Markės
799 iš 2028
Dacia Duster (HM) 2017 - 2024

Dacia Duster, (HM) 2017 - 2024

56Įvertinimas:Vidutinis automobilio įvertinimas3.86% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.0)Viso įvertinimų: 6
19% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.3)0% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.8)7% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.5)4% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (3.6)8% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.5)
Ar rekomenduojuTaip 83% Ne 17%
-20%
Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga
Naujasis Dacia Duster išlaikė pirmtako bruožus ir išliko lygiai tokių pačių proporcijų ir panašių matmenų automobilis. Puikūs Dacia Duster matmenys – gabaritai kaip eilinio hečbeko, tačiau aukštesnė prošvaisa ir sėdėsena yra labai patogi mieste ir žinoma ant prasto kelio. Be to, labai patogūs dideli šoniniai veidrodėliai, o apsisukimo spindulys yra labai nedidelis. Automobilis viduje pakankamai erdvus, gal tik bagažinė mažoka, tačiau vėlgi automobilis yra eilinio hečbeko dydžio.

Kėbulas
Iš išorės Duster atrodo labai neprastai, brangesnis nei ištikrųjų yra. Ypač neprastai sukurta patraukli priekinė dalis su nauju Dacia logotipu, galinė dalis neatrodo labai įspūdingai, bet su dizainu viskas yra ok. Įdomiausias variantas yra ekonomiškiausia Duster versija – vieno litro benzininė versija su gamykliškai sumontuotomis dujomis. Šis variklis veikia kiek grubokai ir garsiai, ypač kol yra šaltas – turbinos įsijungimas staigiai prasideda ir staigiai baigiasi. Bet tai normalu, nes variklis labai mažo litražo. Bet galios nepritrūksite – trauka yra visai nebloga, kaip 1.4 litro variklio su turbina. Mechaninė 6 pavarų dėžė - pavarų svirtis veikia pakankamai tiksliai, gal kiek perjungimas yra kietokas, tačiau tikrai netrukdo. Vairo mechanizmas labai „lengvas“ – tikrai nepatiks tiems kas mėgsta jausti kelią ir automobilį, tačiau mieste toks lengvas vairas nėra didelis minusas, gal net pliusas.

Interjeras ir praktiškumas
Viduje automobilis yra paprasto, bet patrauklaus dizaino – panelę reikia paliesti kad įsitikinti jog pagaminta iš kieto plastiko. Labai patogi ratukais valdoma klimato kontrolė – paprasta ir aiški. Infosistemos valdymos irgi aiškus, bus kiekvienam suprantamas, telefono prijungimas nesunkus. Puodeliams skirtos ertmės centrinėje konsolėje deja nepatogios – jos per mažai prilaiko gertuvę jeigu ji yra aukštesnė, su puodeliais turėtų buti viskas ok. Porankis slankiojasi – viskas gerai, bet jame esanti daiktadėžė nedidelė ir labai gili. Pagrindinė dėtuvė priešais keleivį – didžiulė. Start-Stop sistemos atjungimą reikia kaskartą atjungti užvedus automobilį jeigu nenorite jos naudoti. Užkliūna langų valdymas, kuris yra nepatogus, nes valdymo panelė sumontuota kiek per arti automobilio centro, todėl reikia ranką stipriai atitraukti atgal, kad užčiuopti langų mygtukus. Dėl tos pačios priežasties pasidėjus alkūnę ant durelių porankio dažnai įjungi galinių langų atidarymą. Taip pat keistoje vietoje įtaisytas sėdynių šildymo mygtukas – kairėje pusėje prie sėdynės apatinės dalies. Kiek nepatogu, nes jis nešviečia ir tamsoje jį surasti sunkoka, tačiau prie šito greitai priprantama. Kelyje automobilis stovi gerai, stabiliai. Važiuojant užmiestyje ekonomiškiausiu režimu automobilis su minėtu vieno litro varikliu sunaudoja 8 litrus dujų kas yra visai neblogai, bet mieste yra gana rajus – apie 12 litrų. Tiesa, mieste važinėta nedideliais atstumais, todėl galima išgauti ir geresnį rezultatą. Be to, tai yra versija su visais varomais ratais. Variklis įšyla greitai, ant dujų persijungia greitai. Garso izoliacija yra normali tokios klasės automobiliui, jei būtų geresnė ratų arkų izoliacija tai būtų visai nebloga.
SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

2023-03-02

„Extreme“: komplektacija, skirta nuotykių ieškantiems „Dacia“ klientams

„Extreme“: komplektacija, skirta nuotykių ieškantiems „Dacia“ klientams
Briuselyje vykusioje Europos automobilių parodoje „Dacia“ pristatė naująją „Extreme“ kompletaciją, skirtą modeliui „Spring“. Šią komplektaciją dabar bus galima įsigyti trijuose kituose „Dacia“ modelių gamos flagmanuose, įskaitant „Sandero Stepway“ ir pakeičiant riboto leidimo „Extreme“ versijas „Jogger“ ir „Duster“.

„Dacia“ modelis – lauko sinonimas – savo poziciją pabrėžia pasirinkdamas „Extreme“ komplektaciją. Nuotykius, veiklą lauke, atradimus vieni arba su septyniais žmonėmis galite patirti su solidžia „Dacia“ transporto priemonių gama. „Extreme“ komplektacija pasižymi išskirtine išvaizda, kuri subtiliai įkūnija gamtą.
 
Ypatybės:
 
Išorė:
- Nauja kėbulo spalva: „Cedar Green“ („Stepway“, „Jogger“ ir „Duster“)/„Slate Blue“ spalva („Spring“)
- „Glossy black“ spalvos ryklio peleko formos antena („Stepway“, „Jogger“ ir „Duster“)
- Modelio pavadinimas „Copper Brown“ spalvos raidėmis ant stogo bėgių („Stepway“, „Jogger“ ir „Duster“) / „Copper Brown“ spalvos akcentai ant stogo bėgių („Spring“)
- „Copper Brown“ spalvos akcentai ant sparnų veidrodėlių dangtelių ir ratlankių, „Copper Brown“ spalvos „Dacia" užrašas ant bagažinės 
- Topografinio dizaino juostos ant priekinių durelių – nuoroda į firminę „Duster“ oro angą tarp priekinių durų ir priekinių sparnų („Spring“, „Stepway“ ir „Jogger“)
- „Copper Brown“ spalvos akcentai prie rūko žibintų („Stepway“ ir „Jogger“) / „Copper Brown“ spalvos akcentai prie priekinių žibintų („Spring“)
- Topografinio dizaino palangės („Spring“, „Stepway“ ir „Jogger“)
- Blizgūs juodi lengvojo lydinio ratlankiai („Duster“ – 17 colių skersmens, „Stepway“ ir „Jogger“ – 16 colių skersmens) 
- Topografinio dizaino viduriniai statramsčiai ir sparnų atšvaitai („Duster“)
- „Copper brown“ spalvos oro anga („Duster“)
 
Interjeras:
- Naujo tipo pilkos spalvos apmušalai „MicroCloud“ yra įtraukti į „Extreme“ komplektaciją (automobiliuose „Stepway“, „Jogger“ ir „Duster“) ir dengia durų skydelius, sėdynes (automobiliuose „Stepway“, „Jogger“ ir „Duster“) bei prietaisų skydelį (automobiliuose „Stepway“ ir „Jogger“). „MicroCloud“ medžiaga buvo specialiai sukurta transporto priemonių interjerui (t. y. sėdynėms ir kitiems vidiniams komponentams). Ji labai atspari nusidėvėjimui, labai lengvai valoma, atrodo panašiai kaip aksomas, tačiau yra unikali, minkšta ir maloni liesti
- Ant priekinių sėdynių įspaustas „Dacia Link“ logotipas
- Guminiai kilimėliai su topografiniu dizainu priekinėje eilėje
- Guminiai kilimėliai su topografiniu raštu antroje eilėje („Stepway“, „Duster“ ir „Jogger“) ir trečioje eilėje („Jogger“)
- „Copper Brown“ spalvos apdaila ant priekinių durų skydelių ir aplink oro angas 
- Durų slenksčiai su topografiniu raštu
- „Copper Brown“ spalvos apdaila aplink pavarų svirties pagrindą („Duster“)
- „Copper Brown“ spalvos dygsniavimas ant pavarų svirties kišenės („Duster“)
- „Copper Brown“ spalvos apdaila aplink navigacijos skydelį („Spring“)
 
„ELECTRIC 65“: NAUJASIS ELEKTRINIS VARIKLIS, PRISTATYTAS KARTU SU „SPRING EXTREME“
Pristatydama naująją „Spring Extreme“ apdailą, „Dacia“ taip pat pristato visiškai naują „ELECTRIC 65“ variklį (65 AG / 48 kW). Naujasis variklis, kurį galima įsigyti tik „Spring Extreme“ modelyje, sujungtas su nauja unikalia pavarų dėže (kuri padidina ratams perduodamą sukimo momentą) ir užtikrina didesnį pagreitį bei didesnę energijos regeneraciją plačiame diapazone.


Su naujuoju „ELECTRIC 65“ varikliu „Spring Extreme“ nuvažiuoja 220 km pagal mišrųjį WLTP ciklą ir 305 km pagal miesto WLTP ciklą.

„ELECTRIC 45“ variklis (45 AG / 33 kW) ir toliau bus montuojamas „Essential“ komplektacijos modelyje.

PADIDINTAS SUKIBIMAS: SPRENDIMAS, KURIS PUIKIAI VEIKIA NEĮPRASTUOSE KELIUOSE

Dviejų varančiųjų ratų pavara gali būti sudėtinga siekiant įveikti purviną, apsnigtą ar slidų paviršių. Dėl išmaniojo „Dacia“ padidinto sukibimo sprendimo vairuotojai gali drąsiai leistis į keliones neįprastais keliais.

„Extreme“ komplektacijos „Stepway“ ir „Jogger“ modelių standartinėje įrangoje yra padidinto sukibimo funkcija. Ją įjungus centriniame valdymo skydelyje esančiu mygtuku, reguliuojant elektroninės stabilumo kontrolės (ESC) nustatymus, ratai gali laisviau suktis ir geriau sukibti su nelygiais paviršiais.


„Duster“ – kultinis „Dacia“ automobilis, skirtas kelionėms į gamtą, gali būti gaminamas su visais varomaisiais ratais ir tebėra vienas patikimiausių visureigių rinkoje.

ERDVĖ GERAM MIEGUI
 
„Sleep“ paketas yra pirmasis aksesuaras, įtrauktas į„InNature“ aksesuarų asortimentą. „Sleep“ paketas, kurį galima įsigyti su visomis „Jogger“ komplektacijomis, leidžia vos per kelias minutes keleivių saloną paversti miegamuoju. Šis nuimamas priedas yra suderinamas su visomis „Jogger“ transporto priemonėmis, pagamintomis nuo pat jų pasirodymo. Prieš montuojant priedą reikia išimti „Jogger“ septynvietės versijos trečiosios eilės dvi sėdynes.
 
Buvo siekiama sukurti paprastą, nuimamą ir prieinamą paketą.

Paprastas: pakete yra trys pagrindiniai komponentai: dvigulė lova, kurią be pagalbos galima įstatyti greičiau nei per dvi minutes, lentyna ir daiktadėžė.

Nuimamas: paketas (įskaitant čiužinį) sveria mažiau nei 50 kg. 

Prieinamas: šis paketas kainuoja 1 490 Eur, kai užsakomas kartu su nauja „Jogger“ transporto priemone, arba 1 790 eurų, kai užsakomas atskirai (tai Prancūzijos kainos įskaitant PVM). Paprastas ir sumaniai sukurtas medinis priedas skirtas papildyti stovyklavimo įrangą, kurią daugelis vartotojų jau turi (pvz., šaltkrepšius ar nešiojamas virykles). Paketas būtų mažiau patrauklus ir brangesnis, jei jame būtų tokia įranga. 

Optimizuota krovinių talpa, diskretiškas miego paketas ir dideli matmenys

Įdėjus krovinio dangtį, pakuotė paslepiama ir „Jogger“ atrodo kaip įprastas penkiavietis automobilis. Sumani medinės dėžės konstrukcija užtikrina, kad (220 l) talpos krovinių vieta būtų pasiekiama bet kada, nepriklausomai nuo to, ar paketas yra pastatytas, ar ne. Į vietą įstačius krovinio dangtį su logotipu jį galima naudoti kaip lentyną.

Galinėse durelėse esančioje stumdomoje lovos sistemoje yra 190 cm x 130 cm dydžio čiužinys. Šioje konfigūracijoje yra pakankamai erdvės virš galvos – bent 60 cm. 

Prie „Dacia InNature Sleep Pack“ galima įsigyti priedų, papildančių „InNature Sleep“ paketą:
- Visų langų užtemdomosios žaliuzės, užtikrinančios šviesos ir privatumo kontrolę
- Išmanioji palapinė, kurią galima prijungti prie „Jogger“, kai bagažinė atidaryta, ir taip užtikrinti papildomos vietos miegui
 


Dacia modelių gama
Klasė 1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji
56789012345678901234567890123456
  Maži   SanderoSanderoSandero
  Kompaktiniai   LoganLoganLogan
  Mini krosoveriai     Spring
  Krosoveriai   DusterDusterDuster
    Striker
  Visureigiai     Bigster
  Vienatūriai    Lodgy 
    Jogger
  Daugiatiksliai    Dokker 
  56789012345678901234567890123456
1990 - ieji2000 - ieji2010 - ieji2020 - ieji

VIDEO

Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?

Toliausiai nuvažiuojantys

Dujų atsiperkamumo skaičiavimas

Elektromobilių stotelių žemėlapis

Taršos mokesčio lentelė

Greičio matuoklių žemėlapis

BENDRAUKIME

NR.1 ATSILIEPIMŲ SVETAINĖ LIETUVOJE

104 000 lankytojų per mėnesį

Autoasas.lt įkurtas 2007 metais kaip atsiliepimų apie automobilius svetainė. Šiandien mes esame nemokamų skelbimų ir populiariausia atsiliepimų svetainė Lietuvoje turinti 5000 skelbimų, virš 8300 atsiliepimų apie automobilius bei beveik 2000 automobilių apžvalgų su techniniais duomenimis, aprašymais, foto, video ir kita informacija. Tikimės būti Jums naudingi ir linkime gero naršymo.