Skelbimų paieška
Atsiliepimų paieška
TOP automobiliai
- AC
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- GMC
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Maybach
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Pagani
- Peugeot
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Scion
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tata
- Tesla
- Toyota
- TVR
- Volkswagen
- Volvo
BMW 3 klasė, (E90/E91/E92/E93) 2005 - 2012
10% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)14% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)1% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)20% blogesnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.1)2% geresnis nei vidutinis konkurentų įvertinimas (4.4)
Ar rekomenduojuTaip 71% Ne 29%
Nerijus Paketūras
Autoasas.lt
apžvalga
PRIVALUMAI
- Padidinta interjro erdvė
- Galimos keturių varomų ratų versijos
TRŪKUMAI
- Prastos kokybės interjeras
- Nedinamiškas išorės dizainas
"2006 metais 46 tarptautinių žurnalistų E90 modelis buvo išrinktas Pasaulio Metų Automobiliu"
BMW E90 3 serijos modelis yra jau penktos kartos trečiukas ir gaminamas su sedano, universalo, kupė ir kabrioleto kėbulais. Tik pristatytas automobilis iškart tapo geriausiai parduodamu BMW automobiliu visame pasaulyje. E90 stilius yra visiškai naujas – įdomus dizainas, nauji varikliai, nauja transmisija, interjeras, pakaba ir daug naujų technologijų. E90 kabrioletas taip pat yra pirmas BMW modelis su kietu sulankstomu stogu. Be to E90 modelyje vėl sugrįžo turbo varikliai, šįkart siekiantys 300 AG galią ir 410 Nm sukimo momentą. E90 sedanas yra 49 mm ilgesnis, 78 mm platesnis ir 9 mm aukštesnis negu jo pirmtakas E46. Kadangi pailgėjo ir tarpuratis, automobilis siūlo daugiau vietos keleivių kojoms ir galvoms – tai sritis, kurioje senesnės kartos 3 serija buvo stipriai kritikuojama. Automobilio mazguose plačiai naudojamas aliuminis tam, kad svoris būtų kuo mažesnis. 2006 metais 46 tarptautinių žurnalistų BMW E90 modelis buvo išrinktas Pasaulio Metų Automobiliu dėl puikaus balanso tarp dinamikos ir praktiškumo, tarp stiliaus ir solidumo, taip pat dėl puikių dyzelinių variklių ir visų varomųjų ratų sistemos "Xdrive". Žurnalas “Car and Driver” 3 serijos BMW įtraukė į geriausių dešimtuką 16-ąjį kartą per paskutinius 24 metus.
SKAITYTI DAUGIAU
SUSKLEISTI
Tik pristatytas E90 automobilis iškart tapo geriausiai parduodamu BMW automobiliu visame pasaulyje.
Tai geriausiai parduodamas nedidelis prabangus automobilis JAV ir Kanadoje.
E90 kabrioletas yra pirmas BMW modelis su kietu sulankstomu stogu.
Žurnalas “Car and Driver” 3 serijos BMW įtraukė į geriausių dešimtuką 16-ąjį kartą per paskutinius 24 metus!
Žinoma, buvo gaminami ir Alpina B3 ir D3 modeliai:
.jpg)
Šis automobilis pelnė eilę įvairiausių apdovanojimų, tame tarpe ir šiuos:
Tai geriausiai parduodamas nedidelis prabangus automobilis JAV ir Kanadoje.
E90 kabrioletas yra pirmas BMW modelis su kietu sulankstomu stogu.
Žurnalas “Car and Driver” 3 serijos BMW įtraukė į geriausių dešimtuką 16-ąjį kartą per paskutinius 24 metus!
Šis automobilis kovojo su geriausiais BTCC ir kitų serijų žiediniais automobiliais:
Žinoma, buvo gaminami ir Alpina B3 ir D3 modeliai:
Šis automobilis pelnė eilę įvairiausių apdovanojimų, tame tarpe ir šiuos:
- 2006 metais 46 tarptautinių žurnalistų E90 modelis buvo išrinktas Pasaulio Metų Automobiliu dėl puikaus balanso tarp dinamikos ir praktiškumo, tarp stiliaus ir solidumo, taip pat dėl puikių dyzelinių variklių ir visų varomųjų ratų sistemos.
- Metų dyzelinis automobilis (žurnalas “The Diesel Driver”) 2011 m.
- 2005 ir 2006 metais Japonijoje išrinktas geriausiu importuojamu automobiliu.
- Geriausias metų automobilis (žurnalas “What Car?”) 2006 m.
- Geriausias kompaktiškas prabangus automobilis (žurnalas “What Car?”) 2010 m.
bmw 328i LCI |
|
Mano vertinimas:
Rekomenduoju:
Patikimumas
Variklis
Interjero kokybė
Komfortas
Valdymas
|
|
galingas, gerai valdomas, labai gražus eksterjeras ir interjeras
ankštas, žemas, nelabai ekonomiškas, kieta pakaba,
|
Variklio darbinis tūris, l: 3,0
Kuro tipas: Benzinas
Vidutinės degalų sąnaudos, l/100km: 11,0 |
| Bendras automobilio aprašas |
| 2017 USA įsigijau nestipriai daužtą, bet nedaug nuriedėjusį. Ir tai buvo neblogas sprendimas:) e90 LCI tai tipiškas BMW trečiukas - sportiškas, gerai valdomas, kokybiškai surinktas ir jaunatviškas automobilis. per du metus man jokių bėdų nebuvo, - tik šypsena. 172 kw varilkis su 6 laipsnių automatine dėže - patikimas variantas, važiuoja sklandžiai, tvarkingai važiuojant pavaros jungiasi prie gan žemų apsukų, beveik nesijaučia. norint spustelti staigiau, būna kelių sekundžių LAG'as. tačiau įjungus sportinį režimą auto persimaino neatpažįstamai, traukia fantastiškai, variklis riaumoja kaip m3. variklis pakankamai dar ekonomiškas - 11l/100km kompas rodė:) N52/N51 ko gero paskutinis patikimas atmosferinis 6 cilindrų bmw variklis. Pats automobilis nedidelis, salonas ankštokas, prieky gerai įsitaisius, gale labai mažai vietos lieka. garso izoliacijos tikėjausi geresnės... dar trūkumas kad neatsilenkia galinės sėdynės:) tai dviejų žmonių auto. tikrai ne šeimyninis. salonas kokybiškas, panelės prietaisai paprasti ir patogūs. sėdynės, nors ne sportinės, tačiau gan patogios ilgose kelionėse, nenuvylė. Automobilis sunkus, bet stabilus ir gerai stovi ant kelio. vairas sunkus. Pakaba gan kieta ir gaudo visus kelio nelygumus (su r17 RFT). komforto tikrai nedaug važinėjant Lietuvos keliais:) galvoju užsidėt R16:) kadangi auto žiemos nematęs ir pakankamai nesenas, tai per kelis metus neatsirado nė vienos rūdelės. apibendrinant, automobilis paliko teigiamą įspudį ir pirkti rekomenduočiau. jeigu rasit geros būklės, nesudrožtą, nedaug nuriedėjusį - tikrai džiaugsitės. o aš pereisiu į F30 LCI:) p.s. perskaičiau kitus (neigiamus) atsiliepimus apie e90 ir nustebau - tarsi skirtingas mašinas turėjom. gal lavonus buvo nusipirkę? jei norit pigios eksploatacijos praktiškumo ir komforto - pirkit civic , golf, passat, tojota... |
| Eksploatacijos kaštai, nuvertėjimas |
| eksploatacija buvo pigi, nes apart alyvos keitimo, pavogtų veidrodėlių ir priekinių amortizatorių keitimo (70 Eur /vnt) - nieko nereikėjo daryti. tik pilti benziną:) esmė kad šių, kaip ir kitų naujesnių automobilių, resursas yra apie 200 000 KM. po šios ribos viskas pradeda gesti ir reikia viską keisti. tai kainuos labai daug. ypač jei ankstesni savininkai prastai prižiūrėjo, drožė. nuvertėjimas nėra labai didelis, nors jų privežta gana daug ir pasirinkimas yra platus. svarbu nepikrti pigiausio varianto. |
| Patarimai perkančiajam |
| Jokiu būdu nepirkti jokio bmw: su keturių cilindrų varikliais, nepirkti pigiausio, pirmo pasitaikiusio varianto, nepirkti nuriedėjusio virš 200 000 km, tikrinti servise. tikrinti istoriją pagal VIN. |
Įvertink šį atsiliepimą (viso 12)
BMW 3 klasė TOP KONKURENTAI
VIDEO
Ar elektromobilis pigiau nei benzininis?
Toliausiai nuvažiuojantys
Dujų atsiperkamumo skaičiavimas
Elektromobilių stotelių žemėlapis
Taršos mokesčio lentelė
Greičio matuoklių žemėlapis
