomos" padangos; Dėvisi vidinės granatos, kadangi dėl sužeminimo jos stovi kampu, o ne tiesiai. Primenu, kad tai sužemintos pakabos specifika.
Patarimai perkančiajam
Pasitikrinti dėl rūdžių. Ypač galines arkas. Patikrinti variklio tepalą. Patikrinti išmetamas dujas, ar nėra melsvo atspalvio prie aukštų sūkių (deginamas tepalas) Patikrinti, ar Vtec įsijungia nuo 5300 apsūkų. Patikrinti stabdžius staigiai stabdant nuo 150-160km/h.
Mano automobilio nuotraukos
PadidintiPadidinti
Įvertink šį atsiliepimą (viso 30)
Honda modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži    e 
  Kompaktiniai CivicCivicCivicCivicCivicCivic
  Insight Insight 
  Vidutiniai AccordAccordAccordAccord AccordAccord
  Reprezentaciniai LegendLegendLegend  
  Kupė Del Sol  CR-Z  
PreludePrelude   Prelude
IntegraIntegraCivic  
  Roadsteriai  S2000  
  Mini krosoveriai  HR-V  HR-VHR-V
    e:Ny1
  Krosoveriai CR-VCR-VCR-VCR-VCR-VCR-V
  Element  
    ZR-V
  Dideli krosoveriai   PilotPilotPilot
  Crosstour  
  Pikapai   Ridgeline  
  Mini vienatūriai   JazzJazzJazzJazz
  Vienatūriai  StreamStream  
  FR-V  
  Dideli vienatūriai OdysseyOdysseyOdysseyOdysseyOdyssey
  Sportiniai NSX  NSX 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.