Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Puikios valdymo savybės
- Gan tylus interjeras
TRŪKUMAI
- Pasenęs interjero stilius
- Itin prastas išorės dizainas
- Gale mažoka vietos
Naujas Ford Focus modelis buvo gaminamas vienodas tiek Šiaurės Amerikos rinkai, tiek kitoms rinkoms. Automobilio dizainas yra labai panašus į kiek anksčiau pasirodžiusios Ford Fiesta – automobilio linijos tapo „sudėtingesnės“ ir subtilesnės. Viduje naudojamos kokybiškesnės medžiagos, o pats automobilis pozicionuojamas jau nebe kaip ekonomiškas kompaktinės klasės atstovas. Siūlomų variklių kubatūra varijuoja nuo nedidukų 1 litro iki 2 litro, kurių galia siekia nuo 95 iki 180 AG. Yra gaminama ir „karštoji“ ST versija turinti gerokai agresyvesnį dizainą, kiek modifikuotą interjerą ir 247 AG (184 kW) galios 2.0 litro EcoBoost variklį, kuris yra visais 25 AG galingesnis lyginant su didesniu praėjusios kartos Focus ST 2.5 litro penkių cilindrų varikliu. Ford su naujuoju Focus pristatė elektra varomą Focus Electric modelį, kuris konkuruoja su tokiais pripažinatis konkurentais kaip Nissan Leaf ar Chevrolet Volt. Ši versija su elektros motoru gali nuvažiuoti 160 km atstumą išvystydama maksimalų 135 km/h greitį.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Ford Focus ST:
.jpg)
RS500:
.jpg)
Tai vienas populiariausių ralio ir ralikroso automobilių kovojantis visame pasaulyje įvairių šalių uždaruose, bei tarptautiniuose čempionatuose:
.jpg)
RS500:
.jpg)
Tai vienas populiariausių ralio ir ralikroso automobilių kovojantis visame pasaulyje įvairių šalių uždaruose, bei tarptautiniuose čempionatuose:
| Patalpino: Vytautas |
Paprastas geras automobilis |
|
Mano vertinimas:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
Patikimas, ekonomiškas, pigi eksloatacija. Savo klasei pakankami komfortiškas ir malonus vairuoti.
Prastokas matomumas važiuojant atgal. Didoka veidrodžių "akloji zona". Šiektiek kietoka pakaba. Žema prošvaisa (Važinėjame į sodybą tai nusipirkę modifikavome gerokai pakeldami)
|
Variklio darbinis tūris, l: 1,5
Kuro tipas: Dyzelinas
Degalų sąnaudos mieste, l/100km: 5,5
Degalų sąnaudos užmiestyje, l/100km: 4,0
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 5,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| Turime focus 2017 metų gamybos 1,5 dyzelis, mechanika. Bendras įspūdis labai neblogas. Dizainas patinka, vidaus interjeras funkcionalus, media gera. Galėtų būti kiek komfortiškesnis, garso izoliacija nebloga , kaip tokios klasės automobiliui. Gerai valdomas. Dinamika pakankama, lenkti galima nesunkiai, bet galios gal norisi daugiau (esama 88kW). Labai patenkinti patikimumu. Perkant rida buvo apie 110 t.km dabar apie 200 t.km. Per pora metų pravažiavome apie 90 tūkst.km. Gedimo jokio, tik einams remontas. Kuro sąnaudos puikios. Netaupant vidutiniškai 5 litrai mišriu važiavimu. |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| Tik einamasis remontas. eksploatacija tikrai pigi. Dėl nuvertėjimo nežinau, gal Focus Lietuvoje ir nelabai vertinamas. |
| Patarimai perkančiajam |
| Pirkti su nedidele rida |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 2)
Ford Focus TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis














