+ Dėti nemokamą skelbimą

Atsiliepimų paieška

TOP automobiliai

Atgal Rašyti atsiliepimą Išsaugoti

318 iš 2028

Cadillac CTS, 2013 - 2019

Įvertink automobilį pirmas!Atsiliepimų nėra

Benzinas: 2.0 - 3.6 litro

Nerijus Paketūras Autoasas.lt apžvalga

PRIVALUMAI

Gerai valdomas
Dinamiškas
Simpatiškas išorės ir vidaus dizainas
Kokybiškas interjeras

TRŪKUMAI

Silpni baziniai varikliai
Mažas salonas palyginus su konkurentais
Maža bagažinė

Cadillac CTS yra amerikietiškas atsakas „vokiečiams“ 5 serijos BMW, Audi A6 ir E klasės Mercedes-Benz. Nepaisant 112 metų istorijos ir kogero solidžiausio amerikietiško automobilio įvaizdžio, Cadillac taip niekada ir neužkariavo Europos. Tai bus dar vienas bandymas. Sunku tikėtis itin gerų rezultatų, tačiau šįkart kompanija namų darbus atliko tinkamai. Pradėkime nuo dizaino. Automobilis išlaiko pastarųjų metų Cadillac kompanijos pamėgtą stilių – agresyvų, kampuotą, aštrių linijų dizainą, vertikalius žibintus. Proporcijos gražiai suderintos, kartu išlaikyta elegancija. Viduje karaliauja modernus stilius, aukštos kokybės medžiagos ir vėlgi elegancija. Pagirtina. CTS gaminamas ir su visų varomųjų ratų sistema, o svarbiausia, kad komplektuojamas su nediduku 2,0 litro varikliu išspaudžiančiu net 272 AG galią. Nors nemažam automobiliui tokio variklio yra mažoka, tačiau pirkėjai gali rinktis santykinai ekonomišką variantą. Be to dėka kėbulo gamyboje naudojamo aliuminio CTS yra vienas lengviausių automobilių savo klasėje. Tai įtakoja ir ekonomiją, ir valdymo sąvybes. Kelyje automobilis yra itin komfortiškas, tačiau galima važiuoti ir dinamiškai – tam padeda ir preciziškai veikianti automatinė pavarų dėžė, kurią galima valdyti svirtelėmis už vairo. 125 mm padidėjęs ilgis ir 30 mm padidėjęs tarpuašis suteikia tikrai daugiau komforto – gale sėdintys vietos turės tiek pat kiek 5 serijos BMW, o bagažo skyrius siekia 447 litrus. Pirmas įspūdis yra geras, tad prabangių automobilių gerbėjai, nepraleiskite šio automobilio pro akis.

SKAITYTI DAUGIAU SUSKLEISTI

Atsiliepimai Modifikacijos Galerija Saugumas Konkurentai Straipsniai

Atgal į straipsnių sąrašą

2017-03-02

Ženevos parodoje – unikalūs „Cadillac Escala“ ir „CTS-V Black Edition“

Netrukus Europos publikai prisistatysiantis „Escala“ koncepcinis modelis puikiai atspindi „Cadillac“ ateities dizaino ir techninių sprendimų idėjas.

„Escala“ turi du aiškius tikslus. Pirmasis – parodyti „Cadillac“ ateities modelių dizaino bruožus bei techninius sprendimus. Antrasis - įrodyti „Cadillac“ siekius sugrįžti į pačių geriausiųjų prestižinių automobilių kūrėjų viršūnę“, - sakė „Cadillac“ prezidentas Johanas de Nysschenas.

„Cadillac“ naujausių modelių gama pasižymi ekspresyviu dizainu ir pritrenkiančiu dinamiškumu. Šios savybės padeda atversti naują „Cadillac“ istorijos, kuri siekia 115 metų, puslapį.

„Nors „Escala“ yra koncepcinis modelis, jo savybės yra paremtos keliams pritaikytų automobilių bruožais. „Escala“ yra potencialus kandidatas tapti mūsų ateities modelių gamos dalimi“, - tikino J.de Nysschenas.

Naujasis „Escala“ – tai tarsi didesnis, ekspresyvesnis ir prabangesnis 2016 metais pristatyto prestižinio sedano „Cadillac CT6“ brolis. „Escala“ yra trečiasis „Cadillac“ koncepcinis modelis, debiutavęs Pebble Beach kurorte per pastaruosius keletą metų. 2011 metais kompanija pristatė „Ciel“ koncepcinį modelį, o 2013 metais – „Elmiraj“ itin prabangų kupė.

„Escala“ yra sukurtas būti patogiu automobiliu kasdienėms kelionėms ir kartu atstovauti prabangių flagmanų elitui. Jis pasižymi išties solidžiomis proporcijomis ir universalumu. Naujasis „Escala“ yra net 152 mm ilgesnis už CT6 modelį. Koncepcinio modelio ilgis siekia net 5347 mm.

„Escala“ demonstruoja naujus, skrupulingai ištobulintus būsimųjų „Cadillac“ modelių bruožus. Į šį sąrašą įtraukti vertikalūs žibintai, kurie yra tapę neatsiejamu šio prekinio ženklo simboliu nuo pat 1948 m.

„Šis koncepcinis modelis parodo, kuo taps ilgametė „Cadillac“ patirtis, ir tai neabejotinai bus unikalūs amerikietiški su niekuo nesupainiojami „Cadillac“ bruožai“, - tvirtino „Cadillac“ dizaino padalinio vadovas Andrew Smithas.

„Escala“ yra išraiškingas, nepakartojamą vairavimo patirtį suteikiantis ateities simbolis. Modelio interjeras žengė ryškų žingsnį pirmyn. Jis pasižymi išradingu meistriškumu ir meniška technologijų integracija“, - pridūrė jis.

„Escala“ pasižymi „dvigubu“ interjeru, tarsi padalintu į dvi zonas: priekyje dėmesys sutelktas į moderniąsias technologijas, o gale siūlomas nepakartojamas komfortas.

Į akis iškart krinta trijų išlenktų OLED ekranų sektorius. Jis tradicinį prietaisų skydelį ir centrinę konsolę sujungia į vientisą harmoningą kompoziciją.

„Escala“ įspūdingų elementų sąrašui taip pat priklauso naujas ryšių ir valdymo sistemų dizainas. Būtent tokio dizaino krypties galima tikėtis būsimuose „Cadillac“ modeliuose. Sistema turi centrinį valdymo modulį, kuris leidžia vairuotojui valdyti praktiškai visas funkcijas ir naudotis valdymo balsu bei gestais technologijomis.

Kaip ir kiti naujausi „Cadillac“ modeliai, „Escala“ siūlo „cut-and-sewn“ interjero technologijas. „Escala“ gali didžiuotis rankomis apsiūtais durų ir sėdynių apmušalais. Įkvėpti rūbų kūrėjų mados industrijos, „Cadillac“ meistrai išrinko aukščiausio lygio medžiagas bei jų spalvas.

„Escala“ koncepcinis modelis naudoja naująją „Cadillac“ RWD „premium“ klasės architektūrą, kuri pasižymi viena pažangiausių pasaulyje kėbulo struktūra. Ši architektūra debiutavo drauge su naujuoju CT6 modeliu. Optimalų svorį užtikrinančios medžiagos lemia automobilio ekonomiškumą bei dinamiškumą.

Netrukus publikai pristatysiantis „Escala“ turės naują 4,2 l „Twin-turbo“ V8 variklį su dviem turbinomis, kurį galima vadinti naujausių „Cadillac“ modelių variklių prototipu. Naujasis variklis pasižymi „Active Fuel Management“ technologija, kuri siekiant taupyti degalus išjungia pusę cilindrų, kai nebūtina naudoti visą variklio galią.

„Cadillac Escala“ pagrindiniai techniniai duomenys

Modelis: „Escala Concept“

Kėbulo tipas: 4 durų sedanas

Aukštis: 1455 mm

Plotis: 1948 mm

Ilgis: 5347 mm

Ratų bazė: 3228 mm

Variklis: 4,2 l „Twin Turbo“ V8 su dviem turbinomis ir cilindrų deaktyvavimo sistema

„CTS-V Carbon Black Edition“– neprilygstamos savybės bei nauja išvaizda

Netrukus prasidėsiančioje Ženevos automobilių parodoje „Cadillac“ ketina pristatyti išskirtinio dizaino CTS-V modelį. Tai agresyvaus dizaino filosofija pasižymintis „Carbon Black Edition“. Kraują stingdantis eksterjero ir interjero dizainas dar labiau sustiprina „Cadillac“ modelių prabangos ir veržlumo dvasią.

„CTS-V Carbon Black Edition“ paketui priklauso:

•„Black Chrome“ juodos, chromu padengtos grotelės.

•19 x 9,5 colių (priekyje) ir 19 x 10,0 colių (gale) kaltiniai „After Midnight“ spalvos aukščiausios klasės lengvo lydinio ratlankiai.

•„Aero Downforce“ paketas, kuriam priklauso anglies pluošto oro angos, galinis oro aptakas, priekinis oro aptakas ir galinis difuzorius.

•„Jet Black Mulan“ odinės „Recaro“ sėdynės su verstos odos akcentais, „Jet Black“ prietaisų skydelio akcentai ir matinės interjero apdailos detalės.

•„Recaro“ sėdynės, 16 krypčių valdomos vairuotojo ir priekinio keleivio sėdynės (6 sėdimosios dalies reguliavimo būdai, 4 juosmens atramos reguliavimo būdai, 2 būdais reguliuojama nugaros pozicija su fiksuotomis galvos atramomis).

•Galimos eksterjero spalvos: „Black Raven“, „Phantom Gray Metallic“*, „Red Obsession Tintcoat“* ir „Crystal White Tricoat“*.

* (spalvos už papildomą kainą)

„Carbon Black Edition“ paketą gali užsisakyti 2017 metų modelio pirkėjai. Klientai jį galės užsisakyti su 30 proc. nuolaida. CTS-V su „Carbon Black Edition“ apdailos paketu Vokietijoje kainuos 104 600 EUR.

Naująjį „Carbon Black Edition“ paketą taip pat galės rinktis „CTS“ bei „ATS“ sedanų ir „ATS Coupe“ pirkėjai.

Įspūdingas pardavimų šuolis

Praėjusiais metais „Cadillac“ modelius pasirinko 308 692 pirkėjai visame pasaulyje. Lyginant su 2015 metais, tai reiškia 11,1 proc. augimą ir geriausią pardavimų rezultatą nuo 1986 metų. 2016 metais pardavimai Europoje pakilo net 34,7 proc. Šiame regione buvo parduota 800 automobilių. Stipriausias pozicijas „Cadillac“ išlaikė Vokietijoje (43 proc. augimas) ir Šveicarijoje (apie 68 proc. augimas). Populiariausių modelių gretas Europoje užėmė „Escalade Full-Size Luxury“ visureigis bei naujasis XT5 modelis, pakeitęs populiarųjį SRX.

„Cadillac“ spaudos konferencija

„Cadillac“ spaudos konferencija Ženevos automobilių parodoje įvyks kovo 7 d. 8:00 val. „Hall 1“ salėje.

„Cadillac“ vadovų sąrašas spaudai bus pateiktas netrukus.

APIE CADILLAC

„Cadillac“ – vienas pirmaujančių aukščiausios klasės automobilių gamintojų nuo 1902 m. Pastaraisiais metais „Cadillac“ stebina stulbinančiu atgimimu, kurį lydi pažangūs inžineriniai sprendimai ir moderniausios technologijos. Europai skirtai modelių linijai priklauso ATS sedanas ir kupė, CTS vidutinio dydžio sedanas, ATS-V ir CTS-V galingosios versijos, CT6 „full-size premium“ klasės prabangus sedanas, XT5 „premium“ klasės visureigis ir didysis „premium“ klasės visureigis „Escalade“. Daugiau informacijos apie „Cadillac“ galite rasti internetinėje svetainėje www.media.cadillaceurope.com

Cadillac modelių gama
Klasė	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji
Klasė	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
Vidutiniai											BLS							ATS							CT4
Dideli											STS
Dideli														CTS					CTS						CT5
Reprezentaciniai												DTS										CT6
Reprezentaciniai																		XTS
Kupė																			ELR
Kabrioletai										XLR
Mini krosoveriai																								XT4
Krosoveriai										SRX					SRX							XT5
Krosoveriai																												Lyriq
Dideli krosoveriai																									XT6
Visureigiai													Escalade								Escalade						Escalade
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	1990 - ieji					2000 - ieji										2010 - ieji										2020 - ieji